Боб
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #180 : 04.04.2009, 15:05:27 pm » |
|
Ветеран прав, но коли делать опрос то нужно грамотно задать вопрос не просто надо -не надо, а задачи какие будет выполнять и что буде стоить.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andreas
Администратор
Karma: +457/-40
Offline
Это украинский форум!
WWW
|
|
« Ответ #181 : 04.04.2009, 15:32:02 pm » |
|
Ветеран прав, но коли делать опрос то нужно грамотно задать вопрос не просто надо -не надо, а задачи какие будет выполнять и что буде стоить.
Согласен. В том числе и взаимодействи/отношения с другими организациями.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #182 : 05.04.2009, 06:23:02 am » |
|
Я, например, не достаточно грамотен, чтобы грамотно задать вопрос(тавтология). Считаю, что создавать организацию должен юрист и авиаспециалист. Этого нам не достает. И в этом наша беда. Но интуитивно чувствую, что и опрос не проведем, т.к. снова усложняем. Я всего лишь для начала хочу знать, сколько потенциальных членов организации может быть. Зачем?- спросите вы. Затем,чтобы в госавиа поняли, что нас достаточное количество, чтобы с нами считаться.Я предполагаю, что это порядка 2000 человек. Ратник предполагает-50чел. Я насчитал около 25-ти.Остальные находятся в виртуальности. Вот в этом и цель опроса. А потом правильно, все как вы говорите: лобби, грамотные,задачи,бюджет и т.д. Например, если 2000 сдадут по "стольнику", то получим сумму, достаточную, чтобы оплатить сильного юриста, переводчика(для приведения дремучих законов к мировым стандартам) и офис рядом с "башней". Я с этим не справлюсь, Андреас тоже(но, Андрей, две статьи в неделю в твоем журнале-это уже очень много), Ратник тоже сказал, что не хочет рулить, Хазан уже рулит(другой организацией), и Яковлев рулит... Уверен, сидит и ждет своего часа тот, который зарулит нами. Но он не кукловод, потомучто мы - не куклы. Извините, разболтался. Для начала предлагаю просто "посчитаться."
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Karma: +8/-0
Offline
|
|
« Ответ #183 : 05.04.2009, 15:56:19 pm » |
|
Дед ты очень даже прав во многом. Но сколько наберётся членов в начале важно но не очень, ибо офис и юристы это вторично по сути. И знаешь не встречал грамотного юриста в авиации, а вот людей какие документами занималсь знавал, да вроде Ратник этим занимался, коли правила правит, да и наверно не зря тему эту поднял. И ещё важно что наш чел вхож был в контору "башню". На сколько я помню для организации профсоюзной достаточно 10 человек для регистрации. А Хазан и Яковлев они помогут им это как раз в тему.
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
Прохожий
Гость
|
|
« Ответ #184 : 05.04.2009, 20:38:34 pm » |
|
Ветеран, для регистрации общественной (неприбыльной) организации достаточно трех учредителей и Устава организации! Остальные - члены организации. Регистрация - дело двух недель (ориентировочно). Так что это не проблема. А что дальше?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ded
|
|
« Ответ #185 : 05.04.2009, 23:59:58 pm » |
|
Для Прохожего. Да, Вы правы - трех чел. достаточно. Что дальше? Работа по выполнению того, что будет записано в Уставе. Для Ветерана. Допустим, что нет юриста в авиации.Потому я и предложил юриста и авиаспециалиста. Т.е. не одно, а два лица. Первое может быть извне(авиации), второе - обязательно от(авиации). Важно, чтобы тот и тот были доки в своем деле. А по поводу хорошо ли, что чел ранее был вхож и правил(правит) правила, затрудняюсь ответить. Для этого надо знать человека.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ratnik
Гость
|
|
« Ответ #186 : 06.04.2009, 09:24:24 am » |
|
Ну вот и отлично начался разговор по теме. Давайте обсудим механиз первых шагов. Нас уже где то человек 5-7 наверно. Думаю нужно обговорить с Г.Хазаном создания на базе АОПА отделения АОПА, так и назвать Отделение АОПА Украина по экспериментальной авиации От имени отделения пишем письмо в башню на имя головы, на фирменном бланке АОПА, ответ туда и придёт,в письме сообщаем: 1. что мы есть 2. для чего есть 3. наши предложения, конкретно Подписываем, отсылаем, получаем ответ, решаем что далее(сборы, взносы, регистрация при необходимости), управление). Давайте обсудим мои предложения.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Прохожий
Гость
|
|
« Ответ #187 : 06.04.2009, 09:49:47 am » |
|
Ратнику. Если интересно, можно продолжить.... “ЗАРЕЄСТРОВАНО”
Міністерством юстиції України Наказ № ___ від «___» _________ 2009 р. свідоцтво № ______ ________________ /______________/ “ЗАТВЕРДЖЕНО” Установчими зборами Всеукраїнської громадської організації „Асоціація експериментальної авіації України” Протокол №1 від 12 квітня 2009 р.
