Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты

[ussr]

 У меня брат заканчивал НАУ (дырень ещё та)
А судя по тому что люди пишут, КПИ та же тема.
Единственный путь это ХАИ как я понял
Все-таки умения какие то нужно получить, а КПИ этого в полном объеме не даст.

 
Так, между прочим, КПИ входит в топ лучших вузов Украины. А выпускники НАУ работают в настоящее время в наибольших компаниях Украины на должностях от директоров до топ менеджеров.
Так, что брату привет 

[Вадим Ц.]

Смысл тогда в обучению, если в бошке потом-0

[Вадим Ц.]

 У меня брат заканчивал НАУ (дырень ещё та)
А судя по тому что люди пишут, КПИ та же тема.
Единственный путь это ХАИ как я понял
Все-таки умения какие то нужно получить, а КПИ этого в полном объеме не даст.

 
Так, между прочим, КПИ входит в топ лучших вузов Украины. А выпускники НАУ работают в настоящее время в наибольших компаниях Украины на должностях от директоров до топ менеджеров.
Так, что брату привет 

ага $$$
В нашей стране и президентом ГП Антонов можно стать за $

Я сам "обхохотался" кто стоит у верхушки АНТК.
Зайдите посмотрите

[ussr]

По состоянию на 2017-й, КПИ - 2-й после Шевченка, и первый - среди технических. А ХАИ где-то на 13 - м.
 

[Вадим Ц.]

И эти выпускники  "лучших" вузов потом и убивают нашу авиацию.
Не все конечно, но некоторые только этим и занимаються

[ussr]

НАУ (КиИГА) и РиИГА, были лучшими вузами, которые выпускали эксплуатационников в СССР. МАИ и ХАИ - выпускали лучших конструкторов. На сегодняшний момент, по моему мнению, выпускники КПИ - наиболее востребованные за рубежом (статистика по всем факультетам, не только ФАКС)

[Вадим Ц.]

НАУ (КиИГА) и РиИГА, были лучшими вузами, которые выпускали эксплуатационников в СССР. МАИ и ХАИ - выпускали лучших конструкторов. На сегодняшний момент, по моему мнению, выпускники КПИ - наиболее востребованные за рубежом (статистика по всем факультетам, не только ФАКС)

КПИ это хорошие- айтишники, специалисты авионики, их и забирают.

Ну а про НАУ (Кла нау), я не из богатой семьи, и денег таких на летную практику не будет.

А когда Боинг приехали в КПИ, они интересовались только сферой менеджмента.

[Вадим Ц.]

 

НАУ (КиИГА) и РиИГА, были лучшими вузами, которые выпускали эксплуатационников в СССР. МАИ и ХАИ - выпускали лучших конструкторов. На сегодняшний момент, по моему мнению, выпускники КПИ - наиболее востребованные за рубежом (статистика по всем факультетам, не только ФАКС)

Ну а лично вы бы куда поступили, если бы у вас сечас стоял такой выбор?)

[ussr]

И эти выпускники  "лучших" вузов потом и убивают нашу авиацию.
Не все конечно, но некоторые только этим и занимаються

МАУ недавно получило Б-777, и чей-то брат (выпускник НАУ) летал его принимать. И не ищет работу за рубежом, т.к. и здесь получает достойную зарплату. Как Вы считаете, Вашему брату не повезло? Или может стояло ходить на дополнительные занятия по английскому (абсолютно бесплатные) и изучать тех. документацию современных самолетов?
Так что, может и не такая "дыра", как говорит Ваш брат  

[Вадим Ц.]

И эти выпускники  "лучших" вузов потом и убивают нашу авиацию.
Не все конечно, но некоторые только этим и занимаються

МАУ недавно получило Б-777, и чей-то брат (выпускник НАУ) летал его принимать. И не ищет работу за рубежом, т.к. и здесь получает достойную зарплату. Как Вы считаете, Вашему брату не повезло? Или может стояло ходить на дополнительные занятия по английскому (абсолютно бесплатные) и изучать тех. документацию современных самолетов?
Так что, может и не такая "дыра", как говорит Ваш брат  

Он про будущих конструкторах вещал 
Ну а после НАУ роботу найти сложно (его слова)

[ussr]

Ну а лично вы бы куда поступили, если бы у вас сечас стоял такой выбор?)

Я Вам написал. Подавайте документи в ХАИ, КПИ (ФАКС), НАУ (конструирование самолетов) и смотрите, куда пройдете. На АНТК Вас возьмут с любого из перечисленных вузов. Желательно идти с четвертого курса, чтоб на момент окончания у Вас уже был опыт работы

[Вадим Ц.]

Спасибо за полезный совет

[ussr]

А потом, Вы уже окажетесь в авиационном кругу и не будет потребности задавать вопросы на форуме 

[Вадим Ц.]

 

А потом, Вы уже окажетесь в авиационном кругу и не будет потребности задавать вопросы на форуме 

Это точно ))

[Кацо]

Вы пишите про НАУ не уточняя какой факультет - а ведь там сейчас готовят и лингвистов и логистов и кого угодно - ровно как и в практически любом другом ВУЗе.

ХАИ всегда специализировался на конструкторах, НАУ - на тех эксплуатации, Кировоград - на летной эксплуатации, КПИ - на не авиационной сфере, ХУВС - на эксплуатации военной техники. Соответственно именно в этих отраслях эти Вузы будут сильными -а не в тех факультетах которые нахватали для заработка....

Мечтая быть авиаконструктором глупо рассматривать ХУВС, - а мечтая быть авиатехником глупо учиться в ХАИ

Определяйтесь чем хотите заниматься в жизни - и под это ищите универ - а не наоборот.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты