с EASA летать в Америке не вариант?

[Entusiast]

если иметь атпл европейский, то можно конвертнуть только ппл, а на все остальные рейтинги заново учиться в Америке?
я правильно понял прикол с лицензиями не ФАА выдачи?

[Alex_CPL]

опишите более подробнее ваш вопрос.
сильно запутано написали

[Entusiast]

ну к примеру человек отучился в Европе, имеет все рейтинги, и вдруг решил попробовать найти работу в штатах. ему скорее всего будет ответ, извините, вы нам не подходите, потому как у вас не ФАА лицензии

[Alex_CPL]

ну к примеру человек отучился в Европе, имеет все рейтинги, и вдруг решил попробовать найти работу в штатах. ему скорее всего будет ответ, извините, вы нам не подходите, потому как у вас не ФАА лицензии

1. а бывает так что человек отучился в Украине и получил CPL и все работы нет.....куда не ясно...а если сделал сразу EASA география поиска открывается минимум в 4 раза
2. а бывает так что 5 лет просидел в "местах учебы" и не получил ничего потому что там не умеют работать и нет на чем летать....зато философию и прочее знает хорошо...и что толку? правильно -  ехать после 18 лет делать EASA и за 18-22 месяца как раз к 20 годам получать все и искать работу как пилот профессионал.
Пилот должен быть пилотом а не все на свете знать и уметь.....и в 40 и в 50 лет можно выучить другие сферы жизни...а еще лучше туда, чего не знаешь - не лезть.
3. получил EASA CPL работаешь себе спокойно, сделал со временем FAA CPL (зановао выучился) и занимешся полетами по перегонки техники летаешь не в США на самолетах....
4. и играет в Green Card получил ее (если получил) и поехал летать в США, а там уже как угодно

[Alex_CPL]

5. и еще из EASA or FAA сделать проще и надежнее национальную лицензию (если надо) - и дешевле

[Cruise-FL]

Или вечный FAA ATPL... Лет через десять достал пластик,  пыль сдул и вперед))

[Entusiast]

[/quote]

правильно -  ехать после 18 лет делать EASA и за 18-22 месяца как раз к 20 годам получать все и искать работу как пилот профессионал.
Пилот должен быть пилотом а не все на свете знать и уметь.....и в 40 и в 50 лет можно выучить другие сферы жизни...а еще лучше туда, чего не знаешь - не лезть.
3. получил EASA CPL работаешь себе спокойно, сделал со временем FAA CPL (зановао выучился) и занимешся полетами по перегонки техники летаешь не в США на самолетах....
[/quote]

да, именно так, пилот не обязан знать философию и лирику.
а на FAA CPL/ME/IR значит заново надо будет выучиваться. затратно однако

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: с EASA летать в Америке не вариант?