Транспондеры

[Сергей Шевчук]

Я ставлю для Забугра.
А в принципе, учитывая, что мы движемся на запад , то все равно пригодиться:)

[zloy]

Абсолютно перспективно.
А как в группе, нужен каждому?
Или только лидеру.
Ну по бедности или жадности, купили только один.
Руснак сказал: "не вздумайте ставить ,а то всех заставят".

[Tango]

Мы на один RV-7 поставили GTX328
Для полетов по Украине думаю траспондер не нужен,а за бугор без него не выпустят.
Если лететь групой,транспондер долженбыть у лидера,этого достаточно?
Или каждый борт должен быть оборудован?
Подскажите плиз.

Юра, транспонде очень нужная вещь даже в Украине. Когда я летал во Львов (и пару др. крупных аэропортов) к моей заявке необходима была разрешительная телеграмма от Аэроцентра только потому, что мой Зодиак не оборудован ответчиком (денег было жалко когда строил). Так что на будущих аэропланах установлю его обязательно.
ПС: на небольших аэродромах типа Винницы или Черкасс разрешение зависит от РП, но телеграмма от Аэроцентра при подаче заявки все равно нужна.

[Курченко С]

Это вещь нужная везде,где летают цивилизованно и много.Наверное,надо привыкать.

[Геннадий Хазан]

Руснак сказал: "не вздумайте ставить ,а то всех заставят".

Он наверно чегото не знает. У нас  2010 году Львовский аэроклуб и самолёты в нём базирующиеся, и  которые планируют летать выше 300 м обязали  иметь на борту ответчик вторичной локации на борту.

Так что бояться уже нечего . Наличие ответчика на борту (включенного кроме всего прочего) - это правило хорошего тона

[Tango]

А как в группе, нужен каждому?
Руснак сказал: "не вздумайте ставить ,а то всех заставят".

Юра, при полете группой в рамках одной заявки по Украине можно обойтись.
А аргумент не ставить, а то заставят всех - неправильный. Это все равно что сказать - не заливай бензин, а то всем придется.
Хотим мы этого или нет - будем скоро все с транспондерами. Я лично - за. Обязательное наличие на всех бортах, кроме ультралайтов летающих в пределах своей точки, транспондера позволит повысить безопасность в целом. Если у всех будут установлены ответчики, я сразу куплю себе ТКАС чтобы иметь возможность наблюдать пространство хотя бы вокруг себя (ессно только в местах где аэропланы подсвечиваются вторичной локацией).
Хотя, если Администрация обяжет завтра установить транспондер - это требование не будет правомерным (кста, так же как и требование по спас маякам), т.к. во многих аэропортах вторичная локация демонтирована Аэрорухом (как в Виннице, например).

[Геннадий Хазан]

Хотя, если Администрация обяжет завтра установить транспондер

Не совсем так. Есть иной механизм. Просто напишут на пример  , что полёты в Киевской зоне без транспондера не разрешены ... и ВСЁ ! Завтра поставят все.

[zloy]

Простите дремучего,а как на ТКАСе видно,точка светится или цыфры?

[Tango]

Юра, есть такой девайс для таких как мы: http://www.zaon.aero/content/view/12/40/
используя возвращенный сигнал с соседских транспондеров показывает цифирьки: направление, удаление, высоту. Если его прикрутить к ЖПСке типа 495, то будет тебе еще на карте соседей показывать. Единственно, по опыту российских коллег, при работе с ЖПС там с масштабом шото "не альо". Пробовать надо.

[Геннадий Хазан]

PCAS™ XRX™ по сути обычный приёмник сигнала принимаемого  при работе транспондера некого борта/бортов. Очень полезная весчь при полётах в зонах с напряженным воздушным движением.
К необходимости наличия этих приборов на борту мы уже по немногу подходим.

[Sixe]

К необходимости наличия этих приборов на борту мы уже по немногу подходим.

Не хотелось бы, чтоб это было поголовной обязаловкой - для полётов по кругам ответчик не нужен, а цена у него мама не горюй, чтобы ставить его поголовно на все борты.

[zloy]

Ну до обязаловки дело не должно дойти. Но, типа датчика сближения,это было бы полезно иметь каждому,кто серьезно летает.

[Геннадий Хазан]

Никто никого обязывать не будет . Просто будут зоны в которые без онного прибора просто не пустят.
Виталик а кто говорит тебе покупать новый девайс ? Купи себе исправный со вторичного рынка . Стоит понятных денег

[Sixe]

Виталик а кто говорит тебе покупать новый девайс ? Купи себе исправный со вторичного рынка . Стоит понятных денег

Пока что я присматриваюсь к летадле за понятные деньги, то есть убитое, под ремонт, но с формулярами, ибо наблюдая процесс регистрации самодела, то есть без формуляров, у меня что-то снуля строить желание улетучивается. А там будем видеть, просто озвученная стоимость ответчика в 7 тыщ мёртвых президентов меня испугала, если честно.

[Tango]

Виталик, ты с ума сошел? Где ты видел ответчики за 7 штук? Нормальная цена с "mode C" - 1200 - 2000. Mode S - до 3500. БУшный с "mode С" (т.е. с АЦП статики) - до 450. Без высоты - вообще 200-250. Правда, все это в Штатах.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Транспондеры