Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты

[Вадим Ц.]

Ребята, интересует вопрос о поступлении на 1,2или4 факультет в ХАИ или лучше пойти в КПИ на "самолеты и вертолеты"?

Цениться ли диплом за границей?

Заранее спасибо.

[Кацо]

Ребята, интересует вопрос о поступлении на 1,2или4 факультет в ХАИ или лучше пойти в КПИ на "самолеты и вертолеты"?

Цениться ли диплом за границей?

Заранее спасибо.

По уровню обучения ХАИ лучше чем КПИ. КПИ все таки не авиа вуз.

По диплому за границей - примут конечно если мозги на месте - но если сразу собираетесь ехать за бугор - то тогда поступайте пожалуйста на контракт а не на бюджет - а то несправедливо получается отучиться за счет налогоплательщиков Украины и свалить работать за бугор.

Все ИМХО если че.

[br5s]

Ребята, интересует вопрос о поступлении на 1,2или4 факультет в ХАИ или лучше пойти в КПИ на "самолеты и вертолеты"?

Цениться ли диплом за границей?

Заранее спасибо.

За границей - ценятся в первую очередь граждане своей страны, потом коммуникация, опыт, знания и умения. Диплом в этой цепочке стоит где- то сзади, т.е. если вы прошли определённый начальный путь, подали аппликации  и вышли на этап собеседования, то фактор диплома не играет ключевую роль, главное какие у вас были мотивации чтобы достичь этого начального уровня (целеустремлённость) и как вы себя покажете (опыт и знания), а диплом это формальность без которой основные требования не достигнутся. Ну и как бы по теме - ХАИ был всегда основой подготовки специалистов самолёто, двигателе и ракетостроении, и даже когда в НАУ решили проводить аналогичные подготовки, то по требованию ХАИ название факультетов в НАУ было мимикрированно в энергомашиностроение, а не двигателестроение. где то так.

[Вадим Ц.]

Я так понимаю основная проблема, это финансы.
Например, компания может помочь с перемещением в другую страну?
Просто слышал что-то такое, но не знаю на сколько это правда.

[Кацо]

Я так понимаю основная проблема, это финансы.
Например, компания может помочь с перемещением в другую страну?
Просто слышал что-то такое, но не знаю на сколько это правда.

Вы лучше этот форум почитайте - http://forum.chemodan.ua/
Миллион вариантов выезда мозгов из страны 

[Soleg]

Ребята, интересует вопрос о поступлении на 1,2или4 факультет в ХАИ или лучше пойти в КПИ на "самолеты и вертолеты"?

Цениться ли диплом за границей?

Заранее спасибо.

Уровень обучения в ХАИ сейчас никакой. Но об общих терминвх и подходах можно получит представление, причем, я уверен, представление более весомое чем где-то еще в Украине. Если хотите что-то знать и уметь - единственный путь это самообразование, совмещенное с практической деятельностью.
Диплом КПИ в мире ценится больше, но в случае КПИ самообразовываться прийдется значительно больше и упорней. А так чтобы пришел и ушел ценным специалистом, такого не бывает, скорей всего не бывает нигде.

[Вадим Ц.]

Ребята, интересует вопрос о поступлении на 1,2или4 факультет в ХАИ или лучше пойти в КПИ на "самолеты и вертолеты"?

Цениться ли диплом за границей?

Заранее спасибо.

Уровень обучения в ХАИ сейчас никакой. Но об общих терминвх и подходах можно получит представление, причем, я уверен, представление более весомое чем где-то еще в Украине. Если хотите что-то знать и уметь - единственный путь это самообразование, совмещенное с практической деятельностью.
Диплом КПИ в мире ценится больше, но в случае КПИ самообразовываться прийдется значительно больше и упорней. А так чтобы пришел и ушел ценным специалистом, такого не бывает, скорей всего не бывает нигде.

А вы заканчивали ХАИ?
Если да, то какой факультет, и что можете сказать об трудоустройстве
Читал, что выпускники пишут, что знания очень хорошие дают.

