Беспилотники

[Andreas]

Укрпочта проведет первые тесты доставки посылок с помощью дронов. Об этом сказано в сообщении компании.

Тестовый полет состоится в Буче Киевской области 1 июня. Для доставки посылки будет использоваться дрон Flytrex израильского производства. Отправка посылки адресату произойдет из ГНЦ Зеленая Буча.

Адресат получит смс-сообщение и уже через несколько минут сможет принять посылку от Укрпочты. За этим процессом могут наблюдать представители СМИ и общественность.

По словам руководителя Укрпочты Игоря Ткачука, предприятие сегодня стоит на пути модернизации с использованием новейших технологий. В Укрпочте рассматривают возможность доставки почтовых отправлений дронами в ближайшее время.

[Kagor]

Казахский "Птеродактиль"
На выставке KADEX-2016 Казахстан впервые продемонстрировал недавно приобретенный в Китае ударный беспилотный летательный аппарат Pterodactyl-1 (Yilong-1), выпускаемый Chengdu Aircraft Industry Group. БПЛА также известен под именем Wing Long. Напомню, что вариант именно этого БПЛА был принят на вооружение собственно НОАК под именем GJ-1 (Gongji-1).
Информация о том, что Казахстан начал получать китайские беспилотники, появилась в марте.




https://www.nur.kz/1148074-na-chem-ezdit-letaet-kazakhstanskaya-ar.html

[Toris]

На 3D-принтере напечатали самолет (ВИДЕО)

Компания Airbus на международном авиакосмическом салоне ILA Berlin Air Show 2016 представила первый в мире мини-самолет Thor, напечатанный на 3D-принтере, передает Business Insider.

Сообщается, что вес устройства составил 21 килограмм, а длина его — чуть меньше четырех метров, информирует news.eizvestia.com.

<a href="http://www.youtube.com/v/AEoGELI_rek&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/AEoGELI_rek&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Беспилотник был разработан специально для аэродинамических исследований, которые связаны с повышенными рисками.

Издание также отмечает, что создание такого аппарата заняло несколько недель работы 3D-принтера. При этом потрачено на него было намного меньше средств, нежели при конструировании подобных летательных аппаратов традиционным способом.

В то же время 3D-принтер позволил в значительной мере снизить вес самолета, а также более оперативно вносить изменения в конструкцию.

[Toris]

Theses Advanced Drones Will Change the Battlefield: Swarm LOCUST Drone + RQ-7 and MQ-8 UAV

<a href="http://www.youtube.com/v/O8tGpwKWUT0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/O8tGpwKWUT0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Toris]

GTRI LOCUST

<a href="http://www.youtube.com/v/OwSj-iQ09n0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/OwSj-iQ09n0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Kagor]

<a href="http://www.youtube.com/v/jrlxLEiYplE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/jrlxLEiYplE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Kagor]

Дрон Typhoon H получил поддержку технологии Intel RealSense
Гексакоптер Typhoon H был показан на выставке CES 2016. Тогда он покорил публику складывающимся шасси, поворотной камерой 4K и возможностью избегать любые препятствия во время полета. Теперь компания Yuneec разработала новую версию своего дрона Typhoon H Pro, которую оснастила технологией RealSense от компании Intel, что позволит улучшить автономные качества полета беспилотника.

Дроны быстро стали ценным инструментом для кинематографистов и фотографов, однако управление дроном в заполненных различными предметами местах остается основной проблемой. Поэтому создателям беспилотников приходится прибегать к помощи различных технологий, которые позволят избегать столкновений с любыми предметами.
https://vimeo.com/171779568
Компания Yuneec утверждает, что использование технологии Intel RealSense на борту дрона Typhoon H Pro делает большой шаг вперед к решению многих проблем. Технология использует камеры Intel RealSense R200 и четырехъядерный процессор Intel Atom, которые в сочетании со специальной прошивкой управления для дрона позволяют создавать полноценную 3D-модель окружения.

Это позволяет беспилотнику распознавать каждое препятствие и выбирать оптимальный маршрут для полета. Кроме того, если дрон однажды увидел препятствие, он запомнит его формы и расположение в пространстве, что позволит избежать столкновения в будущем.

Стоимость новой версии дрона Typhoon H Pro составляет 1899 долларов, а поставки должны начаться в середине лета 2016 года. Стоит отметить, что оригинальная модель без поддержки технологии Intel RealSense стоит 1799 долларов. Кроме того, компания планирует выпускать модуль RealSense отдельно, что позволит установить его на любую модель дрона.

