Михаил Волынец и авиационные мошенники

[Плиточник]

О чем спор? Такой вопрос могут задавать люди, которые никогда ничего не создавали. Я проходил такое. Предположим вы создали проект, успешный, прибыльный. Это ваша жизнь, страсть и вдоновение. Вы проводите дни улучшая и ночи раздумывая о нем. Но как и всегда в бизнесе, у вас есть партнры, сотрудники и просто близкие люди. Все важны, без них делу плохо. Но однажды, один из ключевых партнеров уходит. У него есть на это причины. Через год, вы узнаете, что у вашего дела есть клон. В чем то успешнее, ведь это вы вкладывали деньги и не малые в пробы и ошибки, в тестовые материалы, в непошедшие в серию изделия, а вот ваш партнер, который тратил только своё время, он запустил свое дело использовав результаты совместной работы.

Михаил, ты абсолютно прав, и тебя никогда не поймет тот , кто ничего не сделал, у него много причин, чтоб ничего не сделать, он наверняка много учился, чтоб быть образованным, поэтому у него не было время вкалывать днями и  ночами, чтоб заработать деньги, чтоб все, что заработано за жизнь вложить в проект самолета, вместо того, чтоб просто купить себе десять Цирусов с системой объединения

Почему же Волынец не продолжил разработку лодки? Он ее делал у меня на работе. Только на работе кунял с невыспавшейся головой, а после работы делал свой самолет. Это его идея . В этой лодке он бы применил наши отработанные узлы и было бы обидно, но простительно.
 Так вот дело в том, что он прекрасно понимает, что новый самолет он не сделает никогда, и больше всего это понял Громыко, новый спонсор, поэтому и было решено украсть готовый проект и накрасить ему губы, чтоб хоть чем то отличался от оригинала.

Почему Михаил не взял Ла 40? И не сделал из него канфетку? Только чтоб он полетел, мне пришлось переодеться в рабочую форму  и выбросить из него половину мусора Волынца ( типа гидрораспределителей и т.д.) да и строился он чуть быстрей, чем рисовался. И в другом случае он бы не полетел никогда. Есть график, в котором каждый месяц проект продвигались на 0,3-0,7% в месяц и судя по этому нам осталось около семи или восьми лет.
Но тут произошёл спор с Яковлевым на 500$ и чтоб не проиграть , мне пришлось взлететь через шесть месяцев.
 
А в Ла 50 каждая линия рисовалась под мою диктовку, и именно по этой причине у нас были основные споры.

[Плиточник]

.
Для того, чтобы уйдя от пана Головача, в другую контору, очень быстро повторить (восстановить) проделанную работу и тут же в пределах возможного изменить и улучшить предмет разработки, вовсе не нужно уносить что-либо материальное (или виртуальное на магнитных носителя). Кстати, об этом со стороны Плиточника была проявлена особая забота.

Именно на магнитных носителях, неужели на сайтах не видно тех рисунков, которые я опубликовал пять лет назад?? Может выключили? Или скоро выключат, но мне сделали скриншоты, потом покажу

[подвашник]

да и строился он чуть быстрей, чем рисовался.
 
А в Ла 50 каждая линия рисовалась под мою диктовку, и именно по этой причине у нас были основные споры.

 Вот разгадка....

[юрец001]

Ох, знаю как он под твоим контролем рисовал, Волынец говорил если убрать из цеха головача, то все пойдёт быстрее, и так говорил не только он, и еще одно перед уходом у Волынца была взломан квартира которую он снимал, и был вычещен его собственный компьютер по приказу головоча, плюс было очень много причин чтоб уйти то туда.

[Геннадий Хазан]

больше всего это понял Громыко, новый спонсор, поэтому и было решено украсть готовый проект и накрасить ему губы,

Вау!))))  Вылезло и показалось истинное лицо этого "господина" , который на меня под диктовку одной персоны с Наливайковки на меня строчил доносы )))))

Как все дерьмо в мире проявляется и становится видным для большой массы людей!))))

