Самоделы - единомышленники !

[serg.]

,У меня сын ездил на бульдозере где чтобы остановится нада нажать газ до упора, в карьере над пропастями 150 м
И этот рефлекс дать газ до упора в екстренной ситуации из него не вышебеш, не раз влетал на другом транспорте.
Я,ЛА делал для и под себя ,садился в него и делал как мне привычно и удобно, и ламать рефлексы для стандарта и т. п.
я не пилот и ни на чем другом не летаю ,а зделаю стандарт , вот тут и начнутся  роздвоения в моей голове... зачем они мне?
Автожир со штурвалом прям от ротора имеет тот же принцип, и там вопросов невозникает , на обратную реакцию...
А если мне так привычно то заче сибе делать неудобно .

Ты не лунатик, ты лопух!

[командор]

Переучиться очень просто,как на велике.
https://youtu.be/pOyfc41M_Q0

[serg.]

,У меня сын ездил на бульдозере где чтобы остановится нада нажать газ до упора, в карьере над пропастями 150 м
И этот рефлекс дать газ до упора в екстренной ситуации из него не вышебеш, не раз влетал на другом транспорте.
Я,ЛА делал для и под себя ,садился в него и делал как мне привычно и удобно, и ламать рефлексы для стандарта и т. п.
я не пилот и ни на чем другом не летаю ,а зделаю стандарт , вот тут и начнутся  роздвоения в моей голове... зачем они мне?
Автожир со штурвалом прям от ротора имеет тот же принцип, и там вопросов невозникает , на обратную реакцию...
А если мне так привычно то заче сибе делать неудобно .

Ты не лунатик, ты лопух!

Лопух;я искренне,а ты сразу мне минус,не стыдно?Не знаю как на бульдозере,а на самолете должно быть самолетное управление.Поверь мне, дельталетчику с двадцатилетним стажем и юному водителю самолета

[Brojler]

Видео об испытаниях самоделки: https://www.youtube.com/watch?v=d08aFK6--_w

[Brojler]

Интересная силовая установка, типа - два независимых двигателя, работающих на один клиноременной редуктор. Это можно считать одномоторным самолётом? В принципе, то, это одна СУ, состоящая из двух моторов, работающих на один ВВ.

[TAILDRAGGER]

Интересная силовая установка, типа - два независимых двигателя, работающих на один клиноременной редуктор. Это можно считать одномоторным самолётом? В принципе, то, это одна СУ, состоящая из двух моторов, работающих на один ВВ.

Тем не менее, что-то там не в ладах с чем-то: слишком тяжелый затяжной разбег и взлет. Самолет очень симпатичный, но для одноместного, то ли кирпичи для балласта на борту, то ли просто доска применена для воздушного винта- 100 л.с. , как-то немало..., хотя может так и задумано- создать себе проблеммы и затем их мужественно преодолеть. "У советских собственная гордость" (С) Маяковский )))))))
Наиболее вероятна несовместимость кредита с дебитом)))) в этом самолете, потому что его никто не считал.

[петро нестеров]

силовая из двух отдельно работающих РМЗ была бы на много лучше, да и самолет наврное перетяжелён

[вершок]

Чёрти шо

[вершок]

Лунатик попробуйте автожир.

[подвашник]

http://youtu.be/0ZgpHGprbWM


 В  звуке движка слышен разнобой  (  у двухмоторных на  один  вал ,  знакомое,
  был у меня такой мотор только на  шестеренках).
  Моторы свое  не отдают,я Буран знаю.... .
 Для скоростей,  до 150, хорда  не мньше 1,4 метра. Потому  и не дотягивает.


 Первый У-2 был с профилем в 12 процентов. Громов  оценил как  дубовый  для  биплана и перешли на  толщину 8.1 проц.  урезав,, по простому,по хорде.
 Из истории.

[вершок]

 Как бы нам знания и опыт Новикова пригодились. 

[serg.]

Интересная силовая установка, типа - два независимых двигателя, работающих на один клиноременной редуктор. Это можно считать одномоторным самолётом? В принципе, то, это одна СУ, состоящая из двух моторов, работающих на один ВВ.

Чем же она интересная? Для музея хорошо, для клуба самоубийц неплохо

[подвашник]

 Вместе с тем   Рыбинский  завод на заказ делает спаренный   через  шестеренчатый  редуктор двухмоторный ,  на  один  винт и на  два в противоположную . С водянкой, дорого.   Два вертикально стоящих рядом мотора на плите, а валы через редуктор. Не чудаки.

[подвашник]

 

Как бы нам знания и опыт Новикова пригодились. 

 Я настолько ассимилирован , что  уже не пойму ... это что только у славян
соображение по умолчанию, а сыр  да спор о знаниях  и опыте.?

[lunatik]

,У меня сын ездил на бульдозере где чтобы остановится нада нажать газ до упора, в карьере над пропастями 150 м
И этот рефлекс дать газ до упора в екстренной ситуации из него не вышебеш, не раз влетал на другом транспорте.
Я,ЛА делал для и под себя ,садился в него и делал как мне привычно и удобно, и ламать рефлексы для стандарта и т. п.
я не пилот и ни на чем другом не летаю ,а зделаю стандарт , вот тут и начнутся  роздвоения в моей голове... зачем они мне?
Автожир со штурвалом прям от ротора имеет тот же принцип, и там вопросов невозникает , на обратную реакцию...
А если мне так привычно то заче сибе делать неудобно .

Ты не лунатик, ты лопух!

""
,,мил человек,,
я не три дня живу , и и знаю кто я ,и
что могу и умею...
а вот хамить...
если Вам в радость ? насладитесь.
 я переживу.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Самоделы - единомышленники !