Програми для констрування літаків та симуляції польотів

[pashtet]

А разве крыло Корбика не двух видов? По моему есть для полетов и для пилотажа. Цельное и консольное.
P.S. Ну если уж "Думкою багатiти" по полной, то почему бы не пофантазировать о Falco F8? )))))

[TAILDRAGGER]

А разве крыло Корбика не двух видов? По моему есть для полетов и для пилотажа. Цельное и консольное.

Да, двух, но у нас одобрено только цельное- пришлось исходить из текущих реалий. Получается та же головоломка как и с двухместным GY-201 Minicab.
В итоге все дороги ведут только сюда .

[u2fly]

u2fly, эти форматы файлов универсальные, но к обработке на станках они не подходят. Они хороши для изготовления икон, балясин и картин по дереву. Для обработки рельефных поверхностей. А для обработки деталей не подходят.

Про які саме деталі конструкції літака йдеться? Ви що там двигун проектуєте з купою посадок, натягів і дотриманням шорсткості поверхні? Ви не з "Антонова" часом?

Какой у выше упомянутой проги родной формат?  Я пользуюсь фичекамом. Еще хорош повермил, но никак не дойдут руки его освоить.

Називайте правильно програми - FeatureCAM, PowerMIL.
І хоч уточнюйте, що вам конкретно потрібно, краще з вказуванням термінології - CAD, CAM, CAE, CNC, CFD, FEM і так далі. По форматам - http://www.delcam-ural.ru/cam/featurecam_4
Тобто FeatureCAM підтримує STEP, IGES, DXF та інші. Порівняйте з наведеними у попередньому коментарі вище.

Повторюсь, в наше время нет смысла просто прорисовать проект в 3D. Если ставиться задача посторойки спроектированного, нужно забиваться на обработку на ЧПУ. Это настолько экономит время, в общем не поймешь пока не попробуешь. Те кто строил меня поймут, больше всего времени отбирает мелочевка. "Ручной труд на плечи машин" так к сожалению и остался просто лозунгом из советского прошлого.

Ви це серйозно чи й досі в радянському минулому живете і вам подобаються лозунги?
Дякуючи одним тільки 2D CAD'ам зараз можна забути про сотні годин проведених з олівцем, лінійкою і транспортиром, необхідних для створення невеликого набору креслень для одного проекту (не говорячи вже про точність таких креслень). Тепер же подібне завдання можна виконати за один-два дні в тому ж LibreCAD.

З іншого боку цими словами ви ж собі суперечите, бо говорите про "обов'язковість" урахування автоматизації виготовлення деталей при конструюванні аматорами (не думаю, що досвідчені авіаконструктори читають цю тему на форумі).
Навіщо автоматизація якщо відсутні верстати з ЧПУ у власному гаражі? Більшість аматорських конструкцій будується вручну молотком і "болгаркою" i токаркою на ТВ-6 по кресленням.
А переведення 3D моделі в набір управляючих команд для ЧПУ в автоматичному режимі здатні здійснювати майже всі CAM та CNC, що встановлені на дані верстати.

[u2fly]

u2fly, эти форматы файлов универсальные, но к обработке на станках они не подходят. Они хороши для изготовления икон, балясин и картин по дереву. Для обработки рельефных поверхностей. А для обработки деталей не подходят.

Про які саме деталі конструкції літака йдеться? Ви що там двигун проектуєте з купою посадок, натягів і дотриманням шорсткості поверхні? Ви не з "Антонова" часом?

Какой у выше упомянутой проги родной формат?  Я пользуюсь фичекамом. Еще хорош повермил, но никак не дойдут руки его освоить.

Називайте правильно програми - FeatureCAM, PowerMIL.
І хоч уточнюйте, що вам конкретно потрібно, краще з вказуванням термінології - CAD, CAM, CAE, CNC, CFD, FEM і так далі. По форматам - http://www.delcam-ural.ru/cam/featurecam_4
Тобто FeatureCAM підтримує STEP, IGES, DXF та інші. Порівняйте з наведеними у попередньому коментарі вище.

Повторюсь, в наше время нет смысла просто прорисовать проект в 3D. Если ставиться задача посторойки спроектированного, нужно забиваться на обработку на ЧПУ. Это настолько экономит время, в общем не поймешь пока не попробуешь. Те кто строил меня поймут, больше всего времени отбирает мелочевка. "Ручной труд на плечи машин" так к сожалению и остался просто лозунгом из советского прошлого.

Ви це серйозно чи й досі в радянському минулому живете і вам подобаються лозунги?
Дякуючи одним тільки 2D CAD'ам зараз можна забути про сотні годин проведених з олівцем, лінійкою і транспортиром, необхідних для створення невеликого набору креслень для одного проекту (не говорячи вже про точність таких креслень). Тепер же подібне завдання можна виконати за один-два дні в тому ж LibreCAD.

З іншого боку цими словами ви ж собі суперечите, бо говорите про "обов'язковість" урахування автоматизації виготовлення деталей при конструюванні аматорами (не думаю, що досвідчені авіаконструктори читають цю тему на форумі).
Навіщо автоматизація якщо відсутні верстати з ЧПУ у власному гаражі? Більшість аматорських конструкцій будується вручну молотком і "болгаркою" i токаркою на ТВ-6 по кресленням.
А переведення 3D моделі в набір управляючих команд для ЧПУ в автоматичному режимі здатні здійснювати майже всі CAM та CNC, що встановлені на дані верстати.

[Toris]

Щось ця тема давно потребує ремонту...

[TAILDRAGGER]

Щось ця тема давно потребує ремонту...

Вот ремонтуемо))))

Пока суть да дело и не с чего рисовать фюзеляж со стойками заделки крыла для Барбоса, вот одолела мысля- это же как нужно пахать с ножом или лобзиком, чтобы вырезать все пенопластовые деталюхи...Пенопласт не мягкий, что можно резать струной- структурный, его только резцом обрабатывать.
Короче потихохоньку стал вырисовывать ЧПУ (по-английски CNC) резалку. Пригодится не только для нарезки всех нервюр, но и для всяких фанерных "узоров". Да и в будущем хорошо иметь свой такой станочек с рабочим полем реза 200 х 600 мм (в длину не принципиально и можно обеспечить любую, используя линейные подшипники любой длины).
Станок- самое то, для любого авиастроителя деревянных самолетов (и для авиамоделистов тож сойдет идеально). Все структурные детали из фанеры (в стиле изготовления хорошей мебели ) 10, 6 и 4 мм.
Пока набросал только стойку (то что из фанеры)  по оси Z, еще шаговый двигатель, привод, , линейные подшипники и держатели каретки Y не отрисованы. По ходу чуть позже выложу *.dxf развертки для повторения- штука должна выйти недорогая и под силу любому.

Специально разделяю фанеру в модели по цвету- цвет бука 10 мм, желтая -6 мм и коричневая- 4 мм

[подвашник]

Читал что электроника, на  этих станках, от компа  управляется  через порт LPT а   его на ноуте нет и тогда старенький  Целерон  лучше поберечь. Есть переходники USB-LPT но вот лазерный  принтер  под LPT от него не  грузится, а контроллер
так уточнять.... но вообще  простых хороших разработок   такого станка  в  нете  еще не видел  и контроллеры дорогущие.

[Toris]

Тут так само, як в авіації: без грошей нічого не працює.

Геть залежність від LPT порту!
http://dynomotion.com/KFLOP.html

[TAILDRAGGER]

Тут так само, як в авіації: без грошей нічого не працює.

Геть залежність від LPT порту!
http://dynomotion.com/KFLOP.html

 Axis   Number              8     MicroStep/Servo/Brush/Brushless/StepDirection   

Это интересно, +1

[подвашник]

Н у просто HP 5L (ПРИНТЕР(лаз.ест.))  у меня  через переходник от бука не пошел,
 а спецы на  рынке  обяснили что   не все от него  пашет.
 Н у а если контроллер с питанием  от  usb то лучше звычайно.

 НО штука гривен   и аж восемь  осей и ПО  наверняка не шаровое.

[Toris]

Н у просто HP 5L (ПРИНТЕР(лаз.ест.))  у меня  через переходник от бука не пошел,
 а спецы на  рынке  обяснили что   не все от него  пашет.
 Н у а если контроллер с питанием  от  usb то лучше звычайно.

Та забудьте вже ті перехідники. І оптимізацію Windows XP теж. І одноядерні Целерони теж забудьте. Також забудьте глючні китайські плати.

