Дневник американского механика
Mike:
На прошлой неделе, к нам в мастерскую попал большой самолет Cessna 425. Интересно, что его размеры потрясают особенно в сравнении с тоже не маленьким Бароном. Оба в объектив не вместились. Что можно сказать, это что впервые в мастерской турбопроп, а умения обслуживать его нет, и хотя к нам он попал по причинам скрытым в проводах, желание получить не только образование, а и практику по турбинам закралось в душу. Визит самолета вдохновляет на развитие.
Mike:
.
FLY_INTER:
Цитата: Mike от 14.12.2020, 10:54:53 am
На прошлой неделе, к нам в мастерскую попал большой самолет Cessna 425. Интересно, что его размеры потрясают особенно в сравнении с тоже не маленьким Бароном. Оба в объектив не вместились. Что можно сказать, это что впервые в мастерской турбопроп, а умения обслуживать его нет, и хотя к нам он попал по причинам скрытым в проводах, желание получить не только образование, а и практику по турбинам закралось в душу. Визит самолета вдохновляет на развитие.
Добрый день. Не писал тут уже лет 5)) А где вы сейчас живёте? В каком штате? Может мы соседи)) Я в Иллинойс
Mike:
Цитата: FLY_INTER от 15.12.2020, 04:33:02 am
Цитата: Mike от 14.12.2020, 10:54:53 am
На прошлой неделе, к нам в мастерскую попал большой самолет Cessna 425. Интересно, что его размеры потрясают особенно в сравнении с тоже не маленьким Бароном. Оба в объектив не вместились. Что можно сказать, это что впервые в мастерской турбопроп, а умения обслуживать его нет, и хотя к нам он попал по причинам скрытым в проводах, желание получить не только образование, а и практику по турбинам закралось в душу. Визит самолета вдохновляет на развитие.
Добрый день. Не писал тут уже лет 5)) А где вы сейчас живёте? В каком штате? Может мы соседи)) Я в Иллинойс
Я рад, что мои скромные пописушки, вдохновили вас написать тут. Я живу в основном в Киеве, это можно сказать штат Киевский, Бровары каунти. Хотя конечно иногда проживаю во Флориде, где работаю и учусь. В Иллинойсе не был давно, но видимо прийдется поехать, нужно зайти в ситихол.
Mike:
Вот сегодня собрали диск носовой опоры после окраски. Так шикардосно получилось, что прямо слюнки текут. Вот казалось бы, ну что тут такого - диск покрасить? А вот и нет, не так и просто. Аккуратно снять краску, не затронув химически преобразованную поверхность, не поцарапать магний, продумать, где нужно красить, а где ни в коем случае. Поразмышлять над дилемой где именно должна проходить линия прокраса и как она должна выглядеть. Подобрать материалы из склада мастерской. И наконец правильно собрать. Ну казалось бы - сущий пустяк, покрасить диск. А вот и нет, совсем не так :)
Навигация