Авиация специального применения (АХР)

[Курченко C]

Если не ошибаюсь у всех нарпов по три.

Ну что ж вопросов больше не имею, темой не владеете практически абысолютно.Собирайте подписи под письмом турецкому султану в ДАА дальше.

Мы обсуждает тему как легально летать на АХР на самолётах , или как летать легально на АХР на МДП ?

Видите ли,колхозники - они не разбирают,где самолёты,где недосамолёты,а где МДП.Для них что летает - то авиация,что шевелится - то биология,что воняет - то химия.Их результат интересует,а не филозофические изыскания на тему - что самолёты,а что нет.Потому и сложилось так ещё до чмелачества,что бОльшая доля работы гербицидами и инсектицидами пришлась на МДП и Бекасы.А н7а них до последних мудрых уложений наших светочей авиазаконности можно было сражаться против шкидныкив при свидетельстве пилота НПС (а  не приватного - с приватными - пожалуйте в очередной поход из Львова на Восток и назад,но не боле )

[Геннадий Хазан]

Пересмотрел документы , чтобы не ошибиться в своём высказывании ещё раз .Обучение - не является коммерческой деятельностью. Поэтому обучение в авиационной школе на 4 буквах на РРL это не " понятия"

[Курченко С]

Тогда идём дальше - если обучение - некоммерческая деятельность ,то почему подготовка приватника возможна на 4-х буквах а коммерсанта - нет?По каким критериям?Смотрите сразу эфсиэл 1 модуляр и интегрэйтед курс.

[Ларионыч]

Пан Курченко С, если не ошибаюсь - Семен.
Сеня - ты не прав!

[Курченко С]

Ни,не семён.В чём?

[Ларионыч]

да во всем практически

[Курченко С]

Аргументируйте.И,пожалуйста,назовитесь. И по поводу

Пересмотрел документы , чтобы не ошибиться в своём высказывании ещё раз .Обучение - не является коммерческой деятельностью. Поэтому обучение в авиационной школе на 4 буквах на РРL это не " понятия"

- не вижу,почему-поэтому.

[Курченко С]

601 приказ-Тип повітряного судна - затверджена або визнана Державіаслужбою конструкція повітряного судна, на яку видано відповідний сертифікат типу. .
486 приказ
5.1.2.1.  Для  ПС,  що  сертифіковані  для  польотів  з одним
пілотом, установлюються такі відмітки про клас:
     для літаків:
     а) однодвигунний, сухопутний;
     б) однодвигунний, гідролітак;
     в) багатодвигунний, сухопутний;
     г) багатодвигунний, гідролітак;
     для вертольотів:
     ґ)   вертоліт   сухопутний   (однодвигунний/багатодвигунний);
     д) гідровертоліт (однодвигунний/багатодвигунний).
     5.1.2.2. Рейтинги про тип ПС установлюються для кожного типуПС.


Идите,доказывайте в ДАА.

[Геннадий Хазан]

кому и по какому вопросу идти в ГАА?

[Сергей Шевчук]

Да просто иди

[Геннадий Хазан]

А подождать немного можно перед походом ? Может уже с новыми лицами получиться  "по тереть " )))

[Ветеран]

Если не ошибаюсь у всех нарпов по три.

Ну что ж вопросов больше не имею, темой не владеете практически абысолютно.Собирайте подписи под письмом турецкому султану в ДАА дальше.

Мы обсуждает тему как легально летать на АХР на самолётах , или как летать легально на АХР на МДП ?

Видите ли,колхозники - они не разбирают,где самолёты,где недосамолёты,а где МДП.Для них что летает - то авиация,что шевелится - то биология,что воняет - то химия.Их результат интересует,а не филозофические изыскания на тему - что самолёты,а что нет.Потому и сложилось так ещё до чмелачества,что бОльшая доля работы гербицидами и инсектицидами пришлась на МДП и Бекасы.А н7а них до последних мудрых уложений наших светочей авиазаконности можно было сражаться против шкидныкив при свидетельстве пилота НПС (а  не приватного - с приватными - пожалуйте в очередной поход из Львова на Восток и назад,но не боле )

1. Прошу указать эксплуатанта где Нарпы имеют не 3 номер.
2. Колхозники очень разбираются какой аппарат и что может, особо если касается дозировки или вида работ.

[Курченко С]

Гр-н Коновалов,я значительно раньше спросил - в сколькибуквенке НАРПЫ В кИРОВОГРАДЕ,ВЫ ОТВЕТИЛИ,ЧТО ВСЕ  нарпЫ В ТРЁХ - ВОТ И ВЕСЬ ОТВЕТ, который показывает незнание темы.Дискутировать с человеком,развалившим пару самолётов и заодно авиакомпаний я не имею ни времени,ни желания.

[Ветеран]

Это не ответ.
Не хотелось бы обсуждение темы опять вами переводить в перепалку. Если есть желание говорить на эту тему, то отвечайте, нет, значит нет и более ничего.

[Курченко С]

С вами мне разговаривать не о чем.Поскольку это вопрос людей,занимающижся данной работой,а не пытающихся "придумать" себе местечко около ДАА.И не страмите высокое звание ветерана.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Авиация специального применения (АХР)