Цей чудовий Kflop приймає програму по USB, не критичний до комп"ютера з Віндою, буферизує команди і самостійно контролює одночасно кілька осей. Контролер по суті своїй є комп"ютером реального часу.

НО штука гривен   и аж восемь  осей и ПО  наверняка не шаровое.

$250 за сам контролер + $200 за плату драйверів на 4 осі. Це в США. Хай буде $500 (вже 13 750 грн), якщо хто по дружбі погодиться привезти його Вам.

А софт їхній якраз шаровий і відкритий, завжди можна щось поправити під себе на класичному C: http://dynomotion.com/faq.html#Software_Free
Навіть є якісь милиці для Mach3, якщо лінь перейти на рідний софт.

[подвашник]

Одна и таже  вещь  стоит  в  купюрах совершенно разно, что тут что там.
И зачем  упоминать ихние цены  если  мы  здесь. Конюнктура  у нас другая и
верней . Они изобретают и разгоняют цены, на новшества,   а  мы  их  заумных трахаем и опускаем. И правильно. Так  что  торис  побереги и не подставляй  задницу.
.
 Китайского из  электроники давно не  держу, все поломалось,  а не ,  осталось и служит  верно  без глюков  и прочая гадость.

[Toris]

И зачем  упоминать ихние цены  если  мы  здесь.

Потому что мы такого не производим.

Они изобретают и разгоняют цены, на новшества,   а  мы  их  заумных трахаем и опускаем. И правильно.

Другими словами, они В ГАРАЖАХ применяют "космические" технологии для изготовления своих леталок из настоящих авиационных материалов, а мы будем продолжать по-коммунистически лепить пепелац "из говна и палок"?

Целерон Ваш многострадальный, с Виндою и принтером, кстати, не вписывается в эту идеологию. Я уже не говорю про интернет - щупальцы буржуйского капитализма, которые так и норовят залезть в кошелёк советского человека, соблазняя призрачными возможностями получить реализацию своих планов наилучшим способом.

И вообще, не понимаю Вашей враждебности к трудолюбивым американским товарищам: они сделали проект с открытыми исходниками, организовали производство (возможно, в том же Китае), наладили сбыт по всей планете - бери и пользуйся. И не виноваты они, что у них такие же зарплаты, как у нас, только в долларах. По ихних мерках у них ОЧЕНЬ дешёвые платы с офигенным функционалом. Для любителей - самое оно, получить блок управления с промышленным функционалом за 500 долларов.

По поводу "трахаем и опускаем". Это успешно сделали совкокоммуняки с Вашими и, в меньшей степени, моими мозгами. Буржуям удалось сделать жизнь у себя на порядок качественней, чем нашим фашистокоммунякам здесь. И как бы не блеяли совки о том, что буржуи эксплуатируют всю планету, у коммуняк не получилась эксплуатация даже с помещением всех в один советский концлагерь. Буржуи созидают и наслаждаются, мы же продолжаем барахтаться в грязи. Так кто здесь... в более низком положении?

Правда в том, что буржуи нам ничего не должны и не обязаны. В этих платах нет ни грамма силой или обманом отобранного у нас материала. Они не заставляют нас покупать эти платы и даже не опускают. Они для себя их сделали, в конце концов.

А то, что у нас нет денег на такое - они тоже не виноваты.

Кстати, у Вас есть шанс скопировать это железо и продавать здесь по ценам, более соответствующим нашим реалиям. Интересно, в какую цену обойдётся Ваш комплект?

P.S. Подвашник, декларації наших нагибателів уже всі побачили. Може, того... хай би вони трошки позичили Вам на творчість? А то невинним віртуальним американцям кулаком грозити і брови супити всяк зможе, замість того щоби просто взяти і купити.

[mihailsvetlov]

возьмите arduino+repetier host, обойдется в сущие копейки, загрузка через usb, sdкарта, для поделок домашнего размаха хватит с головой

[TAILDRAGGER]

возьмите arduino+repetier host, обойдется в сущие копейки, загрузка через usb, sdкарта, для поделок домашнего размаха хватит с головой

Очень интересно.... начал читать.
Только не разобрался (пока), это что те же шаговые моторы будут им управляться?

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Програми для констрування літаків та симуляції польотів