|
serg.
|
 |
« Ответ #15 : 27.08.2017, 15:53:05 pm » |
|
Еще вариант: развивать семейный бизнес, и, в свободное время, на полученные дивиденды летать на аэроплане
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
2good4you
Karma: +2/-0
Offline
|
|
« Ответ #16 : 27.08.2017, 15:59:06 pm » |
|
так просто, ничего не бывает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
serg.
|
|
« Ответ #17 : 27.08.2017, 16:02:32 pm » |
|
так просто, ничего не бывает.
Все просто: деньги, лицензия, поиск работы |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
entuzazisten
|
|
« Ответ #18 : 27.08.2017, 16:39:44 pm » |
|
сумма то есть. но не хочется ввалить деньги, попросту. хотелось бы конечно сесть на линейку.
Сесть на линейку....  Звучит примерно, как " сесть на систему" . Специфическое выражение! Никто не против авиационных устремлений, но там ли вы ищете ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
serg.
|
|
« Ответ #20 : 27.08.2017, 22:11:36 pm » |
|
За ці гроші я десять років щасливо проживу, регулярно літаючи на якомусь дирчіку |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
flybas
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
Авиаторы
Karma: +154/-144
Offline
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
|
|
« Ответ #21 : 27.08.2017, 23:12:46 pm » |
|
Да простят меня женщины (бо буду матюкаться), читающие этот форум. Вам, "уважаемый" такой-то (в силу моей тормознутости не могу запомнить Ваш "ник" ) НЕ СТЫДНО Хотя бы, сука (междометие), мало-мальски |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
flybas
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
Авиаторы
Karma: +154/-144
Offline
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
|
|
« Ответ #22 : 27.08.2017, 23:36:39 pm » |
|
Предполагая наперёд тупой и безграмотный ответ, сообщаю: Сегодня 20-летний пацан слетал проверку и поднял "себя на крыло" !!! Молча, без понтов, и , конечно же волнуясь ! Бо Первый в жизни Самостоятельный !!! Ты (опять лень копировать твой ник) хоть понимаешь о чём речь |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кацо
|
|
« Ответ #23 : 28.08.2017, 08:22:21 am » |
|
Всем добрый день. с детства мечтаю стать пилотом гражданской авиации, но в жизни случилось так, что в 18 лет стал отцом и пришлось работать, встать на ноги и ставить на ноги дочь. сейчас мне 26 лет и чем старше я становлюсь, тем сильнее моя тяга к небу. не могу просто, все что я смотрю, связано с авиацией, сны - про авиацию, компьютерные игры и те, авиасимуляторы! вроде как решил поступать в Кировоградскую летную академию. скажите, какова перспектива в дальнейшем, ведь на выпуске мне будет 33-34 года. обязательна ли магистратура? и вообще, не поздно ли я очнулся?
Отвечу по теме - нет, не поздно. Пацан еще, всё впереди, дерзай! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
flybas
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
Авиаторы
Karma: +154/-144
Offline
"Красота должна быть обтекаема" М.М.Жванецкий
|
|
« Ответ #24 : 28.08.2017, 10:22:56 am » |
|
Кацо, я согласен. Никогда не поздно... Особенно когда "тобиж, магистратура, ускоренное обучение"... Ну ну...
Воно ж всцицця при першому ж крені в 15 градусів. Зато, бл, "ускоренное обучение" йому подавай !
Бредятина...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
2good4you
Karma: +2/-0
Offline
|
|
« Ответ #25 : 28.08.2017, 14:49:30 pm » |
|
Во первых, где тут понты ?
Во вторых, я зашёл сюда именно для того, чтоб узнать все возможные варианты, одни пишут что езжай за бугор, там 63 недели подготовки, другие посылают в Кировоград, там 4 года подготовки.
Потом, почему мне должно быть стыдно? Я ведь и зарегестрировался тут, для того чтоб подсказали, помогли.
А вы пишете все подряд, пацан 20 лет взлетел и не усрался. А вы уверены, что я усрусь?
Чем вам не понравился вопрос о магистратуре? Ведь бакалавр, специалист, занимает 4 года, магистр в свою очередь 6 лет. 2 года разницы это есть кусок времени, вот вопрос, нужна ли магистратура , для пилотирования воздушным судном, в крупной авиакомпании?!
|
|
|
|
« Крайнее редактирование: 28.08.2017, 15:04:35 pm от 2good4you »
|
Записан
|
|
|
|
|
serg.
|
|
« Ответ #26 : 28.08.2017, 15:38:57 pm » |
|
Вам же ясно ответили: 9 месяцев, 61400$ , или магистратура-бакалавратура нужнее? Оно конечно за шесть лет увлекательнее и немного халявнее, хотя если посчитать, то может выйти и наоборот. Еще вариант: отучится в Кировоградской академии,стать Магистром, потом взять те же 61400 и еще 9 месяцев и рассылать резюме.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ussr
|
|
« Ответ #27 : 28.08.2017, 15:54:31 pm » |
|
1. Не берите все сказанное здесь близко к сердцу, авиаторы народ веселый  и если Вы не закините Вашу мечту, то поймете правоту ихних слов чуть позже. 2. Подобных тем на этом форуме, огромное множество, там отписывались и линейные пилоты с больших лайнеров - не ленитесь искать  3. Кировоград, кроме высшего образования не дает ничего! Независимо 4, 5, 6 лет, бакалавр, специалист (уже убрали), магистр или доктор технических наук ... 4. Как и писали выше, американская или европейская летная школа и Вам не стыдно будет прийти на конкурс. 5. Так, ради прикола. Мне интересно, как Вы думаете, сколько может пройти времени от начала учебы, до того момента, когда Вас смогут взять на работу, хотя бы вторым пилотом кукурузника? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Кацо
|
|
« Ответ #28 : 28.08.2017, 16:08:18 pm » |
|
Вообще да, это странно, что при таких вводных: все что я смотрю, связано с авиацией, сны - про авиацию, компьютерные игры и те, авиасимуляторы
и сумма то есть Вы еще не летаете в ближайшем аэроклубе. flybas видимо именно это имел в виду |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ussr
|
|
« Ответ #29 : 28.08.2017, 16:20:21 pm » |
|
романтика это хорошо, но тяга управлять именно пассажирским самолетом. для кого то вертолет, для кого то кукуруза, а мне хочется большим )
Так написал же человек БОЛЬШИМ, а Вы что ему предлагаете? Аэроклуб? Двухместная шмакадявка? Даже кукурузник, многочленный с 13-ю пассажирами не в счет! А-380, Б-747 - в Украине нет. Даже 777 еще нет и розовский 330-й поломался. Вот и мучается человек, что делать? А Вы на него, как коршуны налетели |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
