Вопрос к специалистам
Кацо:
Цитата: amator459 от 30.08.2019, 20:49:52 pm
Есть полностью проточеный фланец, а есть другой - с фрезеровкой только мест установки винтов крепления редуктора
Начните с того что убедитесь что один из них не ремонтный "в гаражах" - на рынке куча ремонтных ПКИ.
amator459:
Цитата: Andriy от 02.09.2019, 16:14:13 pm
Аматор 459, ви задаєте занадто складні питання. Такі завдання перед собою, мало хто з учасників форума собі ставив. Техніку, а тим паче пілоту Мі-2 не цікаво який струм при запуску.
Поміряти можна, взявши кліщі струмовимірювальні. Я колись робив стенд для запуску двигунів
ГТД -350 та Аі-9 і в кожному разі я вибирав контактори , провід з документації і не задавався собі питанням яка абсолютна величина струму. Коли ви це перевірите, то станете єдиним, на цьому форумі, фахівцем. Що до фланця кріплення, то це скоріше всього різні продуценти. Технологія виготовлення в них різниться і не впливає на характеристики.
У 350-го и АИ-9 одинаковые СТГ с током потребления до 700 А в импульсе. Доли секунды. Дальше падение по кривой. То, что это никого не интересует - истинная правда.
Ладно, фиг с ним, с этим фланцем. Это, видимо, очень специфический вопрос. Нужно КД смотреть.
То, что они не ремонтные - это сто пудов. Разное исполнение. Как по мне - второе лучше. Надежнее.
А фланец проточить не так уж легко. Тем более в "гаражах". Да и какой смысл? Это ж нужно весь редуктор выпотрошить. А соберется ли он потом - это вопрос. Да и отвалиться фланец может во время проточки. Скорее всего, там несколько отличается конструкция перехода с фланца на редуктор.
Kagor:
Ви задайте своє питання в "гаражах", мабуть там більше спеців по Ми-2.
Або знайдіть більш відповідний ресурс для запитань про запуск 700А та фланці :)
Мейбі, з наступними Вашими авіазапитаннями будете тут заблоковані.
Toris:
Kagor, що ж Ви так до Аматора? Ну пригоріло трохи пацану. :)
Якраз у п'ятницю ввечері, коли усі посунули пити горілку, чоловік приступив до специфічної штуки, поки ніхто не заважає. Виникли питання, на які звичайні люди навіть не знають, як реагувати. От він і звернувся, бо ж більше нема кого запитати.
VictorZ:
Здраствуйте!Ств-3тбп существуют в природе в трёх исполнениях это; 4000;5000;9000.судя по вашим фото с жолтыми гайками это 5000-е исполнение,с фрезерными выборками это 9000-е исполнение.В 92году был бюлетень, провели усиление картера для использования версий с более мощной ВСУ ТА-12.Но в такой компоновке был на мою память только Ил76А-50 так и перекачивали на обычный ил76 9000 Вобщем с выборками это самый доработаный образец.Сталкивался с этим вопросом в 2003году в мелитополе
Навигация