Требуется помощь. Ищу кто может научить летать на самолете.

[polyakov]

Ото ж бо й воно , людина запитала про можливість вивчення елементарних прийомів керування ЛА , а їй у відповідь запропонували вивчити повітряний кодекс ,написати правила польотів на ЛА певного типу , таще й розпочати все це з ЛА типу МиГ -29, трохи дивні відповіді...

Полностью с Вами согласен. Да особенно Л 29 классный самолет, но тонна в час по нынешнему времени. Спасибо всем откликнувшимся  много интересного увидел, мыслей и идей.

[Геннадий Хазан]

Ну зачем так сразу? Л-39 или МИГ-29 был предложен для стьоба!)))   Лично я считаю, и не раз получал подтверждение того , что если пилот научился летать на строгой технике типа ЯК-52 или ЯК-18Т, то более простые "гойдалки" ему будут просто по детски просты.

Хотя я и понимаю отдельных пилотов "гойдалок" которым ... " за державу обидно!" (с)   )))))))))

[yatsevsky]

Ну зачем так сразу? Л-39 или МИГ-29 был предложен для стьоба!)))   Лично я считаю, и не раз получал подтверждение того , что если пилот научился летать на строгой технике типа ЯК-52 или ЯК-18Т, то более простые "гойдалки" ему будут просто по детски просты.

Хотя я и понимаю отдельных пилотов "гойдалок" которым ... " за державу обидно!" (с)   )))))))))

Любимая тема для холивара =))) Я лично видел наоборот, что если пилот научился летать на чем-то тяжелом, то на более легком типе летает "як курка лапою", либо вообще боится летать на более легких типах, включая планера). Да вообще логичнее и я так понял дешевле всего начать с планеров, самый лучший опыт.

[подвашник]

 Эволционная  драбына  развития :- фунда(мент!), потом  базис,  потом  надстройка, потом  крыша (можна  и  без крыши,  но тогда с волыной), потом светлое  будущее для всех....

Это по теории МЛФ.

 Да просто  тот  же   л-13 ,новый  в норме ,а после пятой  капиталки ,другой, и самоли
тоже наживают мозоли, а для учлета  лучше  техника с минимумом особенностей.
  На авто  так хе.

[Andrey1972]

Ну зачем так сразу? Л-39 или МИГ-29 был предложен для стьоба!)))   Лично я считаю, и не раз получал подтверждение того , что если пилот научился летать на строгой технике типа ЯК-52 или ЯК-18Т, то более простые "гойдалки" ему будут просто по детски просты.

Хотя я и понимаю отдельных пилотов "гойдалок" которым ... " за державу обидно!" (с)   )))))))))

Готов выставить ящик пива пилоту "строгого самолета", который с первого раза посадит мою "гойдалку" на нашем аэродроме (Гоголев). Жду всех желающих в субботу 03 сентября в 15-00 на аэродроме.
P.S. Самолет зарегистрирован, с летной годностью (это чтоб не говорили, что на партизанских самолетах не летают).

[flybas]

  При обучении имеет значение  многое. Кроме необходимой самоорганизованности учлета еще помогают  полезные стереотипы управления  транспортными средствами и просто  жизненный  опыт. Как при лечении бльноог  80 процентов на нем, а  остальное на враче  так  и при  обучении, многое зависит и  от умения  учиться у курсанта.
   Очень желательно чтобы  первый самолет  был нормальным.
Як и всех типов  и подобное . Балалайки -гойдапки  аэропракта или Бекащина не годяться,да и никто  из солидных авивагуру   налет  на них не ассоциируют . И правильно.

Сами то на чём летаете ?

[подвашник]

 На всем что шевелитьсяя.

[Андрей-пилот]

То, что пишет подвашник на форуме, я давно не читаю.
Во первых, они не несут смысловой нагрузки,
Во вторых, стиль написания не позволяет понять, что он хочет донести.
 

[Toris]

То, что пишет подвашник на форуме, я давно не читаю.
Во первых, они не несут смысловой нагрузки,
Во вторых, стиль написания не позволяет понять, что он хочет донести.

Зря Вы так. Подвашник полным ходом консультирует Тайлдраггера в "RW-1 Ultra Piet", классные советы даёт. И вообще, в последнее время Подвашник дисциплинирован и целеустемлён. Наверное, что-то себе втихаря конструирует.

