Редуктори
preacher:
Цитата: Leva307 от 13.03.2017, 13:34:26 pm
щоб при роботах над своїм проектом зробити правильно ,інші опрбовані проекти це добре,но по них мало інфи тому і пробую з того що маю
Напевно краще озвучити ваші бажання стосовно вже опробованого проекту, і шукати відомості саме в цьому напрямку. Бо отримати рівень знань для нового авіаційного проекту потребує набагато більше часу, а ще потребує особистої участі в кількох опробованих. Здається мова йшла про автожир, - тут є на форумі пару тем про автожири і є люди які їми займаються.
PS. Легше купити потрібний двигун, ніж створювати новий проект під наявний - ну то таке.
nik:
Leva307 До речі 300 метрів чи 2000 то вже не має значення бо і 20 метрів достатньо щоб наламати дров. Рекомендую спочатку звязатись з кимось хто будує та літає на автожирі , наприклад з Кульпінським Валерою з Чернівців . Отримаєте чи малу інформацію а ще б політати було не погано .
подвашник:
Цитата: Leva307 от 13.03.2017, 13:06:29 pm
редуктор на ремінно-зубчатій передачі, з початку пямий привід без редуктора а потім від отриманих данних і відштовхуватись
Опорой для винта должен быть корпус с двумя соответственными подшипниками, на коленвал с его вкладышами сажать нниииззя . Между опорным корпусом и колевалом муфта жигулевская резиновая трехпалая шестигранная и хорошо себя зарекомендовавшая.
Вторичный вал в d- 30мм со стали 45 нормально.
DAMIR:
Цитата: Leva307 от 13.03.2017, 13:34:26 pm
на висоти в 2000 метрів я і не збирався лізти мені достатньо і 300 метрів.я почав цю тему для того щоб взнати для чого потрібен редуктор в СУ літальних апаратів,і щоб при роботах над своїм проектом зробити правильно ,інші опрбовані проекти це добре,но по них мало інфи тому і пробую з того що маю
Не погано було б представитись. Мене, наприклад, звати Дамір. :)
Щодо інформації - неправда ваша. Її море й два вагони.
Просто потрібно пошукати гарно, й не лінитись.
Я не розумію одну річ. Невже вам самому не цікаво "як воно там все працює"?
Мені стало цікаво давно. Я багато прочитав, подивився, послухав - і все одно є "білі плями".
А ви хочете одразу в дамки.;) Та й беручись за такий проект, ви зобов*язані знати. Багато знати. Навіть більше ніж потрібно для даного проекту. Звісно, якщо у вас в планах є вдале завершення задуманого. Ну, це на мою думку так.
Toris:
Дамір, 307-й вирішує проблеми по мірі виникнення. І він підніметься у небо на власному апараті раніше від нас.
Навигация