Достроились... Долетались...

[Andreas]

http://www.wing.com.ua/content/view/5385/38/

Верховна Рада України постановляє:

1. Внести до Закону України "Про ліцензування певних видів господарської діяльності" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., N 36, ст. 299 із наступними змінами) такі зміни:

Статтю 9 доповнити пунктом 78 наступного змісту: "реалізація (будь-які операції, що передбачають передачу прав власності) авіаційних двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки.

Умовою надання ліцензії є обов'язкове попереднє отримання відповідних сертифікатів на виробництво і ремонт двигунів, деталей та комплектуючих до них, авіаційного обладнання та іншої авіаційної техніки.

Принято в первом чтении. Слов практически нет. 

[ratnik]

А чему удивлятся, это большой бизнес и деньги.

[Andreas]

Про большой вопросов нет. И про большую авиацию, в принципе, тоже.

Но этим и малая авиация уничтожается, если поправку не удастся внести, невнимательно прочитали???

[Серж-2]

А чему удивлятся, это большой бизнес и деньги.

... именно поэтому я здесь и с вами.
Не правда ли, Ратник? ;-)

[ratnik]

Ну ты как всегда самый прозорливый. Для меня это тоже новость неожиданная. Хотя лицензирования авиационной деятельности, так или иначе необходима, как собственно и во всём мире, по мере ответственности. Вот только как наши на этой основе раскрутят погонялы, это уже другой вопрос.

[ratnik]

Про большой вопросов нет. И про большую авиацию, в принципе, тоже.

Но этим и малая авиация уничтожается, если поправку не удастся внести, невнимательно прочитали???

Не я всё правильно прочитал...а сколько Ротаксов крутится в Украине, а сколько стоит один...вот я про что! Это к примеру. А если про Робинсоны разные...то вообше!

[Серж-2]

Ну ты как всегда самый прозорливый. Для меня это тоже новость неожиданная.

Да я вижу, с трудом радость скрываешь. ;-)

[RSM]

Такие ляпсусы будут встречаться постоянно, пока не будет произведено ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ разграничение авиации на личную и коллективную, коммерческую и не коммерческую и т.д.
Большая разница между двигателем, установленным на пассажирский лайнер и одноместный личный самолёт.
 Как пассажир лайнера, я должен быть на 100% уверен, что каждая гаечка его двигателя является сертифицированной.
 Но, когда речь идёт о моём личном самолёте, на котором я сам летаю (а иногда и сам построил) , то крайняя глупость запрещать авиаконверсии автодвигателей, признанные во всём мире.
С дебилизмом мы будем сталкиваться постоянно, пока нами будут управлять картёжные кидалы, мясники, торговцы овощами и прочая не весть откуда на нас свалившаяся "украинская элита" , озадаченная узкособственническими интересами.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Достроились... Долетались...