[Геннадий Хазан]

Любимая тема для холивара

  в каком именно месте?

[вершок]

Ну зачем так сразу? Л-39 или МИГ-29 был предложен для стьоба!)))   Лично я считаю, и не раз получал подтверждение того , что если пилот научился летать на строгой технике типа ЯК-52 или ЯК-18Т, то более простые "гойдалки" ему будут просто по детски просты.

Хотя я и понимаю отдельных пилотов "гойдалок" которым ... " за державу обидно!" (с)   )))))))))

Готов выставить ящик пива пилоту "строгого самолета", который с первого раза посадит мою "гойдалку" на нашем аэродроме (Гоголев). Жду всех желающих в субботу 03 сентября в 15-00 на аэродроме.
P.S. Самолет зарегистрирован, с летной годностью (это чтоб не говорили, что на партизанских самолетах не летают).

И шо ж вы так свою гойдалку та не взлюбили , и шо ж вы ее красавицу та не жалеете

[Andrey1972]

Ну зачем так сразу? Л-39 или МИГ-29 был предложен для стьоба!)))   Лично я считаю, и не раз получал подтверждение того , что если пилот научился летать на строгой технике типа ЯК-52 или ЯК-18Т, то более простые "гойдалки" ему будут просто по детски просты.

Хотя я и понимаю отдельных пилотов "гойдалок" которым ... " за державу обидно!" (с)   )))))))))

Готов выставить ящик пива пилоту "строгого самолета", который с первого раза посадит мою "гойдалку" на нашем аэродроме (Гоголев). Жду всех желающих в субботу 03 сентября в 15-00 на аэродроме.
P.S. Самолет зарегистрирован, с летной годностью (это чтоб не говорили, что на партизанских самолетах не летают).

И шо ж вы так свою гойдалку та не взлюбили , и шо ж вы ее красавицу та не жалеете

Очень люблю и лелею и Вы это знаете, Саша.
Часто приезжают пилоты (в том числе инструктора) Боингов, Эйрбасов, Эмбраеров полетать и еще ни один не сказал, что это детский сад, что все просто и легко, а вот для пилотов самолетов Як-52, Як-18Т и аналогичных взлетной массой около 1000кг. - СЛА взлетной массой до 450 кг. это не самолет - так приедьте и покажите свое мастерство, а то пока только разговоры и никто не откликнулся. Приезжайте, полетайте, для подтверждения простоты пилотирования снимем видео, выложим на форуме.
Предложение на субботу в силе, приезжайте, всегда рады гостям.

[подвашник]

То, что пишет подвашник на форуме, я давно не читаю.
Во первых, они не несут смысловой нагрузки,
Во вторых, стиль написания не позволяет понять, что он хочет донести.

Зря Вы так. Подвашник полным ходом консультирует Тайлдраггера в "RW-1 Ultra Piet", классные советы даёт. И вообще, в последнее время Подвашник дисциплинирован и целеустемлён. Наверное, что-то себе втихаря конструирует.

Изготавливаю и комплектую сборочные единицы модули  самолета.
Но ни одно, так другое, в миру  мешает обстановка  и фон.
 Вилга подходящий самолет для  обучения.

Простите  за не метрополитический стиль,   я  с надеждой  на  извилины при прочтении.

[вершок]

Андрей это вы и меня« зеленого » на свою чарующую «гойдалку» приглашаете или только «ну очень взрослых и серьезных »

[Горелов]

То, что пишет подвашник на форуме, я давно не читаю.
Во первых, они не несут смысловой нагрузки,
Во вторых, стиль написания не позволяет понять, что он хочет донести.

Зря Вы так. Подвашник полным ходом консультирует Тайлдраггера в "RW-1 Ultra Piet", классные советы даёт. И вообще, в последнее время Подвашник дисциплинирован и целеустемлён. Наверное, что-то себе втихаря конструирует.

Вилга подходящий самолет для  обучения.

Простите  за не метрополитический стиль,   я  с надеждой  на  извилины при прочтении.

шо шо? у вас какой налет на вилге, скажите плиз. вы именно на вилге учились летать?

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Требуется помощь. Ищу кто может научить летать на самолете.