Обслуживание самолета по EASA PART 145, как это делают у "них"

[alexchiz]

Ага...становится крепче...От масла и бензина...Ну сказочник...)))

[Геннадий Хазан]

br5s  Как правило в авиационных ангарах применяют так называемые "наливные полы" .  Одно из требований к авиационным ангарам , полы должны быть антистатическими.

Для выполнения минимализированных требований к полам в старых ангарах, бетон покрывают специальной краской.  По технологии , сначала закрывают поры в бетоне специальным грунтом (он будет являться еще и гидроизоляцией) по верху в 3-4 слоя спец покрытием. Дешевле выходит в несколько раз по сравнению с наливными полами, но все таки имеет такое покрытие свои ограничение.
В ангарах не допустимо асфальтное покрытие, так как при попадании на него ГСМ влияет негативно на материал покрышек колес, кроме того имеет способность испарять разные вредные аэрозоли.( особенно асфальт низкого качества)

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Обслуживание самолета по EASA PART 145, как это делают у "них"