Статут Всеукраїнської громадської організації «Асоціація експериментальної авіації України»
Київ 2009 1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1. ВСЕУКРАЇНСЬКА ГРОМАДСЬКА ОРГАНІЗАЦІЯ «АСОЦІАЦІЯ ЕК-СПЕРИМЕНТАЛЬНОЇ АВІАЦІЇ УКРАЇНИ» (далі по тексту – Організація) – доб-ровільна, незалежна, самоврядна всеукраїнська організація, що об’єднує на добро-вільних засадах та на підставі спільності інтересів фізичних осіб, що поділяють мету і завдання Організації.
1.2. Найменування Організації: Українською мовою: Повна назва – Всеукраїнська громадська організація «Асоціація експеримен-тальної авіації України»; Скорочена назва – ВГО „АЕАУ”; Російською мовою: Повна назва – Всеукраинская общественная организация «Ассоциация эксп-крементальной авиации Украины»; Скорочена назва – ВОО «АЭАУ».
1.3. Організація у своїй діяльності керується Конституцією України, Законом України «Про об’єднання громадян», іншим законодавством України та цим Стату-том. Діяльність Організації поширюється на всю територію України.
1.4. Юридична адреса Організації: м. Київ, в. Банкова,
2. МЕТА ТА ЗАВДАННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ
2.1. Метою діяльності Організації є об’єднання зусиль членів Організації для сприяння розвитку авіаційних видів спорту, задоволення та захист своїх законних, соціальних,спортивних та інших інтересів. 2.2. Завданням Організації є: • сприяння вихованню морально та фізично здорового покоління; • сприяння створенню умов молоді та дорослим для занять авіаційними видами діяльності та спорту; • сприяння створенню умов для спортивно-технічної підготовки молоді; • сприяння всім бажаючим для реалізації індивідуальних потреб в авіаційно-спортивній, авіаційно-технічній та аматорській діяльності; • захист законних прав та інтересів членів Організації; • обмін професійним досвідом між членами Організації; • сприяння забезпеченню умов для оволодіння знаннями авіаційних норм і правил, практичними уміннями та навиками польотів з забезпеченням ви-конання вимог безпеки польотів, правил використання повітряного простору та інших авіаційних норм і правил; • пропаганда та популяризація авіаційного спорту, сприяння підвищенню його ролі у всебічному та гармонічному розвитку особи, формуванні здорового спо-собу життя, залученню молоді до занять авіаційними видами спорту, її патрі-отичному вихованню, поширенню використання повітряних суден для задо-волення особистих потреб людини та потреб суспільства; • сприяння забезпеченню безпеки польотів повітряних суден спортивного при-значення, повітряних куль, надлегких повітряних суден, повітряних суден аматорської конструкції та ефективного використання повітряного простору повітряними суднами даної галузі; • взаємодія з розробниками та виробниками авіаційної техніки, сприяння здій-сненню контролю на відповідність діючим нормативам якості надлегких по-вітряних суден і іншої спортивної авіаційної техніки з метою створення кон-курентоздатних її зразків та забезпечення безпеки польотів;
2.3. Для досягнення своєї мети Організація серед своїх членів здійснює свою ді-яльність з дотриманням вимог чинного законодавства у таких напрямках: • організація польотів на авіаційній техніці відповідно до чинного в Україні повітряного законодавства; • проведення змагань з авіаційних видів спорту та участь у змаганнях, вистав-ках, демонстраційних польотах тощо; • організація відпочинку членів Організації, а також проведення спортивних зборів; • зміцнення матеріально-технічної бази Ассоціції; організація занять з авіа-ційних дисциплін; • організація забезпечення вимог безпеки польотів, авіаційних правил та аві-аційного законодавства України; • участь у формуванні з найкращих спортсменів - своїх членів національних збірних команд з авіаційних видів спорту і проведенні їх підготовки для уча-сті у