Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
24.11.2024, 05:21:45 am
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: метео
Страниц: « 1 2 3 4 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: метео  (Прочитано 42187 раз)
controllersky
****

Karma: +75/-0
Offline



B-737,CE-525S,BE-300,RA-390,HS-125,SEL,MEL,TRI FI
« Ответ #45 : 10.06.2012, 05:46:35 am »
ATIS-которые работают:
Киев/Жуляны UKKK- +380443516433
Борисполь UKBB- +380443516770
Днепропетровск UKDD-+380562395222
Запорожье UKDE -+380617214618
Львов UKLL - +380322972199

http://www.flyingineurope.be/aviation_weather_maps.htm  вот тут смотрю только на общую европейскую обстановку.

http://meteo.uksatse.ua/MetCom/NodesShowP.aspx?ti=Ukraine тут METAR, TAF, GAMET, SIGMET, AIRMET, карты, МРЛ, давление и ветер по высотами и тд, все это сделано нами для нашей страны Улыбающийся
Прочитав GAMET вы знаете минимальное QNH в FIR, опасные метеоявлени, тенденцию и ветер по высотам.

http://meteo.uksatse.ua/metpilot/#/Public тут нужна регистрация. Можно полностью себе погоду по маршруту (AP dep, AP arr, charts, FIR, FL etc) собрать в один пакет.
« Крайнее редактирование: 10.06.2012, 05:55:02 am от controllersky » Записан
"The best safety device in an aircraft is a well-trained crew" @TM FlightSafety International Inc
"Только в полетах живут самолеты"
https://www.instagram.com/controller_sky/
https://www.facebook.com/controllerskykrv
controllersky
****

Karma: +75/-0
Offline



B-737,CE-525S,BE-300,RA-390,HS-125,SEL,MEL,TRI FI
« Ответ #46 : 18.07.2012, 21:49:11 pm »
16.07.2012 в Аэропорту Кировград пролетел вот такой смерч.
Записан
"The best safety device in an aircraft is a well-trained crew" @TM FlightSafety International Inc
"Только в полетах живут самолеты"
https://www.instagram.com/controller_sky/
https://www.facebook.com/controllerskykrv
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +1087/-64
Offline



"АОПА Украина"
« Ответ #47 : 18.07.2012, 22:09:55 pm »
Йооопть ...... А самолеты были не привязаны?
Записан
Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
controllersky
****

Karma: +75/-0
Offline



B-737,CE-525S,BE-300,RA-390,HS-125,SEL,MEL,TRI FI
« Ответ #48 : 18.07.2012, 22:21:38 pm »
Цитата: Геннадий Хазан от 18.07.2012, 22:09:55 pm
Йооопть ...... А самолеты были не привязаны?
Пришвартованы цепями.
Силы ветра хватило Ан24\26 перемещать.
« Крайнее редактирование: 19.07.2012, 18:07:00 pm от controllersky » Записан
"The best safety device in an aircraft is a well-trained crew" @TM FlightSafety International Inc
"Только в полетах живут самолеты"
https://www.instagram.com/controller_sky/
https://www.facebook.com/controllerskykrv
Mike
Авиаторы

Karma: +389/-16
Offline



PPL; BE35; FAA A&P
« Ответ #49 : 18.07.2012, 23:57:36 pm »
Не слабо! Эти самолеты, пострадавшие, были в летном состоянии?
Записан
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
Сергей_М
Авиаторы

Karma: +19/-0
Offline



UKLR
« Ответ #50 : 19.07.2012, 00:00:53 am »
если бы не 6 и 7 фотки то не догадался бы что красное торчит из эльки ...

Mike а что по фото ничего не видно ? ))
Записан
Mike
Авиаторы

Karma: +389/-16
Offline



PPL; BE35; FAA A&P
« Ответ #51 : 19.07.2012, 00:13:19 am »
Ну вобщем то, видно. Наверное вначале не внимательно посмотрел.
Записан
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
br5s
Авиаторы

Karma: +161/-17
Offline
« Ответ #52 : 19.07.2012, 10:01:26 am »
Был в это время рядом в машине, реально было страшно хотя по времени не более 7 минут трепало .
Записан
Mike
Авиаторы

Karma: +389/-16
Offline



PPL; BE35; FAA A&P
« Ответ #53 : 26.09.2012, 22:38:10 pm »
Цитата: controllersky от 10.06.2012, 05:46:35 am

http://meteo.uksatse.ua/metpilot/#/Public тут нужна регистрация. Можно полностью себе погоду по маршруту (AP dep, AP arr, charts, FIR, FL etc) собрать в один пакет.

Это нужно по флайтплану работать?
Записан
Beechcraft Bonanza V-Tail
------------------------------
Полет это причина, пункт назначения лишь предлог.
  Печать  
Страниц: « 1 2 3 4 |   Вверх
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: метео
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004