Теплое лето пятнадцатого

[Mike]

Хотя, возвращаясь назад, именно это трофи подарило мне так много удивительного и прекрасного, все же стало переломным моментом и принесло много сложных событий во всех пространствах жизни... Но это совсем другая история.

[Mike]

В этом году я наверно раз 20 летал северным путем.
Вот красивая фотография Киева от туда.

(с) Ruslan Basset

[Mike]

Хотя были и еще интересные полеты, но все, я считаю достаточно. Я закончил.

[Toris]

У Вас письменницький дар, Михайле. Читав з повним зануренням. +1 (і так кілька разів)

[подвашник]

Toris ,  поищи в   сети  инструкцию , методы и стиль. Простая рутина,  а мне так и противно читать.
  Кстати в таком стиле,  ТЭО для  банка  не прокатит, а кичиться  своими дровами...  так  это у него с душевной голодухи.

[Андрей-пилот]

Toris ,  поищи в   сети  инструкцию , методы и стиль. Простая рутина,  а мне так и противно читать.
  Кстати в таком стиле,  ТЭО для  банка  не прокатит, а кичиться  своими дровами...  так  это у него с душевной голодухи.

Ну так не читайте и желательно не пишите.

[Toris]

Toris ,  поищи в   сети  инструкцию , методы и стиль. Простая рутина,  а мне так и противно читать.

Може воно й рутина, однак розповідь тепла і добра, читати якось... затишно, чи що. Я бачу візуальні образи на фото, читаю тексти - і в мене виникають приємні відчуття, тобто розповідь сприймається емоційно і образи "оживають". Я хочу літати там же і бачити такі ж пейзажі. Це означає, що письменник досягнув мети, душа читача сприйняла образ і він тепер живе власним життям.

...Методика стандартна, а реалізації різні...

До речі маю запитання до авіаторів: для чого пілоти літаків вдягають комбінезони чи "повзунки"? На всіх фото військових пілотів вони біля літаків геть усі в комбінезонах, тобто "штани" і "куртка" є одним цілим, як на фото нижче:


.

Такий одяг надає якісь переваги чи усуває якісь незручності?

[Геннадий Хазан]

Михаил, как всегда шикарное повествование, хотя может быть хотелось и в большем объеме)))


ПыСы недельку поживем без откровенного хама. Іноді недолугі люди мають спробувати усі "страви"

[Геннадий Хазан]

Торис, комбинезоны традиционно применяют как сменную авиационную одежду. Ее проще отстирать от следов масла и топлива. Хотя в современном авиационной технике. силовые установки достаточно герметичны, и не бросают масло как на пример звездообразные моторы. Кроме всего прочего, это еще и гигиена, потому как во время полета пилот сильно потеет при выполнении сложных элементов полета

[Андрей-пилот]

Михаил, как всегда шикарное повествование, хотя может быть хотелось и в большем объеме)))


ПыСы недельку поживем без откровенного хама. Іноді недолугі люди мають спробувати усі "страви"

Абсолютно согласен.

 "Кроме всего прочего, это еще и гигиена, потому как во время полета пилот сильно потеет при выполнении сложных элементов полета"

анекдот на эту тему:
Девушка:
-я знаю для чего пропеллер у самолета!
-??
-для того,чтобы летчик в полете не потел, один раз пропеллер остановился, так пилот сразу мокрый стал.

[Серго]

У военных комбинезоны, что бы куртки не задирались на пузе и спине в ППК и подвесных системах при покиданиях (катапультировании. И просто, при одевании всяких полётных доп одежд, в комбинезоне удобнее, чем имея куртку отдельно.
\\\

Майкл, спасибо за прекрасные ощущения. Я почитал и посмотрел, как сам  полетал.

[UA-320]

Спасибо, Майк, действительно классные и полеты и рассказы о них.

[Toris]

ПыСы недельку поживем без откровенного хама. Іноді недолугі люди мають спробувати усі "страви"

...Трохи нудьгую за ним. До бану не хочу.

Торис, комбинезоны традиционно применяют

анекдот на эту тему:

У военных комбинезоны, что бы

Дякую, хлопці! Кожному по +1.
Додумався, що комбінезон також можна швидко скинути і знову одягнути, що зручно у певних ситуаціях.

[aza-58]

   Американские пилоты-шутники называют лётный комбез-" мешок для костей"

[Mike]

Toris, специально для вас подарок, который я попросил, а фотограф Александр Мальченко подготовил.

Завод по производству энергии, в районе Триполья. Летая над такими сооружениями мне всегда хочется снизится и поблуждать между труб, но конечно я этого не делаю, а соблюдаю правила воздушного движения.

(с) фото Александр Мальченко

Немного Киева, уверен, кто то захочет найти свой дом на снимке. Я специально не скажу откуда, что это за район.

(с) фото Александр Мальченко

Когда я учился ездить на машине, я боялся заезжать в город. Спустя годы, когда я учился летать, я боялся подлетать к городу.

(с) фото Александр Мальченко

Разве не красивый город? По-моему он прекрасен. Смотрите как много зелени и воды. Это Киев, и я его люблю.

(с) фото Александр Мальченко

А так выглядит типичная центральная Украина летом.

(с) фото Александр Мальченко

Для кого то на земле - тень, для кого-то - солнце. Эти облака двигаются не быстро. Покрывают десятки километров. Кому то на земле, может показаться, что вот-вот пойдет дождь, а кто-то целый день будет прятаться от солнца. А экипаж нашего судна, наблюдает за всем этим с высока, и кадры для нас меняются слишком быстро.

(с) фото Александр Мальченко

Можно представить, что всего 100 лет назад, вся эта территория, была покрыта лесами. Вот, что делает с миром сельское хозяйство.

(с) фото Александр Мальченко


(с) фото Александр Мальченко

Часто можно наблюдать, как вырубают леса. Они начинают внутри леса. Я думаю, тогда это не так заметно. Правда, обычно плешь покрывает молодняк. Это работа лесников? Кстати сколько их этих лесников? Однажды у меня была карта 2009 года, я по ней пытался летать, один из ориентиров в ней - леса. Уже за 4 года, очертания лесов поменялись, строго говоря в основном - их не стало. А вместе с ними плоскостных ориентиров.

(с) фото Александр Мальченко

Леса сохраняются вдоль рек и оврагов. Вот так человек подчиняет природу.

(с) фото Александр Мальченко

На ладоне - Камянец-Подольский



Река Смотрич. С одной стороны красивый склон. Там обязана пролететь красная пара RedBull

Вот за это я люблю низкоплан. За небо над головой.


Аэродром Коломия - в доску украинский аэродром.


Там живет украинский самолет.


Ибн Рахат Джин, Василий Степанович Руснак, объясняет действие ветров в горах.


Принимающая сторона Игорь Табанюк, словно говорит: Да это вовсе не страшно, любой уважающий себя авиатор должен это попробовать...

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Курилка > Свободный полет > Тема: Теплое лето пятнадцатого