міжнародних змаганнях; • здійснення необхідної господарської діяльності з метою забезпечення вико-нання статутних завдань згідно чинного законодавства; • здійснення міжнародної діяльності з питань спортивної та аматорської тема-тики згідно чинного законодавства; • створення і вдосконалення навчально-матеріальної, авіаційно-спортивної та авіаційно-технічної бази для виконання авіаційної діяльності та технічного обслуговування і ремонту авіаційної техніки своїх членів; • сприяння своїм членам в організації спортивних польотів, навчання членів організації польотам; • організація, проведення та участь в показових авіаційних виступах, авіацій-но-технічних виставках, конкурсах, ярмарках, семінарах, аукціонах, міжна-родних змаганнях з авіаційних видів спорту, тощо; Організація не має права втручатись в позастатутну діяльність будь-кого з своїх членів. Контроль та забезпечення виконання вимог авіаційних нормативних доку-ментів та безпеки польотів серед своїх членів Організація проводить в межах своїх повноважень. Авіаційна діяльність Організації здійснюється згідно чинного авіаційного зако-нодавства України.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Karma: +8/-0
Offline
|
|
« Ответ #188 : 06.04.2009, 15:10:17 pm » |
|
Во и Устав уже есть, только нужно убрать слово спорт, сильно савком тянет.
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
Dimjan
Строю самолет
Karma: +0/-0
Offline
The new life starts from every day
|
|
« Ответ #189 : 06.04.2009, 15:23:59 pm » |
|
Спорт не убирать.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
LeXa Одесса
Гость
|
|
« Ответ #190 : 06.04.2009, 15:27:22 pm » |
|
Считаю, что создание филиала Ассоциации Экспериментальной Авиации у нас на Украине просто необходимо. По опыту России, организация организует очень полезные для авиасамодельщиков семинары по авиационным технологиям, учавствует в слетах, в интернете есть форум, где авиаторы свободно общаются между собой (спасибо Диме Шаповалову) Благодаря РЕАА я познакомился со многими интересными людьми, единомышленниками, так что, думаю, если бы у нас на Украине открылись филиалы ЕАА, нашим авиаторам и самодельщикам от этого была бы огромная польза.
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Прохожий
Гость
|
|
« Ответ #191 : 06.04.2009, 15:31:45 pm » |
|
Мужуки, вам и карты в руки, дописывайте че хотите.... Это я для начала накрапал. А вообще страниц 10 для Устава хватит. Так что, терзайте, т.е. ДЕРЗАЙТЕ!!!
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Прохожий
Гость
|
|
« Ответ #192 : 06.04.2009, 15:40:15 pm » |
|
Во и Устав уже есть, только нужно убрать слово спорт, сильно савком тянет.
Предлагаю спорт заменить на СПИРТ!
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ветеран
Авиаторы
Karma: +8/-0
Offline
|
|
« Ответ #193 : 06.04.2009, 15:50:33 pm » |
|
Во и Устав уже есть, только нужно убрать слово спорт, сильно савком тянет.
Предлагаю спорт заменить на СПИРТ! Не браток ты не скидывай, такой опыт могого стоит. Спорт не основа, основа частная, любительская авиация, не мешайте с ДОСААФ и ТСОУ. У спртсменов Федераций куча, пусть там и толкутся.
|
|
|
Записан
|
Профессионализм пилота не зависит от взлётной массы, он зависит от отношения к любимому делу!
|
|
|
Dimjan
Строю самолет
Karma: +0/-0
Offline
The new life starts from every day
|
|
« Ответ #194 : 06.04.2009, 16:02:41 pm » |
|
Так, Мужики... если просто, попи...деть, делайте свою ветку... а, авиаспорт... Вы подумайте... тут есть подспорье... целесообразность... в некотором смысле ... и вообще, хотелось-бы читать мысли по делу, а саркастические и циничные замечания... нафиг не нужны в серьёзном вопросе... ...Ну, конечно, если кто серьезности не замечает... ...лётайте, как лётали... хто Вам доктор...?
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|