минимальное зрение для бортпроводника и пилота в отеч. и зар. а/к.

[m76712]

Господа, хочу очень стать пилотом или, на худой конец, бортпроводником.
Проблема № 1 - зрение. Левый с коррекцией 1 т.е. десять строчек. правый всего 0,4 т.е. 4 строчки в таблице типа "ШБ".
Миопия всего -1.5, но у правого глаза проблемы с нервом или еще с чем-то.
Какие шансы и что нужно исправить?

[shamanzc]

Боюсь исправлять прийдется мечту, если речь идет о зрении пилота.
По правилам JAR/EASA, с коррекцией должно быть 1.0 на оба глаза. Операции любого вида не допускаются.
Для бортпроводника - неуверен.

[ur74010]

Прав человек выше по лет составу. По бортпроводникам сложно скать . По подьемсоставу 12 лет как ужесточили 0.6 и точка.Не которые у нас в Гостомеле с 25 го делали операции на "окулисах" по близорукости итд. На земле профессий много в портах или ГСМ  нету спецов настоящих по Химмотологии (наука по топливам и маслам движков) итд.

[m76712]

Спасибо за ответы.
Буду очень признателен, если кто-по поможет с информацией о минимальных требованиях по бортпроводникам.

[ur74010]

М76712 зайдите на Авифорум Р У  там вам и заканнодательную базу Петрович достанет по РФ и стюарды и авиакосмическая медецина и ГВ Ф. УАП форум тоже там  есть люди ,вы там не в бане как я с мая 2010 на Авиаком ЮА.   НО зато АВИАКОМ ЮА и закроют первым форум как мне чисто кажется к зиме..... как закон(готов и лично ознакомлен с ЗП по СМИ ) "запустят" по СМИ и ЄСИ для само внеш изаляции и типа Запод, какой плохой и вот и поганно живем и Рашка одна с КНР нас "любит".К слову добавил про ситуацию скоро на Украине.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: минимальное зрение для бортпроводника и пилота в отеч. и зар. а/к.