Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты

[Вадим Ц.]

закончил ХАИ 1-й фак-т, 34 года тому назад, специалисты ХАИ ценились всегда и везде, мои однокурсники разлетелись по всему миру, в авиации осталось процентов десять, в Украине найти достойную работу сейчас трудно, авиационная промышленность Украины еле-еле теплится, поэтому многие переквалифицируются или уезжают . Теперешний уровень знаний хаёвца заметно снизился, как и везде, самообразование - это путь к хорошей и высокооплачиваемой работе.

Кто выехал по специальности работают ?

[петро нестеров]

да, есть и по специальности Boing, Bombardier, NASA ,один работает в Голивуде , делает летающие модели для кинофильмов

[Soleg]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

Я заканчивал первый факультет 25лет назад, всегда работал и буду работать по специальности. Хотя сначала ломился в летное, в итоге стал инженером-механиком по всему, плюс пилот, который летает на том, что создет.
Но в старые, но недобрые времена в ХАИ было проще. Там давали базовые основы, которые можно было при желании развивать, сейчас, как я понимаю, просто говорят как эти основы называются, а брать надо самому.
Можно не брать, получить диплом и потом - ой.
Когдато в ХАИ было СКБ( студентческое конструкторское бюро) где можно было попилить, посверлить, увидеть как это полетит и, если повезет, самому оторваться от земли, Сейчас такую возможность дает только дельтапланерный клуб ХАИ, хотя и раньше налет дельтаклуба был очень многократно выше чем налет всего СКБ.
Есть ли такая возможность гдето еще? - Нет
Насчет работы на .. другие страны, я в бурные 90-е и начало нулевых усиленно искал такую возможность. Не нашел. Сейчас могу, но не хочу. Я знаю точно, ни диплом ХАИ, ни КПИ, ни, тем более ХУПС, не даст никаких возможностей для трудоустройства (получения зарплаты).. где бы то ни было.

[Вадим Ц.]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

Я заканчивал первый факультет 25лет назад, всегда работал и буду работать по специальности. Хотя сначала ломился в летное, в итоге стал инженером-механиком по всему, плюс пилот, который летает на том, что создет.
Но в старые, но недобрые времена в ХАИ было проще. Там давали базовые основы, которые можно было при желании развивать, сейчас, как я понимаю, просто говорят как эти основы называются, а брать надо самому.
Можно не брать, получить диплом и потом - ой.
Когдато в ХАИ было СКБ( студентческое конструкторское бюро) где можно было попилить, посверлить, увидеть как это полетит и, если повезет, самому оторваться от земли, Сейчас такую возможность дает только дельтапланерный клуб ХАИ, хотя и раньше налет дельтаклуба был очень многократно выше чем налет всего СКБ.
Есть ли такая возможность гдето еще? - Нет
Насчет работы на .. другие страны, я в бурные 90-е и начало нулевых усиленно искал такую возможность. Не нашел. Сейчас могу, но не хочу. Я знаю точно, ни диплом ХАИ, ни КПИ, ни, тем более ХУПС, не даст никаких возможностей для трудоустройства (получения зарплаты).. где бы то ни было.

Ясно, все достаточно грустно...
Ну вот если сильно постараться, и все же получить кое какие знания, то есть шанс пробиться в КБ на какие-то должности?
Или это всего лишь розовые мечты многоих и надеяться смысла нету?

[den22]

Получив знания и умения (а это в ХАИ лучше) , и имея работоспособность никаких проблем  , в работе  по специальности в любой стране мира и развитию себя , нет.
Нет желания , никакие преподаватели и СКБ не помогут, а есть желание , и знания сам получишь , и СКБ создать самим возможно(есть много примеров).