[петро нестеров]

закончил ХАИ 1-й фак-т, 34 года тому назад, специалисты ХАИ ценились всегда и везде, мои однокурсники разлетелись по всему миру, в авиации осталось процентов десять, в Украине найти достойную работу сейчас трудно, авиационная промышленность Украины еле-еле теплится, поэтому многие переквалифицируются или уезжают . Теперешний уровень знаний хаёвца заметно снизился, как и везде, самообразование - это путь к хорошей и высокооплачиваемой работе.

[Вадим Ц.]

закончил ХАИ 1-й фак-т, 34 года тому назад, специалисты ХАИ ценились всегда и везде, мои однокурсники разлетелись по всему миру, в авиации осталось процентов десять, в Украине найти достойную работу сейчас трудно, авиационная промышленность Украины еле-еле теплится, поэтому многие переквалифицируются или уезжают . Теперешний уровень знаний хаёвца заметно снизился, как и везде, самообразование - это путь к хорошей и высокооплачиваемой работе.

Тоесть как думаете, сейчас за границу прорваться можно?

[ussr]

Тоесть как думаете, сейчас за границу прорваться можно?

Для Вас цель - работа в авиации или просто заграница?
Заграницу прорваться можно, чистить бассейны, например.
Для работы специалистом, нужно иметь прежде всего мозги, а диплом у многих есть. Хорошее знание языка, опыт работе в сфере... и т.д.
 

[Вадим Ц.]

Тоесть как думаете, сейчас за границу прорваться можно?

Для Вас цель - работа в авиации или просто заграница?
Заграницу прорваться можно, чистить бассейны, например.
Для работы специалистом, нужно иметь прежде всего мозги, а диплом у многих есть. Хорошее знание языка, опыт работе в сфере... и т.д.
 

И я об этом, после антохи думаю можно (надеюсь)
Просто ситуация в нашей стране такова, что никакого движения в этой сфере нету.
И главная цель, как я считаю, это движение вперёд, а не высокая зп и тд.

[ussr]

Тоесть как думаете, сейчас за границу прорваться можно?

Для Вас цель - работа в авиации или просто заграница?
Заграницу прорваться можно, чистить бассейны, например.
Для работы специалистом, нужно иметь прежде всего мозги, а диплом у многих есть. Хорошее знание языка, опыт работе в сфере... и т.д.
 

И я об этом, после антохи думаю можно (надеюсь)
Просто ситуация в нашей стране такова, что никакого движения в этой сфере нету.

У меня некоторые друзья, после АНТК уехали работать за бугор и довольны. А некоторые остались, перешли на менеджерами на Руслан и тоже хорошо себя чувствуют 
Говорю же - мозги!

[Вадим Ц.]

Тоесть как думаете, сейчас за границу прорваться можно?

Для Вас цель - работа в авиации или просто заграница?
Заграницу прорваться можно, чистить бассейны, например.
Для работы специалистом, нужно иметь прежде всего мозги, а диплом у многих есть. Хорошее знание языка, опыт работе в сфере... и т.д.
 

И я об этом, после антохи думаю можно (надеюсь)
Просто ситуация в нашей стране такова, что никакого движения в этой сфере нету.

У меня некоторые друзья, после АНТК уехали работать за бугор и довольны. А некоторые остались, перешли на менеджерами на Руслан и тоже хорошо себя чувствуют 
Говорю же - мозги!

Просто некоторые гоняться за деньгами)
Тут уже вступают цели человека.
Ну а к сожалению получаеться так, что нашей стране авиация не нужна. Они её просто деребанят.
Явный пример, это изгнание Кивы

[ussr]

Ну а к сожалению получаеться так, что нашей стране авиация не нужна. Они её просто деребанят.
Явный пример, это изгнание Кивы

Авиация - понятие, очень широкое. Смотря к чему у Вас лежит душа. В МАУ у инженеров хорошие зарплаты, они занимаются любимым делом и развиваются. Проектировать можно и маленькие самолеты, тоже есть оплачиваемые места и интересная работа в Украине

[Вадим Ц.]

Просто собираюсь поступать в ХАИ или в ХУПС, вот и пытаюсь узнать как можно больше информации

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Поступление в ХАИ на 1,2,4 факультеты