Обучение на МДП

[skyCAT]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, кто в курсе дела...
Где на Украине можно пройти подготовку на МДП с целью получения PPL?
Перерыл кучу ссылок по действующим школам и ничего путного не нашёл... Только самолёты и вертолёты...
С уважением, skyCat.

[zloy]

Вот сдесь.Правда по мотодельте не знаю.
http://sla.iatc.aero/index.shtml

[skyCAT]

"Подготовка частных пилотов

Мы предлагаем курсы подготовки частных пилотов самолетов (лицензия PPL(A)) и вертолетов (лицензия PPL(H)). Первоначальная подготовка производится на сертифицированных воздушных судах - пилотов самолетов на Х-32-912 УТ "Бекас" учебно-тренировочной модификации, вертолетов - на Schweizer 300C.

Именно об этом я и говорю... К сожалению только НЕ МДП!

[Sixe]

Официально обучение на МДП в Украине никто не делает, просто есть в региональных клубах инструктора, имеющие право учить и дальше рекомендовать к сдаче экзамена, если интересно - могу дать телефон такового в Одессе.

[skyCAT]

SIXE спасибо за ответ.
Интересует любая инфа. Если я правильно понял, достаточно найти инструктора с допуском на обучение и отлетав с ним на МДП (даже своего клуба) получить рекомендацию на сдачу экзаменов в Держдепартаменте?
С уважением skyCat.

[Sixe]

Где-то примерно так - он мне объяснял, но я ж не по дельтам, так что понял в пол головы
Понял только то, что сдавать требуют на сертифицированном аппарате, который имеет самолётное управление педалями и из-за этого у многих возникают трудности при сдаче.

[Ratnik]

Нет skyCAT ты не правильно понял. Сертифицированная программа для подготовки пилотов МДП и получение документов существует только в МАЦП г.Киев, проблема в том, что нет к сожалению, сертифицированного МДП. Система подготовки включает в себя обязательно теоретическую часть и лётную подготовку, и только в лицензированом учебном заведении. А просто инструктор тебя может покатать и на этом всё. Делай выводы.

[br5s]

Cитуация следующая...
Сложилось так, что PPL на МДП отсутствует, а претендовать можно только на UPL (ultralight pilot license), что я считаю на много лучше т.к. отсутсвует ограничение по выполнению работ, но это уже значительно после...
Реально научиться летать, правильно, только в клубах, но система отсутствует. Это будет частная договорённость без какой - либо ответственности, соответственно растянута во времени.
Получение лицензии возможна только на МДП  Т-2М, на который в "МАЦП" была действующая программа и возможно было пройти курс обучения, но сейчас это всё по моему в глубоком запущении на сегодняшний момент Т - 2М с лётной годностью отсутствуют.
Второй вариант это научиться уверенно летать на МДП, пройти процедуру регистрации как не типового ВС и получение допуска к полётам (ЛГ) в Госавиаадминистрации, а паралельно и выяснить каким образом вам получить лицензию: или признанием вашего налёта с назначением пилота-инструктора для лётной проверки,  или намёком летайте себе и не морочьте голову, или ещё либо каким намёком.
В любом случае это отдел АОН ГАА, начальник которого с  МДП очень и очень знаком и выведет вас на путь истинный...
Удачи.

[br5s]

На РЕАА, skyCAT всё пытался на "чмелаке" научиться летать дистанционно, вроде как друга  в небо рвало, теперь вот подробности по МДП. Но это правильно и форум не застаиваиться и индивидуму есть где поумничать, лишь бы на пользу...

[skyCAT]

Спасибо за ответы! Ситуация трохи прояснилась... Как всегда "нос вытянули- хвост увяз, хвост вытянули..."
Тоесть алгоритм такой:
-регистрируется реальный МДП как еэвс
-изучение теории в МАЦП (типа пеший по лётному )
-параллельно с этой процедурой идёт плодотворное общений с А.Пихало и выяснение    вариантов в зависимости от настроения державиадепартамента
Я правильно понял?

На РЕАА, skyCAT всё пытался на "чмелаке" научиться летать дистанционно, вроде как друга  в небо рвало, теперь вот подробности по МДП. Но это правильно и форум не застаиваиться и индивидуму есть где поумничать, лишь бы на пользу...

br5s, Вы не совсем верно восприняли тему на РЕАА. На счёт подробностей по МДП- летаю на оных с 1996г. Налёт более 200 часов... Это так, к сведению...А друг в ближайшие выходные опять будет пытаться САМОСТОЯТЕЛЬНО осваивать Чмелак... У меня же полёты на другом типе ВС.

[skyCAT]

Нет skyCAT ты не правильно понял. Сертифицированная программа для подготовки пилотов МДП и получение документов существует только в МАЦП г.Киев, проблема в том, что нет к сожалению, сертифицированного МДП. Система подготовки включает в себя обязательно теоретическую часть и лётную подготовку, и только в лицензированом учебном заведении. А просто инструктор тебя может покатать и на этом всё. Делай выводы.

А вывод напрашивается один! Законно летать на МДП в "рiднiй ненцi Украiнi" пока нереально! При всём желании...
И какой же смысл от сертифицированной программы и лицензированного учебного заведения если ими реально нельзя воспользоваться

[skyCAT]

Cитуация следующая...
Сложилось так, что PPL на МДП отсутствует, а претендовать можно только на UPL (ultralight pilot license), что я считаю на много лучше т.к. отсутсвует ограничение по выполнению работ, но это уже значительно после...Удачи.

А можно чуть подробней по поводу UPL? Где и как можно отовариться сим документом?

[zloy]

За такие деньги, как берут в МАЦП,(около 9000зеленых) сегодня большинство народа тоже будет летать по партизански.
Зарплаты украинские, а за курсы, по европейски.
Куда антимонопольный комитет смотрит.
Получается, законопослушные, живущие на зарплату люди лишены возможности легально летать. 

[br5s]

Уточняй за что 9000 зелёных, а то как то пальцем в небо получается.?

[zloy]

Налет на Бекасе 48 по  140 дол. час = 7104 +теория + медицина, где то 8000 с плюсом.
Думаю все равно, немалая сумма.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Обучение на МДП