[Кацо]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

Я заканчивал первый факультет 25лет назад, всегда работал и буду работать по специальности. Хотя сначала ломился в летное, в итоге стал инженером-механиком по всему, плюс пилот, который летает на том, что создет.
Но в старые, но недобрые времена в ХАИ было проще. Там давали базовые основы, которые можно было при желании развивать, сейчас, как я понимаю, просто говорят как эти основы называются, а брать надо самому.
Можно не брать, получить диплом и потом - ой.
Когдато в ХАИ было СКБ( студентческое конструкторское бюро) где можно было попилить, посверлить, увидеть как это полетит и, если повезет, самому оторваться от земли, Сейчас такую возможность дает только дельтапланерный клуб ХАИ, хотя и раньше налет дельтаклуба был очень многократно выше чем налет всего СКБ.
Есть ли такая возможность гдето еще? - Нет
Насчет работы на .. другие страны, я в бурные 90-е и начало нулевых усиленно искал такую возможность. Не нашел. Сейчас могу, но не хочу. Я знаю точно, ни диплом ХАИ, ни КПИ, ни, тем более ХУПС, не даст никаких возможностей для трудоустройства (получения зарплаты).. где бы то ни было.

Ясно, все достаточно грустно...
Ну вот если сильно постараться, и все же получить кое какие знания, то есть шанс пробиться в КБ на какие-то должности?
Или это всего лишь розовые мечты многоих и надеяться смысла нету?

Вопрос какой-то общий.... Какие КБ интересуют? Не забывайте что переезд в другую страну проверит еще и лингвистические способности - языки нужно будет учить - и не только английский.

ну и прочие приколы, например гуглим aircraft design job - получаем сразу же:
Aerodynamics Engineer Entry Level // E1 // Advanced Programs - https://www.indeed.com/q-Aircraft-Design-jobs.html?vjk=321979233305f4bd

но тут нужно гражданство США - Must be a US Citizen - ну как получить гражданство США я ссылку давал выше

и еще пройти проверку на безпеку - Final SECRET security clearance required to start - но такие приколы везде, даже на АНТК Антонов

[Вадим Ц.]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

Я заканчивал первый факультет 25лет назад, всегда работал и буду работать по специальности. Хотя сначала ломился в летное, в итоге стал инженером-механиком по всему, плюс пилот, который летает на том, что создет.
Но в старые, но недобрые времена в ХАИ было проще. Там давали базовые основы, которые можно было при желании развивать, сейчас, как я понимаю, просто говорят как эти основы называются, а брать надо самому.
Можно не брать, получить диплом и потом - ой.
Когдато в ХАИ было СКБ( студентческое конструкторское бюро) где можно было попилить, посверлить, увидеть как это полетит и, если повезет, самому оторваться от земли, Сейчас такую возможность дает только дельтапланерный клуб ХАИ, хотя и раньше налет дельтаклуба был очень многократно выше чем налет всего СКБ.
Есть ли такая возможность гдето еще? - Нет
Насчет работы на .. другие страны, я в бурные 90-е и начало нулевых усиленно искал такую возможность. Не нашел. Сейчас могу, но не хочу. Я знаю точно, ни диплом ХАИ, ни КПИ, ни, тем более ХУПС, не даст никаких возможностей для трудоустройства (получения зарплаты).. где бы то ни было.

Ясно, все достаточно грустно...
Ну вот если сильно постараться, и все же получить кое какие знания, то есть шанс пробиться в КБ на какие-то должности?
Или это всего лишь розовые мечты многоих и надеяться смысла нету?

Вопрос какой-то общий.... Какие КБ интересуют? Не забывайте что переезд в другую страну проверит еще и лингвистические способности - языки нужно будет учить - и не только английский.

ну и прочие приколы, например гуглим aircraft design job - получаем сразу же:
Aerodynamics Engineer Entry Level // E1 // Advanced Programs - https://www.indeed.com/q-Aircraft-Design-jobs.html?vjk=321979233305f4bd

но тут нужно гражданство США - Must be a US Citizen - ну как получить гражданство США я ссылку давал выше

и еще пройти проверку на безпеку - Final SECRET security clearance required to start - но такие приколы везде, даже на АНТК Антонов

