Строю летающую тарелку

[Toris]

Все что делает любой инерциоид вне среды это колебания быстрые в одну сторону и медленные в другую.

...и точка опоры - в себе же, а суммарный импульс равен нулю. То есть не полетит.

Я сделал свой инерциоид и благодаря его простой и крепкой конструкции проверил как он работает в свободном падении многократно.

Надо замерить в ваккуме скорость свободного падения.

[подвашник]

Все что делает любой инерциоид вне среды это колебания быстрые в одну сторону и медленные в другую.

...и точка опоры - в себе же, а суммарный импульс равен нулю. То есть не полетит.

Я сделал свой инерциоид и благодаря его простой и крепкой конструкции проверил как он работает в свободном падении многократно.

Надо замерить в ваккуме скорость свободного падения.

Суперрезонанс инерционных сил согдает  излишек(зазор по базарному) оный  и  используют для  преодоления   сил притяжения   и прочей  мерзости.

[MasterOgon]

Я ведь и писал уже что такие системы уравновешиваются вокруг своего центра масс. Рабочее тело идет в одну сторону а корпус в другую, вперед быстро и назад медленно и поступательного движения не происходит без противодействия среды. Я кидал инерциоид без  крыла и он падал как кирпич дергаясь на месте так что и без вакуума понятно .
Просто вместо того чтобы искать антигравитацию  я решил использовать реальные свойства инерциоида потому что моторчик все же вышел прикольный.

[Toris]

Всі мої розмірковування про природу інерціоїдів привели мене до висновку, що найкращий інерціоїд для наших завдань - гвинт гелікоптера. І від вакуум-пульсацій теж відмовився, бо енергетично невигідно, оскільки процес по суті є варіантом реактивної тяги.

[подвашник]

Верное решение не имеет близких аналогов .Так добротные  предметы имеют  не  однозначное , а  универсальное применение.
 Ротор с автоматом Белла уже архаизм.

[командор]

"Ищите  маятник!!!! нашел  взял  в  руки  и пол е т е лллл."

Прям в корень!Куда там Жуковским с Ландау!И этой мудрости где учат?Я думаю чего там на Антонова не хватает.

Тут правда еще есть пару ценных мыслей:
" Ставили  на  планер   груз под   центропланом  с  вертикальным  ходом. Дальность  увеличивалась  но пилоту  приходилось    отвлекаться   на привод и  особенности пилотирования."
"Сливаемый  балласт  в  планерах  тоже  с той же  оперы"
" При  равномерном  прямолинейном   движении  векторная  сумма  всех  сил 
у  аэроплана  равна  нулю и  летит  он  от приобретенной  инерции."

[подвашник]

   На дєльтаплане маятниковая  система  управления. Подцепился. Взял  в  руки и полетел. Ну  если  на  бугре хороший  восточняк  то  и бежать не  надо.
  Первоисточник в  котором  описан  эксперимент  с  вертикально пригающим
грузом  на  А-9 не помню.
  Балласт  с  той  же  оперы.
 Если не  разгоняется  и нет работы по  вертикали  то  так  и  есть.
 

[подвашник]

https://youtu.be/_UtiXl6pgHY
Тут вектор тяги в бок и по этому летит по спирали. Я ее закручивал потому что крутящий момент заваливал ее набок и она краем крыла о землю билась. Я еще толком не знал как оно должно быть вообще, просто хотел посмотреть как моторчик с воздухом будет взаимодействовать.

У  меня  дома  пес  бордер-колли иногда смотрит   и со  мной  в комп. Но  когда  он  увидел  єтот  ролик  то смылся  как  от  єлектросварки   у  угол  балкона. А  я  чуть не  упал  со  смеху.
  Тарелку  перед домашними животными не демонстрируй.

[командор]

   На дєльтаплане маятниковая  система  управления. Подцепился. Взял  в  руки и полетел. Ну  если  на  бугре хороший  восточняк  то  и бежать не  надо.
  Первоисточник в  котором  описан  эксперимент  с  вертикально пригающим
грузом  на  А-9 не помню.
  Балласт  с  той  же  оперы.
 Если не  разгоняется  и нет работы по  вертикали  то  так  и  есть.
 

Дельтаплан относится к ЛА с балансирной системой управления .Оснащен маятниковой системой подвеса пилота.
Применением балласта на современных спортивных планерах оптимизируется параметр скорость-качество .
Аероплан летит не по инерции а под действием сил действующих на него.
Но это так нас учили в ПТУ.Где-то может быть оно и по другому.

[подвашник]

Инерция  в  покое  равна  инерции при равномерном  прямолинейном движении.

 Ваш  суржик командор:-Аероплан летит не по инерции а под действием сил действующих на него.


  И  позвольте  поинересоваться  какого  порядка  силы  инерции.

[MasterOgon]

Всі мої розмірковування про природу інерціоїдів привели мене до висновку, що найкращий інерціоїд для наших завдань - гвинт гелікоптера. І від вакуум-пульсацій теж відмовився, бо енергетично невигідно, оскільки процес по суті є варіантом реактивної тяги.

Главный смысл  задумки ЛА с инерциоидом в том чтобы он использовал один единственный принцип для движения в любой среде- воздухе, воде, плазме  и в космосе. И при этом имел силовую установку  работающую на электричестве, без выброса рабочего тела. Таким образом он имел бы максимальную автономность и можно было бы на нем путешествовать по разным планетам с разными условиями. В теории возможно но на практике пока сложновато.

[подвашник]

Я понял по  звукам  у  вас  система основана  на определенно синхронизированном  дисбалансе вращающихся роторов.
 А  вообще  методов  надумать  много но на  фоне готовенького да  еще и на  блюдечке  с  каемочкой  подают  разные  серийные  ЛА  то только у нормальных людей людей что то  самоделается.

[MasterOgon]

Я понял по  звукам  у  вас  система основана  на определенно синхронизированном  дисбалансе вращающихся роторов.
 А  вообще  методов  надумать  много но на  фоне готовенького да  еще и на  блюдечке  с  каемочкой  подают  разные  серийные  ЛА  то только у нормальных людей людей что то  самоделается.

Ну это временное решение. На маховиках и гирях думаю в космос не долететь

[Toris]

Главный смысл  задумки ЛА с инерциоидом в том чтобы он использовал один единственный принцип для движения в любой среде- воздухе, воде, плазме  и в космосе. И при этом имел силовую установку  работающую на электричестве, без выброса рабочего тела. Таким образом он имел бы максимальную автономность и можно было бы на нем путешествовать по разным планетам с разными условиями. В теории возможно но на практике пока сложновато.

Суммарный импульс инерциоида без разделения масс равен нулю. Движения не будет. Это чистая механика, всё равно как будучи на тележке ядро на резиночке бросать и тут же оттягивать обратно: движение туда-сюда есть, но в итоге стоИм на месте. Потому что m₁V₁ = m₂V₂ (закон реактивного движения). Можно извращаться и закручивать эти массы, получив гироскопический эффект - но без разделения масс движения не будет. Т.е. методами классической механики универсального движителя не получится в принципе.

Для универсального движителя требуется нечто фундаментально новое, что есть везде и с чем можно взаимодействовать. А это никак не классическая механика.

[подвашник]

Неверный  расчет. Необходимо  вывести диферинциальное  уравнение
 для каждого конкретного случая.А так  как  ты  складываешь  так при  совках в школе проходили.  Энергии так не складываются  арифметически ...
  Это  не анализ , а  детский понос.
  Я  тоже  вышку подзабыл  но тут   не три параметра  надо  брать  а  штук  восемь и то подводных  камней  валом. Такие вещи или для  зимы  или  для  пляжа.Попробуй  окунись   сейчас  в эту   ипостась  когда   все  руками да  станками.
  Комп в  деле  просчета  может помочь  только  как  калькулятор.
моделирование процесса  сейчас  до того дебильно что  может  просто  наегорить..Эти шулеры  програмисты картинки  под случаи  навставляли
и  подпрограмму  сглаживания  а  те  пользователи...  аэродинамику  обтекания  моделируют.  Мультики.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Строю летающую тарелку