Легальное пересечение границы на СЛА

[Игорь]

Для начала, я надеюсь вообще на какой-нибудь ответ

[Игорь]

Два дня уже нет ответа по поводу моей заявки. По опыту предыдущего полета, его и не будет. Телефон ЦКП не отвечает. Собираюсь писать прямо Гречко, который все-же ответил на мое письмо в Кабмин.

[Игорь]

Вот еще недостаток нашей законодательной системы. Написано, за какое время до полета нужно подавать заявку, но не написано, через какое время после заявки должен быть ответ, или хотя бы за какое время до вылета. А поскольку срок не описан, то можно ждать разрешения в последнюю минуту перед вылетом. Это не есть хорошо, потому что пилоту перед вылетом есть чем другим заниматься, и дополнительный стресс ему совсем не нужен.

[Геннадий Хазан]

А как Гречко по поводу отсутствия ответов от ЦКП будет писать  рядовой немецкий пилот УЛМа , и не читатель украинского авиафорума?))))

ПыСы. Игорь , тебя ешё не просила " ВЫШКА" после запуска двигателя для вылета на маршрут , выключиться и звонить в Киев для выяснения " новых обстоятельств" ))))
Перед тобой ещё много есть что познавать ))))

Вот это стресс ! А то что не поднимают трубу в ЦКП , это обыденность (раньше причиной было разночтение телефонов указанных в АИПе и те которые в реале))))

[Игорь]

Это же не при каждом вылете? А телефон не отвечает давно и надежно.

[Геннадий Хазан]

Игорь совсем недавно я встречал экипаж из ваших краев. Так вот хотя я только помагал вернее подстраховывал во Львове без интервенции с помощью не обошлось. Именно тогда я подумал что обычный экипаж из Евросоюза в нервах взлетел бы и вместо востока летел бы на запад. Страна не готова к принэему иностранных экипажей самолетов АОН. 10 самолетов сядут с интервалом в 10 -15 минут и будет колапс системы.....

[Игорь]

В связи с письмом Гречко про лидировщика есть идея расширить мой полет в Ужгород вылазкой в Косов... Проверим на практике?

[Fram]

А что Косов? Неконтролируемое ВП, лети - нехочу. Полоса - асфальт, 1000х30, состояние нормальное, подходы, правда, своеобразные, но если ВС не тяжелое - проблем никаких. Заправка в двух километрах, но транспорта на аэродроме скорее всего не будет. Есть человек, исполняющий обязанности РП, если его попросить, то за какое-нибудь человеческое спасибо поможет собственным транспортом, я думаю. Лететь лучше в пятницу или субботу - там базар местный со всякими деревянными поделками и Карпатским калоритом довольно интересный, есть на что посмотреть.Телефон владельца могу подбросить, если будет интерес.

[Геннадий Хазан]

Игорь , а на основании какой общедоступной информации  ты принял решение лететь в Косов ?
Ты знаешь сегодняшний статус этого ЗПМ?

ПыСы

Телефон владельца могу подбросить, если будет интерес.

Валера и я много чего могу , но мы ВСЕ участвуем в эксперименте. А он согласно науке должен быть ЧИСТЫМ!
Игорь готовит и обеспечивает полёт ТОЛЬКО своими силами.
 Это поможет всем нам правильно понимать суть происходящего в "бумажном мире ГАА" при любом его раскладе.
Я готов ему помочь на любом этапе полёта или подготовки к нему , но моя помощь будет находиться в колбе с опечатанным замком.

[Fram]

Я ж не знал, что Вы тут это....  эксперимент затеяли  . Тады молчу, эксперементируйте 

[Mike]

Игорь на эксперимент сам подписался или его подписали? Я тут не понял

[Геннадий Хазан]

Сам конечно. Он должен все радости и лишения летания прочувствовать на собственной шкуре )))))))

[Игорь]

Вроде пока все нормально- приземлился в Попраде, через полчаса - вылет в Ужгород. Заявка вроде прошла.

[Mike]

Ура! Так а на заявку ответ был??

[Игорь]

Прилетел в Ужгород! Заявка: звонил в ДАА, сказали номер разрешения...

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Легальное пересечение границы на СЛА