С англ яз пока-что проблем нету😁

[Кацо]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

Я заканчивал первый факультет 25лет назад, всегда работал и буду работать по специальности. Хотя сначала ломился в летное, в итоге стал инженером-механиком по всему, плюс пилот, который летает на том, что создет.
Но в старые, но недобрые времена в ХАИ было проще. Там давали базовые основы, которые можно было при желании развивать, сейчас, как я понимаю, просто говорят как эти основы называются, а брать надо самому.
Можно не брать, получить диплом и потом - ой.
Когдато в ХАИ было СКБ( студентческое конструкторское бюро) где можно было попилить, посверлить, увидеть как это полетит и, если повезет, самому оторваться от земли, Сейчас такую возможность дает только дельтапланерный клуб ХАИ, хотя и раньше налет дельтаклуба был очень многократно выше чем налет всего СКБ.
Есть ли такая возможность гдето еще? - Нет
Насчет работы на .. другие страны, я в бурные 90-е и начало нулевых усиленно искал такую возможность. Не нашел. Сейчас могу, но не хочу. Я знаю точно, ни диплом ХАИ, ни КПИ, ни, тем более ХУПС, не даст никаких возможностей для трудоустройства (получения зарплаты).. где бы то ни было.

Ясно, все достаточно грустно...
Ну вот если сильно постараться, и все же получить кое какие знания, то есть шанс пробиться в КБ на какие-то должности?
Или это всего лишь розовые мечты многоих и надеяться смысла нету?

Вопрос какой-то общий.... Какие КБ интересуют? Не забывайте что переезд в другую страну проверит еще и лингвистические способности - языки нужно будет учить - и не только английский.

ну и прочие приколы, например гуглим aircraft design job - получаем сразу же:
Aerodynamics Engineer Entry Level // E1 // Advanced Programs - https://www.indeed.com/q-Aircraft-Design-jobs.html?vjk=321979233305f4bd

но тут нужно гражданство США - Must be a US Citizen - ну как получить гражданство США я ссылку давал выше

и еще пройти проверку на безпеку - Final SECRET security clearance required to start - но такие приколы везде, даже на АНТК Антонов

С англ яз пока-что проблем нету😁

Вы меня не поняли, я имел в виду что если искать за границей работу то кроме английского вполне возможно надо будет подучить:
- Эрбас - французский\испанский
- Эмбраер - бразильский
- Бомбардьер - франзузский
+ китайский возможно
ну хотя бы на бытовом уровне

[Вадим Ц.]

Читал, что туда очень часто китайци ездят ну и недавно Lockheed Martin заглянули. Интересно, студентов они забирают или просто так?)

[Вадим Ц.]

Кто, что слышал об летном факультете в ХУПС-е?

[ussr]

Кто, что слышал об летном факультете в ХУПС-е?

Вы хотите летать или конструировать? Гражданская авиация или военная?
Это совершенно разные направления, определитесь для начала 

[Вадим Ц.]

Кто, что слышал об летном факультете в ХУПС-е?

Вы хотите летать или конструировать? Гражданская авиация или военная?
Это совершенно разные направления, определитесь для начала 

Я собираюсь просто подавать документы)
Ну предпочел бы на проектирование, но все таки тянет к этому делу, вот и пытаюсь определиться
Здесь просто боюсь ошибиться 

[ussr]

Кто, что слышал об летном факультете в ХУПС-е?

Вы хотите летать или конструировать? Гражданская авиация или военная?
Это совершенно разные направления, определитесь для начала 

Я собираюсь просто подавать документы)
Ну предпочел бы на проектирование, но все таки тянет к этому делу, вот и пытаюсь определиться
Здесь просто боюсь ошибиться 

Тогда подавайте в ХАИ, КПИ и НАУ, куда пройдете по баллам, а там определитесь

[Вадим Ц.]

Все познаеться в сравнении 

[Вадим Ц.]

Кто, что слышал об летном факультете в ХУПС-е?

Вы хотите летать или конструировать? Гражданская авиация или военная?
Это совершенно разные направления, определитесь для начала 

Я собираюсь просто подавать документы)
Ну предпочел бы на проектирование, но все таки тянет к этому делу, вот и пытаюсь определиться
Здесь просто боюсь ошибиться 

Тогда подавайте в ХАИ, КПИ и НАУ, куда пройдете по баллам, а там определитесь

У меня брат заканчивал НАУ (дырень ещё та)
А судя по тому что люди пишут, КПИ та же тема.
Единственный путь это ХАИ как я понял
Все-таки умения какие то нужно получить, а КПИ этого в полном объеме не даст.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты