Поостройка 2х местного самолета в Черкассах.

[RSM]

Ренее имел Аэропракт А 20 - продал потому как летал 100-110. Купил  скоростной Sky Aroow 710 RG крейсер 200-220 с убирающимися шасси полетал, Теперь жалею о А 20.
Серьезные самолеты требуют хорошую полосу и инфраструктуру.то есть аэродромное базирование.
Поэтому готов расстаться с красивым современным навороченным самолетом (Sry Arrow 710)
в пользу тихохода  КВП.
Рассмотрю варианты даже обмена самолета на авто + какая то доплата.

[вложение удалено Администратором]

Шото сложно мне понять Вашу логику.
Да прицепите Вы к  Sky Arrow 710 законцовки по метру длиной, и из "красивого современного навороченного самолета", получите А-20, тихоход КВП, для партизанских полётов. Ну а сделать шасси не убирающимся ........

[LhiMiG]

Вот ещё фотографии вышепоказанного самолётика. Это был, по-моему, 2006 год.

[Суханов А.Н.]

Ренее имел Аэропракт А 20 - продал потому как летал 100-110. Купил  скоростной Sky Aroow 710 RG крейсер 200-220 с убирающимися шасси полетал, Теперь жалею о А 20.
Серьезные самолеты требуют хорошую полосу и инфраструктуру.то есть аэродромное базирование.
Поэтому готов расстаться с красивым современным навороченным самолетом (Sry Arrow 710)
в пользу тихохода  КВП.
Рассмотрю варианты даже обмена самолета на авто + какая то доплата.

[вложение удалено Администратором]

Шото сложно мне понять Вашу логику.
Да прицепите Вы к  Sky Arrow 710 законцовки по метру длиной, и из "красивого современного навороченного самолета", получите А-20, тихоход КВП, для партизанских полётов. Ну а сделать шасси не убирающимся ........

RSM, на улице 21 век  а Вы людям предлагаете хернёй заняться. Не в цифрах дело, не в формулах. Каждый самолёт на своём месте. И его возможности там же. Не получится из Скайя А-20, хоть биплан делайте. Создавая самолёт, нормальный конструктор, решает конкретную задачу. А брать готовое  решение и вгонять его в конкретную задачу, бред, извините, батенька.
Повторю, не в цифрах дело, и не в формулах    Человек поднявшись в небо, что то ощущает для себя. что то личное.     

[Суханов А.Н.]

Вот ещё фотографии вышепоказанного самолётика. Это был, по-моему, 2006 год.

Этого самолёта уже не существует. Скончался на цеховых просторах. Болел долго  и сильно. Мы все уговаривали его папу купить лекарства и вылечить сына. Папа отказался. Стал ленивым на старост лет.  Всё, нет его, и будем говорить о новом, но другом ребёнке. А тому - царство небесное 

[RSM]

RSM, на улице 21 век  а Вы людям предлагаете хернёй заняться. Не в цифрах дело, не в формулах. Каждый самолёт на своём месте. И его возможности там же. Не получится из Скайя А-20, хоть биплан делайте. Создавая самолёт, нормальный конструктор, решает конкретную задачу. А брать готовое  решение и вгонять его в конкретную задачу, бред, извините, батенька.
Повторю, не в цифрах дело, и не в формулах    Человек поднявшись в небо, что то ощущает для себя. что то личное.    

К чему такая бурная реакция?
Вам не известно, что ДАЖЕ серийно выпускаемые самолёты, имеют различные крылья, ВМУ и пр., в зависимости от поставленных задач?
Или не знаете, что взлётная и посадочная скорости снижаются при увеличении площади крыла и уменьшении нагрузки на КВАДРАТ размаха?
Может не знаете, как удлинить крыло?

Дайте, пожалуйста, регистрационный номер сконструированного Вами самолёта.

И если возможно, менее импульсивно ведите дискуссию.
К тому же, если Вы в теме, то Скаем в Украине, называют абсолютно другой самолёт, чем о котором идёт речь.

[Суханов А.Н.]

К чему такая бурная реакция?
Вам не известно, что ДАЖЕ серийно выпускаемые самолёты, имеют различные крылья, ВМУ и пр., в зависимости от поставленных задач?

Дайте, пожалуйста, регистрационный номер сконструированного Вами самолёта.

Даже серийные? Просветите. Назовите модели. У кого же столько терпения,  столько денег, что бы меняя задачу, менять крылья.
А номер при чём, Вы инспектор? Или конструктор.  Я же не спрашиваю у Вас номер Вами сконструированного, чего-нибудь. Вы решили тягаться званиями. Я не собираюсь, особенно с Вами. И подтверждаю, что Вы реально  знаете как посадочная скорость снижается при увеличении и т.д. Это реально база для понимания влияния и зависимости одного от другого. Говорить об этом так же не прилично как говорить о личной гигиене: " Вы знаете, что перед обедом надо мыть руки? Вы хоть представляете где это?  .  Вы лучше приведите пример Вами предложенного, изменить на  Sky Arrow  площадь крыла для снижения посадочных характеристик. Вы кстати забыли к вашим "рацухам" по  Sky Arrow  добавить увеличение диаметра колёс основных стоек шасси. Раз уж КВП и тем более не убираются в полёте.
Теорию рассказывать может любой    Вы помогите людям не тратить деньги на возню с продажей и покупкой другого, а убедите реально провести Вами предложенные изменения. Которые я считаю бредовыми для данного варианта        

[Суханов А.Н.]