[Kagor]

[Kagor]

<a href="http://www.youtube.com/v/xdocyqcWnCE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/xdocyqcWnCE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Kagor]

БПЛА  Harvest Zhang
https://cocreate.localmotors.com/harvestzhang/#user-content
Minerva
https://cocreate.localmotors.com/VTOL/#user-content

[serge]

Ребята подумывают о сельскохозяйственном варианте применения... Что ж, возможно они правы )
Большой и очень необычный аппарат из Киева.

<a href="http://www.youtube.com/v/NLaVkjn5RNY&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/NLaVkjn5RNY&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Kagor]

Новый северокорейский беспилотный летательный аппарат

[Kagor]

Турецький ударний БПЛА «Bayraktar TB2»

Турецький розвідувальний безпілотний літальний апарат «Bayraktar TB2», створений компанією «Бойкор Макіно», є на озброєнь сухопутних військ Туреччини. Він є модифікацією «Bayraktar» Block В і відноситься до класу тактичних середньовисотних БЛА з великою тривалістю польоту.
Безпілотник «Bayraktar TB2» має більш сучасне програмне забезпечення і системи управління, ніж ізраїльський БПЛА Heron.
БПЛА «Bayraktar TB2» побив світовий рекорд серед безпілотних літальних апаратів в своєму класі після проведення тестових польотів в червні і серпні 2014 року на висоті 8 км. Тривалість польоту склала 24 години 34 хвилини.
Довжина апарата 6,5 м, розмах крила 12 м, радіус дії 150 км, максимальна злітна маса 650 кг, максимальна маса корисного навантаження 50 кг.
БПЛА «Bayraktar TB2» оснащений двигуном внутрішнього згоряння «Ротакс 912» потужністю 100 л. с. Максимальна швидкість польоту 222 км / год, крейсерська – 130 км / год, практична стеля 6750 м. Корпус апарату виконаний із застосуванням композиційних матеріалів. БПЛА «Bayraktar TB2» обладнаний системою зльоту і посадки в автоматичному режимі.
За інформацією зарубіжних ЗМІ, сухопутні війська Туреччини замовили в цілому три безпілотні авіаційні системи (БАС) але базі даного БЛА.
БАС включає до свого складу шість БПЛА «Bayraktar TB2», дві наземні станції управління, комплекти засобів електроживлення та технічного обслуговування.
До складу екіпажу входять командир, пілот та оператор бортовий корисного навантаження.
У грудні 2015 вперше були проведені випробувальні запуски озброєння з борта БПЛА «Bayraktar TB2». Так, в ході тестів з борта БПЛА «Bayraktar TB2» на висоті 4800 м був здійснений скидання мініатюрної керованої авіабомби SMM (плануюча з лазерним наведенням), яка вразила мішень розміром приблизно 3х3 м на дальності 8 км.

Під іншою консоллю крила апарату був підвішений макет боєприпасу, скидання якого не виконувався.
Оборонна промисловість Туреччини вважає озброєння безпілотника важливим досягненням, що підтверджує технологічну перевагу країни.
Крім того, це досягнення дозволяє Туреччині більше не сподіватися на іноземні держави як постачальників оборонних технологій.

У 2008 році Туреччина хотіла купити американський бойовий БПЛА, проте, сенат США не схвалив угоду. Незважаючи на зусилля глави збройних сил Туреччини Некдет Озел і Реджеп Тайіп Ердогана, в той час прем’єр-міністра країни, Туреччині не вдалося купити безпілотник.
Пізніше Туреччина збиралася придбати БПЛА у Китаю або Ізраїлю.

Льотно-технічні характеристики БПЛА «Bayraktar TB2»:
Максимальна злітна маса, кг: 650;
Довжина апарата, м: 6,5 м;
Розмах крила, м: 12;
Двигун: внутрішнього згоряння «Ротакс 912»;
Потужність двигуна, л. с .: 100;
Максимальна швидкість польоту, км / год: 222;
Крейсерська швидкість польоту, км / год: 130;
Радіус дії, км: 150;
Практична стеля, м: 6750;
Максимальна маса корисного навантаження, кг: 50

<a href="http://www.youtube.com/v/VSjEkUozAAk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/VSjEkUozAAk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Kagor]

[командор]

Как бы это не звучало,но разработчик Орлана закончил в свое время ХАИ.
И американские РАВЕЛИНЫ делают тоже наши специалисты.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Беспилотные ЛА > Тема: Беспилотники