Минтранссвязь инициирует внесение изменений для упрощения выполнения полётов.
Геннадий Хазан:
РСМ Вот вы испытываете моё терпение на предмет того как долго хватит у меня терпения отвечать на вашу бредятину? Хватит , и на долго. Хотя готов признать что эти ответы и отвлекают меня и забирают моё личное время которое я бы с удовольствием потратил на иное, но... В который уж раз абсолютно без радости ткну вас личиком в то место в котором вы нашкодили , а именно :
цитата "Вы не видели чем пилоты крепят карту в полёте " (с) РСМ
В примере что я приводил мной представлена фото моего накалённого клипборда в котором вставляются листки с расчётами маршрута , курсами и частотами и позывными применяемые при полёте по маршруту как более практичная и удобная вещь чем НПЛ-М. Вы надеюсь разницу понимаете между наколенными планшетами и картодержателями ? Не задам уж вам вопроса о разнице в ПРОЦЕДУРЕ установки высотомера, и собственно темой КАК устанавливается высотомер. Я понял , что для вас это вопрос из списка на определение IQ.
Цитата"или для Вас представляет огромную ценность с ошибками заполненный образец флайтплана Хазана?" (с) РСМ
Ошибка на которую указал мне Ян это были указанные минуты в графе " Запас топлива на время в полёте..." Обычно идёт округление минут. Я с этим уточнением согласился .
Что до понимания мною в строительстве самолёта, то я помолчу , потому как не вижу смысла вам на это отвечать. Это вы в форуме такой бойкий , а в жизни тише воды и ниже травы. Но это дело такое ...привычное для меня ,опыт более 15 лет в общение при помощи интернета подсказывает мне многое.
То что Вы не имеете знаний и понимания процедур выполнения полётов как в контролируемом так и в неконтролируемом пространстве привод меня в чувство ужаса от одной только мысли что где то , кто то летает с вами в одном районе...
Вы должны запомнить , что я не оставлю без внимания ни одну глупость и тем более ересь которую вы пишите в уважаемых мною и достаточно большим количеством людей ФОРУМЕ
Вы обязательно будете получать отлуп!
Что касается ассоциации экспериментальной авиации , то она однозначно будет жить так как захотят её участники, у вас не спросясь на то разрешения.
А что до линейных пилотов летавших в Африке и других странах, которые зарегистрировались на этом ФОРУМЕ , то не вам хаму этих людей в чём то обвинять, и им ТЫКАТЬ.
Яковлев:
Цитата: zloy от 18.07.2009, 22:32:02 pm
Для Вас расскажу про Геннадия. Из металлолома сделал ЯК-12А. Скоро полетит Морава, перебранная и возвращенная в небо руками Геннадия. Это только то, что я знаю.
Наивный Юра. Генын Як-12 был отремонтирован и покрашен на польском заводе в Кросно.
Геннадий Хазан:
Юра , "лезу" в отношении только своих друзей. Ты не попросил прощение ни перед Гнашуком , ни перед Бутенки ни перед Ферчуком. Обвинил прилюдно, а прощения попросить даже в "тихую" перед парнями кишка тонка ? Или как всегда " забыть " извиниться за без основательные обвинения это твоё кредо ?
Ой прочитал сообщение .... Юра ты можешь поспорить со всем миром что мой ЯК-12 "ремонтировался и красился в Кросно " Зубом ответишь ?
zloy:
Юра Яковлев. Чего ты все норовишь укусить, оспорить, уменьшить достижения Гены. Что тебя так глубоко задевает? Будь, в конце концов, джентльменом. Что тебе неймется.
Тебе мало места в созданном тобой авиационном мире? Я не пойму .
Ты прирожденный лидер? И хочешь быть лидером везде. И в АОПЕ тоже?
А Геннадий тебе мешает?
771ok:
РСМ, я не в коей мере не хотел говорить здесь о себе. По поводу моей регистрации на форуме - вы считаете, что читать его без регистрации нельзя? Ваше замечание порадовало: А так, всё ok , только хочется полюбоваться фотографиями Африки, Ирана, Ирака, Афганистана, а то на Вашем афтаре "до боли знакомый" украинский пейзаж. Посмеялся от души!!!!! Это Сомали 2008год. Самолёт называется Ил-18 (хотя по вашему уровню я уже понял это врятли вам о чём- то говорит). Бортовой номер EX-75427. На аватаре я, второй пилот этого борта.
Ещё раз повторюсь Геннадий – то что вы пишете и делаете – это здорово! А пустышкам хочется же, как то в жизни утверждаться вот они и распинаются, здесь пытаясь обратить на себя внимание. Но нормальный человек то понимает что это пустое и обращать на Это внимание….
Навигация