Конструктор, это прежде всего человек, умеющий применять теоретические знания на практике. Практика и есть критерий определяющий степень квалификации конструктора.

[подвашник]

 A  мутант- гибрид АИ-10  тоже не слабо.Смесь пластика с фермой... и смотрится, аж тошнит. 

[Суханов А.Н.]

Федя, но ведь тридцать самолётов летает и никто не жаловался  Ты по теме что-нибудь скажи. Сам то что оставил для пользования?  Моё летает. Пиздеть, не лопатой ворочать. Аналитик.
Через две недели очередной поднимется. И не сомневайся  Три стоят на сборке.  И два ещё заказаны.
Человек предложил удлинить крыло на готовом самолёте  Только чтобы людям помочь сэкономить силы и средства.  Слабо проанализировать. Мою работу проанализировал, а тут мозг не работает. Да, Фёдор, правильно. Сложил в голове три и два и высказался. Тошнит тебя, ничего, желудок почистишь, яду меньше будет Вот тебе таблеточка... 

[вложение удалено Администратором]

[подвашник]

   
   
Re: Поостройка 2х местного самолета в Черкассах.
« Ответ #34 : 16.04.2016, 13:52:53 »
Процитировать
Цитата: Суханов А.Н. от 16.04.2016, 11:47:07

RSM, на улице 21 век  Смеющийся Смеющийся Смеющийся а Вы людям предлагаете хернёй заняться. Не в цифрах дело, не в формулах. Каждый самолёт на своём месте. И его возможности там же. Не получится из Скайя А-20, хоть биплан делайте. Создавая самолёт, нормальный конструктор, решает конкретную задачу. А брать готовое  решение и вгонять его в конкретную задачу, бред, извините, батенька.
Повторю, не в цифрах дело, и не в формулах  Смеющийся  Человек поднявшись в небо, что то ощущает для себя. что то личное.    

К чему такая бурная реакция?

[подвашник]

  Я занимаюсь  полнолразборной системой(не тряпколетной...) под контейнер, со сборкой-  разборкой быстрой на  летном поле.  Есть успехи. При том похерил навязанный  (кем то из клерков вам дурачкам) двухместный стандарт. Есть и последователи и коллеги и преследователи.
 Так как это касается  новаций  то  и нуль публикаций.
  А народ  приобретающий  ваши самолетики просто  протравлен коньюнктурной  инфекцией (коньюнктура ...это то что явно и не скрыто  и попавшее на вид(как коньюктивит)).

[Суханов А.Н.]

Фёдор, вот когда ты продашь хоть одну свою полноразборную систему  , её купят и все останутся живы после полной её разборки, вот только тогда ты сможешь сказать тому народу, который протравлен инфекцией.  А в данном случае, ты похож на литературного критика, озабоченного отсутствием способности самому написать то, что он критикует 
Мне можешь говорить сколько хочешь. Как говорят французы  " собаки лают, караван идёт" ( только не пойму, где там в караване у французов, были собаки "     

[RSM]

Даже серийные? Просветите. Назовите модели. У кого же столько терпения,  столько денег, что бы меняя задачу, менять крылья.

Зачем так громко заявлять о своей неосведомлённости?
В качестве одного из примеров, компания Pipistrel:
http://www.pipistrel.si

[verona]

Послушал я всех вас и вот что сделаю со Sky Arrow 710.
Я так думаю что стоит уменьшить нагрузку на крыло. 710 Sky это модификация более легкого Sky Arrow 650 у которого шасси рессорное и он легче почти на 60 кг. Поэтому сниму все приводы и узлы выпуска и уборки шасси это раз.
Подберу рессору и изготовлю новую переднюю стойку. Посмотрим что получится.
Добавлять законцовки это бред, Шекспира нужно читать в оригинале.

[вложение удалено Администратором]

[вложение удалено Администратором]

[подвашник]

Фёдор, вот когда ты продашь хоть одну свою полноразборную систему  , её купят и все останутся живы после полной её разборки, вот только тогда ты сможешь сказать тому народу, который протравлен инфекцией.  А в данном случае, ты похож на литературного критика, озабоченного отсутствием способности самому написать то, что он критикует 
Мне можешь говорить сколько хочешь. Как говорят французы  " собаки лают, караван идёт" ( только не пойму, где там в караване у французов, были собаки "     

 
  В 79 ом продал дэльту, в  80ом Журавль без мотора, и все довольны. Я не доволен.И на рынок
не работаю.
Ну  ты  и чудак !!!я уже давно  торгую, но не регрессом как ты...и бабки не очень то и
цикавлять, как мою ридну дэбильную  батькивщину мой товар.

 По закону вроде получается,что то что ты изготовил себе,  ты должен по рыночной цене обложить налогом и продать себе,  уплатив налог государству. Парадокс.
  

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Поостройка 2х местного самолета в Черкассах.