SSJ-100 в Жуковском!

[gost]

Самый нагруженный узел транспортного самолета - центроплан. На нем сходятся нагрузки от фюзеляжа (в том числе от грузового пола) и от крыльев. Для понимания  этого достаточно хотя бы немного знать сопромат и устройство самолета. А Вы видимо об этом понятие имеете весьма смутное. Остальной Ваш бред опровергать лениво. Извиняюсь за резкость, но надоели дилетанты пытающиеся с видом пророков умничать по вопросам в которых мало что понимают.

[/quote]
"КОНЬ", прежде, учить НОС ВЫТЕР?

[RSM]

RSM.
Насчет аэродинамики птиц - читай: ттр: flycenter.ru/forum/viewtopic.php?p=5878
Кстати это мог бы сделать и без меня....
Об остальном и говорить неочем....
Бывай!

Ранее я Вас просил не морочить людям голову.
Ссылка, которую Вы привели, к самолётам отношения ни какого не имеет. Изучите лучше устойчивость и управляемость, влияние V крыла, перемещение центра тяжести вдоль хорды при тангаже и пикировании, потери на балансировку, направление вектора тяги относительно центра тяжести, тогда с Вами и поговорим о преимуществах высокоплана.
А пока с неучем говорить "неочем".

[striker]

Фото в тему.
Первый отправили в Архангельск. И даже при том, что перрон вымели, катали только на буксире, боялись мусора наглотаться.

Показательно. Фото с aviaforum.ru

[Denis]

Взгляните. Это интересно:

http://bioage.typepad.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/10/06/boeingstrut.png

[Balu]

Так а что это за народное творчество

[Denis]

Это не народное творчество. Это Боинг.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: SSJ-100 в Жуковском!