Специ допоможіть......

[Leva307]

Питання такого характеру,е двигун з авіаконверсії і гвинт правого обертення  якщо розмістити вал для гвинта над двигуном по всій довжині, які наслідки якщо двигун буде нище вектора тяги?

[Андрей-пилот]

Поменяйте винт и не изобретайте аэрокобру.

[Toris]

Маю підозру, що специ будуть проти всього, починаючи з конверсійного двигуна.

Як про мене (не спец) - монопісуально. Всі ці редуктори Чернова та ремінні редуктори підіймають вал гвинта вище центру мас двигуна - і нічого страшного, літають. На крайняк встановите сидіння трохи вище, щоби не змінювався розрахунковий центр мас системи літак+пілот, якщо Ваш літачок геть легенький, весь карбоновий.

[Leva307]

Це для автожира

[подвашник]

Сайленблоки по оси винта  4 шт и два снизу с подбором места для
упора на  переменных режимах.

[Leva307]

Я  зрозумів,кріплення СУ верхне ,знизу упор від прокручування,завдання було  розвернути двигун вущою стороною до заду щоб капот звузити до заду яко-мога більше.

[Яков72]

Последствий из за изменения расположения вектора тяги для пары мотор-пропеллер не будет, а вот для пары пропеллер-ЛА из за изменения вектора обязательно проявятся и сильно будет зависить от момента создаваемого тягой.

[подвашник]

Кроме вектора тяги  еще и вектор от крутящего момента двигателя и причем  он  одинаково  стремит ,что  на  добавке оборотов, что  на сбросе.
 Для автожира,  а он чувствителен ко всему,  лучше как в Черновцах  сделать редуктор на соосные  винты с противоположным вращением.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Специ допоможіть......