Снова о ангарах

[Сергей Шевчук]

 Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, трусы, комбинезоны и особенно дожевывать за ними жевачки. Но полюбляем их поучить при случае.      

Не пойму, при чем тут трусы и жевачки ?

[Tango]

Не пойму, при чем тут трусы и жевачки ?

"Вот вам бы все иностранное ругать!" (с) Мерзляев, к/ф "О бедном гусаре замолвите слово"

[Andreas]

Андрей , давай определимся для начала ,ты про капонир выше уровня земли или ниже ?

Полузаглубленный. Берем экскаватор и копаем на три стороны. Потом сверху делаем навес любым способом.

[Andreas]

 Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, трусы, комбинезоны и особенно дожевывать за ними жевачки. Но полюбляем их поучить при случае.      

Не пойму, при чем тут трусы и жевачки ?

На полном серьезе подтверждаю - покупаю трусы в Штатах, OLD NAVY. Носятся в 5 раз дольше, чем то, что продают у нас, и при этом почему-то в два раза дешевле 

[Sixe]

Полузаглубленный. Берем экскаватор и копаем на три стороны. Потом сверху делаем навес любым способом.

Затем считаем во что нам обошлось рытьё котлована, вывоз грунта, укрепление и гидроизоляция стен и понимаем - нафик я за это взялся?

[Andreas]

Полузаглубленный. Берем экскаватор и копаем на три стороны. Потом сверху делаем навес любым способом.

Затем считаем во что нам обошлось рытьё котлована, вывоз грунта, укрепление и гидроизоляция стен и понимаем - нафик я за это взялся?

Какой вывоз? Грунт идет на валы. Я же написал - полузаглубленный.
А посчитать надо, конечно. Можно кстати обойтись бульдозером, а не экскаватором...

[Сергей Шевчук]

Будет не дешевле и не лучше.
Первое и главное - сырость! Гидроизоляция потянет будь здоров!
Второе - стоимость, будет все равно дороже. Если захочешь - докажу цифрами

[305]

Ну дык покажите где из обтекателей Ту-160. Судя по Вашим словам, их сотни если не тысячи. Приведенная выше фота - моя, на площадке моих коллег и друзей. Покажите свою.

Фото Ваше, а туалет наш У нас же видели наверное и куча капониров на уровне земли, без заглубления. Почему не обустраиваем? Во-первых земля принадлежит МО и мы арендуем. Посему чего-нибудь строить нет смысла, завтра могут попросить освободить помещение.
Много раз поднималась эта идея положить сверху капониров перекрытие. Казалось бы чего проще? внизу уже готовые плиты, по бокам готовые брустверы. Но!!! пролет получается очень большой. Наверное у Танго есть и фото капониров. Они были сделаны под СУ-15. Не знаю ширины, но АН-2 заезжает в этот капонир и разворачивается. Ширина наверное минимум метров 25. Перекрыть такой пролет непросто. Это будут такие же фермы железобетонные как и в обычном ангаре, или металлические фермы но такие же. Конструкцию ферм диктует пролет. Поэтому это нисколько не дешевле чем просто ангар поставить. Единственный плюс если использовать капонир, это то, что ангар выше получается. А нужно это?
Я вообще не понимаю вашу страсть к ангарам. Зачем он нужен? Нет, ну если он уже есть, конечно приятно, но если его нет, то зачем его строить, деньги палить?
Для чего? ну зимой снег не счищать с самоля. Ну невелика проблема. Ну летом на солнце не стоит. Если пластиковый самолет это актуально. Ну или рули перкалевые - согласен. Ну проще чехлы пошить и каждый год менять. Ну если ремонтировать, согласен. под крышей приятней. Ну охрана - проще хороший прожектор на улице поставить и нормального сторожа посадить
Пять лет летаю, и несколько самолетов и ремонтировали и красили и без ангара обходились.
Повторюсь если он уже есть, то конечно хорошо. Но вот чтобы новый строить... За эти деньги самолет купить можно.

[Tango]

Фото Ваше, а туалет наш У нас же видели наверное и куча капониров на уровне земли, без заглубления.

Рад слышать, коллега! Пользуясь случаем (С) от имени всех, кто был тогда в перелете, возьму на себя смелость еще раз искренне поблагодарить Вас за теплый прием и за прекрасный товарищеский ужин за зданием аэроклуба.
Насколько мне помнится, в Ваших капонирах стояло по два (или по три?) аэроплана.
Согласен с Вашими рассуждениями о сложности возведения перекрытия над капониром. Но ангар... Он нужен!
ПС. один из моментов нашего пребывания у Вас, в Краматорске, у памятника Быкову:

[ЛётнаБ]

Я писал.

Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, комбинезоны и особенно их ВК который мы все знаем наизусть. Но полюбляем их поучить при случае.      

А Вы его изменили на свой текст

Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, трусы, комбинезоны и особенно дожевывать за ними жевачки. Но полюбляем их поучить при случае.      

Не пойму, при чем тут трусы и жевачки ?

Попахивает батенька провокацией – занимаетесь фальсификацией на форуме?

П.С. Помню на форуме была ваша фотка обнимающего Американский двигатель, по глазам было видно, вы ему клялись в любви. А теперь называете его не дожеванной резинкой.   



2 Андрэас соответствует нормам этого форума, изменять текст в цитате, а потом выдавать его за написанное другим человеком?       

[Геннадий Хазан]

Ну новый движок тяжело можно назвать " дожеванной жвачкой" (с) 

[Andreas]

2 Андрэас соответствует нормам этого форума, изменять текст в цитате, а потом выдавать его за написанное другим человеком?       

Будем считать, что шутка была.

[Сергей Шевчук]

Я писал.

Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, комбинезоны и особенно их ВК который мы все знаем наизусть. Но полюбляем их поучить при случае.      

А Вы его изменили на свой текст

Знаю точно мы хотим летать на их технике или сделанной по их чертежам, на их моторах, с их маслами, свечами, фильтрами, любим их гарнитуры, очки, перчатки, трусы, комбинезоны и особенно дожевывать за ними жевачки. Но полюбляем их поучить при случае.      

Не пойму, при чем тут трусы и жевачки ?

Попахивает батенька провокацией – занимаетесь фальсификацией на форуме?

П.С. Помню на форуме была ваша фотка обнимающего Американский двигатель, по глазам было видно, вы ему клялись в любви. А теперь называете его не дожеванной резинкой.   



2 Андрэас соответствует нормам этого форума, изменять текст в цитате, а потом выдавать его за написанное другим человеком?       

Конечно шутка.
Жаль, что это приходится комментировать уважаемому ЛетСнабу

[ЛётнаБ]

Шутить так, шутить, двуликий вы наш. 

[Сергей Шевчук]

Чего мельчить?
Мне больше нравиться - Многоликий!

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: Снова о ангарах