Самоделы - единомышленники !

[вершок]

Извините , что не к месту:
Вчера установили двигатель (912)на "оттюнингованную"амфибию .
Сегодня разобрались с ел-й двигателя(503) Иван Макс.
Начинаем протяжку проводов для гибридных СУ.
На прыжковом автожире задержка с мотором.(нашли классный вариант ,переговоры затянулись)
На двухместную Т4 очень давно держит моторама на 582 (Олег Глебыч)
Приступаем к подготовке к стапельным испытаниям по арочному проекту.
Фотки попозже.

[подвашник]

Судя по произведениям Генри, то экзамены  и обучение,
курсы и прочее, есть первого сорта реэкэт.
 В особенности это  проявлялось при Советах,  например на последнем в вуз, сочинение, резали как хотели и сделать было элементарно- точка, запятая,  и все дела.
 У  некоторых форумчан такие вот ассоциации.
 В системе образования  существует дюжина  методов подготовки или квалификации, а используется по скудости организационной и по недостатку разрешений только несколько.
Стационарная , вечерняя, заочная, экстэрн.
 Вместе с тем при надлежащем самообразовании немало  людей втирает нос своими  и разработками  и идеями  и работами дипломированным долдонам.
 Этот парадокс давно заметили,  например японцы, и каким то образом, видно используя все институты оценки квалификации у них 90 процентов населения с высшим образованием.
 У нас пытаются реформировать, но разные падлы типа силовиков или власть придержащих ,тормозит, заявляя о том, что  мол , не кому будет черную работу исполнять или на стройке загибаться.

 
 Но, при Аэрофлоте, надо было пилоту  раз в два года переэкзаменоваться в УТО.
Приезжали не без интереса,  на лекциях писали пулю, или в морской бой, или высыпались.
В коридорах так  общение знакомство и некий обмен опытом.
О экзаменовке сказать сложно, не поддается формулированию и
кроме всего выполняли те паралельные задачи которые накипели по своей работе.
Т.е. я хочу сказать, что основная задача,  ну как смотр, но не конкурс.
Но это все пилоты одной фирмы Аэрофлот, им было в пользу.
А  у пилотов выходного дня, как не самолет,  так  отдельная миниатюрная   авиакомпания и со своими особенностями, бюджетом и коллективом который может состоять вообще из одного человека.
 Личности построившие или изготовившие свой самолет и летающие на нем уже  сдали такой!!! экзамен !!!, что проходить по КУЛП, это то ли нагибаться,  то ли опускаться, но что  то ненормальное.
 Всем надо присваивать  высококлассного инженера и хорошего пилота.

[вершок]

Как я люблю этот форум.
Только задумались за винт - у Механика есть чертеж.
Только задумались за гелькоут- у Нестерова есть отработанная схема.
Только написал о задержке с моторамой - у Механика есть чертеж.
Спасибо мужики.

[Sane]

Так все таки полетите в Черкассы?
Дело движется и это радует!
Жаль, я тут греюсь, точнее сгорел уже, так бы к вам...

[вершок]

Вряд ли . На выходных ,все не успели ,а мастер сильно занят.
Советую временно понырять и много , много крема !

[вершок]

Кто может помочь в ремонте ел-ро 503 ротакс - за деньги.

[RSM]

Кто может помочь в ремонте ел-ро 503 ротакс - за деньги.

Так опишите проблему, может и денег не понадобится? Перегрев электронного блока был?

[вершок]

Мы купили бу - новых не выпускают.
Что там было мы не знаем.
Пять минут на радио рынке и появился свет в конце туннеля .

[RSM]

Боюсь, Ваша попытка закончится одним из вариантов:
- приобретением нового блока (что БОЛЕЕ благоприятно для жизни пилота и иже с ним )
- "соплями" из автомобильного коммутатора, управляемого слабым сигналом  перегретого транзистора родного блока 503.
- "крутые самодельщики с базара" сделают прибамбас, не удовлетворяющий оптимальному графику опережения зажигания 503 Ротакса. Причём, на полупроводниках, не выдерживающих, ДАЖЕ 70 градусов Цельсия.

[вершок]

Да нет с полупроводниками все в норме.
Там на статоре в одной из 4х катушек на зажигание разрыв.
Намотка очень тонким проводом под толстым слоем лака.
Не кто не брался

[вершок]

На 503 утверждают и на 582 стоят Дукати, но уж очень старые.
На северо востоке их активно меняют на регулирываемые ,но тамошнее качество...
 

[вершок]

Вчера новые обводы амфибии , полностью себя оправдали , в самом неожиданном месте.

[Sane]

И так, вчера всем составом побывали в Житомире, очень интересно все было, но об этом в соответствующей ветке.
Значит, пока мы ходили и смотрели и общались в Житомире, к Саше (Вершок) очередной раз приехал моторист и все таки закончил все регламентные работы по Ротаксу, запустил, откалибровал и теперь остались не большие доделки с ВИШом (очень надеемся, что Олег бросит и закончит полностью)
На фото видно то место, о котором Саша писал выше

[DAMIR]

Я теж учора побував в Житомирі.;
А в яку тему доцільніше фотки викласти?

[Sane]

Я теж учора побував в Житомирі.;
А в яку тему доцільніше фотки викласти?

Так, насправді, краще в Вашу тему, адже чомусь, на цьому форумі нема теми про Житомир.
Шкода, що ми не зустрілися. Була можливість познайомитися з цікавими людьми.
В мене ще є декілька фото, та й що розповісти по цій темі, ще маю фото кінцівок Іван Максу та Споміжноі СУ
Про це пізніше

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Самодеятельное самолетостроение > Тема: Самоделы - единомышленники !