[yatsevsky]

Для того, чтобы не было подобных проблем, необходимо заключать договор об авторских правах по которому можно чётко устаканить вопросы смежных прав при необходимости. Но, насколько я понял, была нарушена этика с обоих сторон, а в таком случае никто ничего никому не должен. Так бывает в бизнесе, к сожалению.

[подвашник]

Пахнет культом  личности  и  аромат пошел  все  же  от Головача.

[Геннадий Хазан]

Александр Головач является владельцем фирмы и по сути главным инвестором проекта. По этому кому нравится с ним работают, а тем кому Не нравится с ним НЕ работают.

[mechanic]

Конфликт «Воынец – Головач» это вершина айсберга противоречий, даже не между работодателем и наемным сотрудником… Это социальное явление эпохи позднего феодализма (переход от социализма к капитализму).
Это свойственно всем постсоветским государствам.
На социальную вершину (к власти) вскарабкалось откровенно тупое и ленивое говно – вчерашние двоечники и гопники. Пример тому наш бывший гарант (о нонешнем – как-нить попозжа). Кем были бы Хамы в нормальной стране? – Никем!
Школьный отличник – в последствиии Инженер, пахавший на «оборонку», увлеченный своей работой в наших условиях не мог стать ни капиталистом, ни феодалом… Тут Ю. Яковлев некоторое редчайшее исключение…
Хитрость и беспринципность, готовность переступить через любые нравственные нормы, не говоря уже о банальном нарушении любых Законов… - это не есть признак интеллекта.
Из многих постов Плиточника просто прет почти ненавистью к образованию, знаниям и их носителям. Но Америку-то «сделали» ИНЖЕНЕРЫ в первую оередь, и очень высококвалифицированные рабочие. И первые и вторые ушли из своих стран в Штаты от своих феодалов и  «депутатов»… умные ушли к умным… а мы тут…
«Самолет – величайшее творение РАЗУМА и РУК ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ…» - Н.Е. Жуковский.
Плиточник, цените РАЗУМ и РУКИ ваших сотрудников… Без них Вы – Никто!

[rtb]

 

[юрец001]

Конфликт «Воынец – Головач» это вершина айсберга противоречий, даже не между работодателем и наемным сотрудником… Это социальное явление эпохи позднего феодализма (переход от социализма к капитализму).
Это свойственно всем постсоветским государствам.
На социальную вершину (к власти) вскарабкалось откровенно тупое и ленивое говно – вчерашние двоечники и гопники. Пример тому наш бывший гарант (о нонешнем – как-нить попозжа). Кем были бы Хамы в нормальной стране? – Никем!
Школьный отличник – в последствиии Инженер, пахавший на «оборонку», увлеченный своей работой в наших условиях не мог стать ни капиталистом, ни феодалом… Тут Ю. Яковлев некоторое редчайшее исключение…
Хитрость и беспринципность, готовность переступить через любые нравственные нормы, не говоря уже о банальном нарушении любых Законов… - это не есть признак интеллекта.
Из многих постов Плиточника просто прет почти ненавистью к образованию, знаниям и их носителям. Но Америку-то «сделали» ИНЖЕНЕРЫ в первую оередь, и очень высококвалифицированные рабочие. И первые и вторые ушли из своих стран в Штаты от своих феодалов и  «депутатов»… умные ушли к умным… а мы тут…
«Самолет – величайшее творение РАЗУМА и РУК ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ…» - Н.Е. Жуковский.
Плиточник, цените РАЗУМ и РУКИ ваших сотрудников… Без них Вы – Никто!

полностью поддержу

[Toris]

Ого, які тут пристрасті! Детектив!

Після спроб знайти правду в конфлікті Хазан-Яковлєв (Яковлєв-Хазан) більше не роблю таких спроб і тут не буду (треба знати добре обидві сторони і володіти повною інформацією). Ця ситуація з часом розрулиться тим чи іншим чином. Копію ЛА-50 нова компанія робити не буде, вони не вороги собі та й сенсу немає. Довести, що хтось в когось стирив файли, також вже не можливо: по суті файл є фіксацією рухів мишкою в програмі та натискань клавіш, а атрибути файлів легко редагуються, тому не можуть бути самостійним доказом в суді. Зареєстрований промисловий зразок вони також не скомуніздили, тому їх неможливо прижучити.

