Лицензирование...
Andreas:
Верховная Рада ввела лицензирование предприятий, которые производят, ремонтируют и торгуют авиационным оборудованием. За принятие в целом законопроекта №2311 проголосовал 321 депутат при необходимых 226.
В Законе говорится следующее:
"1.Внести до Закону України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., № 36, ст. 299 із наступними змінами) такі зміни:
Статтю 9 доповнити пунктом 78 наступного змісту: «реалізація (будь-які операції, що передбачають передачу прав власності) авіаційних двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки.
Умовою надання ліцензії є обов'язкове попереднє отримання відповідних сертифікатів на виробництво і ремонт двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки.
Дія цього пункту не поширюється на тих суб'єктів господарювання, які згідно з Законами України та до набрання чинності цього Закону, отримали відповідні сертифікати на виробництво і ремонт авіаційної техніки».
2. Кабінету Міністрів України на підставі цього Закону визначити орган ліцензування, розробити відповідні ліцензійні умови та порядок ліцензування впровадженого виду господарської діяльності, що підлягає ліцензуванню.
3. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування."
Поздравляю всех. Особенно уродов из Партии Регионов, подавших сей документ, остальных депутатов, без ума за него проголосовавших, и тех, кто будет выдавать лицензии.
striker:
Угу.
"термін «торгівля», зміст якого розкривається у ст. 1 Закону України «Про ліцензування певних видів господарської діяльності» як «будь-які операції, що здійснюються за договорами купівлі-продажу, міни, поставки та іншими цивільно-правовими договорами, які передбачають передачу прав власності на товари».
Т.е., чтобы продать СВОЙ самолет, нужно получать лицензию?
Они в Раде все окончательно с ума сошли?
Andreas:
Похоже на то. Вы обоснование, которое Богуслаевская банда придумала, прочитайте.
RSM:
Так можно выложить дословно. Пусть Родина знает своих героев. Хотя неизвесно что ОН считает своей родиной, создавая рабочие места вне Украины.
1. Обґрунтування проекту
На сьогодні в літакобудівній галузі виникла проблема, пов’язана з існуванням в країні підприємств сільськогосподарського та іншого виробництва, які, не маючи належних умов, кадрів, бази, пропонують послуги з виробництва, ремонту та реалізації двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки, дискредитуючи тим самим галузь.
Існуючі системи: дозвільна (видача сертифікатів відповідності та інше) і система нагляду за додержанням стандартів, норм і правил - виявилися нездатними запровадити належні бар’єри, які б унеможливлювали виробництво, ремонт та реалізацію авіаційних двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки підприємствами, які не мають належних умов, персоналу, бази.
Andreas:
Конечного текста пока нет. Но все же вроде бы другой:
"ЗАКОН УКРАЇНИ
Про внесення зміни до статті 9 Закону України
«Про ліцензування певних видів господарської діяльності» щодо літакобудівної промисловості
Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:
I. Статтю 9 Закону України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., N 36, ст. 299 з наступними змінами) доповнити пунктом 78 такого змісту:
«78) виробництво, ремонт та торгівля авіаційною технікою та авіаційним обладнанням, у тому числі авіаційними двигунами, деталями та комплектуючими до них».
II. Прикінцеві положення
1. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.
2. Кабінету Міністрів України у двомісячний строк з дня набрання чинності цим Законом:
привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим Законом;
забезпечити приведення міністерствами та іншими центральними і місцевими органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність із цим Законом. "
---
Причем "торговля" понимается в смысле любых договоров "купли-продажи" и т.д.
Навигация