|
Kagor
|
 |
« Ответ #165 : 21.06.2015, 22:24:21 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/bS7lGcPHGYE&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/bS7lGcPHGYE&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
дельтафанерист
|
|
|
|
flyplane
|
|
« Ответ #166 : 23.06.2015, 18:26:53 pm » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/kGTNknAgG0k&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/kGTNknAgG0k&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вжик
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #167 : 23.06.2015, 19:53:30 pm » |
|
Єто Коротич в прошедшую Субботу ? Ми єтот полёт наблюдали с земли , у нас проходил ЧУ 2015 по Ф3Д . Обалденное зрелище .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
flyplane
|
|
« Ответ #168 : 29.06.2015, 05:35:10 am » |
|
Первый самостоятельный вылет на ХАЗ-30. Коротич. Харьков. <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/MbVCbcgI71w&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/MbVCbcgI71w&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
петро нестеров
|
|
« Ответ #169 : 29.06.2015, 07:28:52 am » |
|
эмоции через край !
знакомо чуство
хороший самолёт спроектировал Шкуренко !
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 29.06.2015, 07:31:47 am от петро нестеров »
|
Записан
|
|
|
|
milan
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #170 : 29.06.2015, 09:57:50 am » |
|
Самолет неплохой , А обзорность --слабая , пилот все время смотрит вниз ..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Валентин Миколенко
Авиаторы
Karma: +2/-5
Offline
|
|
« Ответ #171 : 29.06.2015, 10:21:45 am » |
|
И кабина вроде тесновата, вон коленки в приборку упираются, полетай так три часа, к примеру...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kagor
|
|
« Ответ #172 : 30.06.2015, 19:02:16 pm » |
|
И кабина вроде тесновата, вон коленки в приборку упираются, полетай так три часа, к примеру... В туфлях на шпильках не полетаеш |
|
|
|
|
Записан
|
дельтафанерист
|
|
|
PetrovSKY
Karma: +0/-0
Offline
|
|
« Ответ #173 : 30.06.2015, 20:53:21 pm » |
|
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 01.07.2015, 20:41:38 pm от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
|
|
|
|
петро нестеров
|
|
« Ответ #174 : 01.07.2015, 08:04:28 am » |
|
ОТЛИЧНО! Особенно понравилось "подгыцивание" самолётов на неровностях под музыку , всё шикарно!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dusik
|
|
« Ответ #175 : 01.07.2015, 08:11:41 am » |
|
Приятное видео о планерных полетах. Родной аэроклуб... <![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/uMnkorrw-Es&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/uMnkorrw-Es&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 01.07.2015, 17:41:19 pm от Геннадий Хазан »
|
Записан
|
|
|
|
flybas
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
Авиаторы
Karma: +154/-144
Offline
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
|
|
« Ответ #176 : 02.07.2015, 09:21:16 am » |
|
Мне бы инструктор по рукам дал, если бы я вздумал поставить камеру перед первым самостоятельным. И я того же мнения. Не в смысле забобонов, а в смысле, что понты колотить в первом вылете ещё рано.
Да и про первый самостоятельный меня никто не предупреждал, просто шеф сказал - лети.
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 02.07.2015, 09:25:39 am от flybas »
|
Записан
|
|
|
|
|
Glider_pilot
|
|
« Ответ #177 : 02.07.2015, 10:20:58 am » |
|
Мне бы инструктор по рукам дал, если бы я вздумал поставить камеру перед первым самостоятельным. И я того же мнения. Не в смысле забобонов, а в смысле, что понты колотить в первом вылете ещё рано.
Да и про первый самостоятельный меня никто не предупреждал, просто шеф сказал - лети.
А зря. Камера очень помогает отловить некоторые ошибки. Кстати, в этом клипе про полеты на планерах не было первых самостоятельных;-) |
|
|
|
« Крайнее редактирование: 02.07.2015, 10:22:59 am от Glider_pilot »
|
Записан
|
|
|
|
|
flyplane
|
|
« Ответ #178 : 02.07.2015, 20:37:43 pm » |
|
По поводу камеры в первом самостоятельном. Это так. Они мешают.
Но, не в случае с "Первый самостоятельный вылет на ХАЗ-30. Коротич. Харьков."
Руслан был готов вылететь намного раньше, тем более, что за плечами были несколько часов на Т-10М год назад. Плюс еще много часов на симуляторе дома.
Поэтому камеры ему не мешали. По камерам потом анализируем полет (высоту, скорость).
Его дедушка тоже был летчиком. Летал при Сталине. Он написал воспоминания после просмотра этого ролика:
"У мене був молодий інструктор і я першим у нього вилітав. Він тримаючись за крило вивів мене на виконавчий старт з таким виглядом як на похоронах. І я полетів. Зайшов на посадку, сів. А як став тормозити, то перестарався і розвернувся на 360 градусів. За мною сідав другий і точно так звальсірував. "Козли", недольоти, перельоти були постійними явищами. Один умудрився садити літак на висоті 50 метрів, добре що в кабіні був інструктор і втрутився. Другий замість закрилків шасі убрав. Третій на вирівнюванні крилом вдарився об землю, крило задралося вверх, а він просить взлет з конвеєра. Контингент був з дітей війни, дехто потяг побачив як їхав в училіще, а з технікою не мав справ. Вам легше це робити, ви розвинути і теоретично і практично."
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Геннадий Хазан
Авиаторы
Karma: +1087/-64
Offline
"АОПА Украина"
|
|
« Ответ #179 : 02.07.2015, 22:20:36 pm » |
|
Камера очень помогает наблюдать за своим полетом. Я вот установил на свой самолет одну штуку, вторую уже продумал куда установить в кабине. Очень сильно помогает в послеполетной оценке. Сразу видны все шероховатости и ошибки которые допустил в процессе полета. Я вот недавно тренировался на посадки над препятствием, так только работа камеры мне позволила понять ошибку с повышенной высотой на глиссаде. На самом деле РЕКОМЕНДУЮ!
Камера на борту самолета, это однозначно + к безопасности полетов
|
|
|
|
|
Записан
|
Владею самолетом: ЯК-12А 1960г. UR-KHZ
L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
ZLIN 526 AFS 1974г.
"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
|
|
|
|