Залишається лише зробити висновки і перестраховуватись в майбутніх договорах з професійними інженерами.

Но тут произошёл спор с Яковлевым на 500$ и чтоб не проиграть , мне пришлось взлететь через шесть месяцев.

Сперечатись з досвіченим інженером і бізнесменом?! Перепрошую, але Ви трохи на той момент того... jobнулись, чи що... Він же знає геть усі нюанси усіх етапів проектування-технологій-виробництва-супроводу-доопрацювань на рівні відчуттів та навичок, на підставі вхідних даних видасть прогноз про виріб та сроки - без роздумів, як аналоговий комп'ютер. І Ви вирішили похерити 200-літній досвід світової інженерії? Якби ж у Вас була якась невідома технологія, яка не вимагає інженерних знань та традиційних авіаматеріалів, то парі можна було б зрозуміти. Якби Ви мали чуйку, як в Генрі Форда, сотворити щось нове, що знімає багато обмежень, то парі теж було б зрозуміле - але літак, який Ви показали, традиційної схеми і з традиційних матеріалів. Без паралельної роботи багатьох інженерів неможливо прискорити розробку. Тому залишається лише складати і ламати. Аби ліпити щось наобум, але шанс попасти пальцем в небо при цьому мізерний.
 

А в Ла 50 каждая линия рисовалась под мою диктовку, и именно по этой причине у нас были основные споры.

Замість того, щоб найняти додатково ще 10 інженерів, Ви вирішили особисто вчити професіонала? Олександр батькович, не робіть так ніколи. Інженери - то люди тонкої душевної організації (не плутати з інфантильністю!), з ними треба обережно та ввічливо. Ваші пропозиції подавайте як питання для подумати, а не як накази. А то попадете на психопата - а Ви його не вирахуєте ніяк - він образиться, піде від Вас і, наприклад, застрелить Вас через рік, коли про нього всі забудуть (і хер його хто зможе взяти за сраку, бо творчий інженер - єщё тот ізвращєнєц, слідів, доказів і мотиву не буде зовсім). А у Вас сім'я, дочка, бізнес - воно Вам треба такі жертви?

P.S. За першою освітою я інженер-системотехнік (розробка цифрової інтелектуальної електроніки), за другою освітою - юрист (цивільні відносини), патентне право нам читав діючий патентний повірений і до цього права на той момент я мав щирий інтерес. Повідомляю ці дані про всяк випадок, щоби зменшити об'єм припущень та заочних висновків стосовно моєї персони.

[Плиточник]

Школьный отличник – в последствиии Инженер, пахавший на «оборонку», увлеченный своей работой в наших условиях не мог стать ни капиталистом, ни феодалом… Тут Ю. Яковлев некоторое редчайшее исключение…

Из многих постов Плиточника просто прет почти ненавистью к образованию, знаниям и их носителям.

«Самолет – величайшее творение РАЗУМА и РУК ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ…» - Н.Е. Жуковский.

При личной встрече можем устроить между мной и Вами небольшой турнир по алгебре, геометрии и высшей математике и заодно посмотрим чем и от кого прет    , и для этого совсем не помеха то, что у меня нет диплома высшего образования. Кстати , я поступил в КАДИ на кафедру  " строительство автомобильных дорог и аэродромов " но после первого курса был продан в армию моим отцом за бутылку коньяка *****, а потом много работал и в институт больше не вернулся...

[Кацо]

А вот зачем на росссийском форуме "реаа ру" такую же тему создавать -http://www.***/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1505906771 может кто-то внятно ответить?

[rtb]

Добро цей форум  полишило, і  вже давно. Що я читаю!!!                    

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Михаил Волынец и авиационные мошенники