Долетались? Наказ 767 щодо запобігання несанкціонованій експлуатації ЗПМ

[Lexa_SWS]

По домовленності ЗПМ відхреститься від мене, і буде гнівно засуджувати.

Мы это уже проходили - не получится открестится.

Пилота будут наказывать за его нарушения, ЗПМ - за их (АБ, угон ВС и т.д, чому не перешкоджалы и т.д.).

То есть с одного нарушения инспектор поднимется в 2 раза больше!

[Andriy]

Отримав декілька дзвінків після оприлюднення свого повідомлення. Викликало здивування в товаришів. Хочу пояснити свою думку. Я зовсім не за партизанські польоти.Це як можливі реакції на наказ. Кожен сам собі вибирає шлях. Але не забувайте, що наказ ДАСУ, навіть якщо він не зареєстрований в Мінюсті, обов'язковий до виконання. Я не зовсім бідна людина, але заплатити, скажімо сорок тисяч гривень штрафу бажання нема. То ж пропоную спілкуватись з ДАСУ, а не плювати в його адресу, покладаючись на свій ефімерний авторитет крутого пілота

[Андрей-пилот]

ДАС не имеет юридической возможности штрафовать громадян, только через суд.

[Геннадий Хазан]

Андрей , штрафует инспекция.согласно кодекса административных правонарушений , так кажется это звучит. Завтра уточню

[ALA]

http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0073-12

[подвашник]

ПОГОДЖЕНО:                         Б. В. Колесніков

Перший віце-прем'єр-міністр України -

Міністр економічного розвитку і торгівлі України             
А.П. Клюєв     
Міністр внутрішніх справ України               В.Ю. Захарченко

[Andriy]

Я, звичайно ж розумію, що не голова ДАСУ з інспекторами буде підміняти суд та виконавчу службу, але результат буде такий самий. Це, якщо не враховувати, що в нас є "національні особливості" спілкування з "непідкупними" суддями. Я трішечки старий і хочеться ЛОЯЛЬНИХ правил, які виконувалися б сторонами. Для всіх, кого дратує наказ пропоную на форумі написати коментар з пропозиціями і відправити такий, свого роду колективний лист голові. А Генадій Хазан думаю проконтролює щоб він був прочитаний Головою.

[вершок]

Если так и дальше будут закручивать гайки....
Кто то где то попросит премьера , президента убрать .......со смотрящими.
В авиации много не последних людей и выборы на носу.
Помнится мне недавний пример с бывшим губернатором одесской области...

[вершок]

Надо срочно упрощать и облегчать ,адаптировать систему для людей.
Не так важно европейская модель или американская ,главное делать .
Важно не забыть отменить указы старой власти (штраф пятьсот минимальных доходов)
Чем конкретно надо помочь?

[Геннадий Хазан]

вершок     

Если так и дальше будут закручивать гайки....

А как у вас с причинно следственной связью ?

Надо срочно упрощать и облегчать ,адаптировать систему для людей.
Не так важно европейская модель или американская ,главное делать .

Делать для того, что бы хоть что то делать ?))))

[подвашник]

Делать  только суперовое  и  єкслюзивное, и  постановы  такие...

Проблемные  самоделки  недопустимы!!!
 Но  если   поближе  и профи  рассмотреть  всю  муть  и техники  и  полетов  то  и 
Большие  тоже  проблемные,  только  у  них  многое  покрывается  расписками  и  перекладыванием ответственности на  класс.

[Solovei]

Не розумію, чому наказ викликав таку бурю емоцій. Це департамент логічно переклав відповідальність на власників ЗПМ. До наказу всі жалілись на ДАСУ, а тепер будуть казати "Який поганий старший авіаційний начальник". А в більшості випадків ЗПМ не будуть легалізовувати,
літати будуть як літали , по партизанськи, а керівництво ЗПМ буде казати, що не бачили і не
чули , коли хтось літав.  Департамент все одно не зможе проконтролювати. Якщо, скажімо  я, без пілотського посвідчення злітаю на партизанський маршрут, або пілотаж над ЗПМ, і мене на цьому спіймає інспектор, то це мої проблеми. По домовленності ЗПМ відхреститься від мене, і буде гнівно засуджувати. Цей наказ не дасть нічого ДАСУ, окрім косих поглядів авіаційної громадськості. Не включайте трпнспондер, не літайте поблизу зон, не заважайте нікому, і об'єктивний контроль нічого не побачить. А взвгалі, ДАСУ правильно робить, над ними є Європейська громадська організація ІАСА, яка слідкує за безпекою польотів. ДАСУ не може нічого зробити, як використати їх рекомендації. Ми йдемо до Європи. З нащими національними особливостями було б краще йти до Америки, але шлях обрано.

Я не хочу йти до Європи, а хочу жити в Україні.

[Фелuкс]

А скажите пожалуйста мне как новичку: за почти 4 года с выхода приказа - что РЕАЛЬНО изменилось? Есть ли например данные по количеству пойманных нарушителей, больше или меньше стало?

[Геннадий Хазан]

Ловят,…. Но не 100%

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Законодательство > Тема: Долетались? Наказ 767 щодо запобігання несанкціонованій експлуатації ЗПМ