Транспондеры
Tango:
Цитата: zloy от 18.01.2010, 00:06:37 am
А как в группе, нужен каждому?
Руснак сказал: "не вздумайте ставить ,а то всех заставят". :'(
Юра, при полете группой в рамках одной заявки по Украине можно обойтись.
А аргумент не ставить, а то заставят всех - неправильный. Это все равно что сказать - не заливай бензин, а то всем придется.
Хотим мы этого или нет - будем скоро все с транспондерами. Я лично - за. Обязательное наличие на всех бортах, кроме ультралайтов летающих в пределах своей точки, транспондера позволит повысить безопасность в целом. Если у всех будут установлены ответчики, я сразу куплю себе ТКАС чтобы иметь возможность наблюдать пространство хотя бы вокруг себя (ессно только в местах где аэропланы подсвечиваются вторичной локацией).
Хотя, если Администрация обяжет завтра установить транспондер - это требование не будет правомерным (кста, так же как и требование по спас маякам), т.к. во многих аэропортах вторичная локация демонтирована Аэрорухом (как в Виннице, например).
Геннадий Хазан:
Цитировать
Хотя, если Администрация обяжет завтра установить транспондер
Не совсем так. Есть иной механизм. Просто напишут на пример , что полёты в Киевской зоне без транспондера не разрешены ... и ВСЁ ! Завтра поставят все.
zloy:
Простите дремучего,а как на ТКАСе видно,точка светится или цыфры? ???
Tango:
Юра, есть такой девайс для таких как мы: http://www.zaon.aero/content/view/12/40/
используя возвращенный сигнал с соседских транспондеров показывает цифирьки: направление, удаление, высоту. Если его прикрутить к ЖПСке типа 495, то будет тебе еще на карте соседей показывать. Единственно, по опыту российских коллег, при работе с ЖПС там с масштабом шото "не альо". Пробовать надо.
Геннадий Хазан:
PCAS™ XRX™ по сути обычный приёмник сигнала принимаемого при работе транспондера некого борта/бортов. Очень полезная весчь при полётах в зонах с напряженным воздушным движением.
К необходимости наличия этих приборов на борту мы уже по немногу подходим.
Навигация