Критерии выбора авиационной гарнитуры

[Cruise-FL]

Вот в этом и проблема.. А какая фирма даст на пробу?) И по поводу проблемы ушей, то это не сразу вылазит.  Много ребят приятелей летают в Майами в клубах посоветовали эту модель.

[Sane]

Как то работал я в музыкальной сфере, так вот пришлось поносить много наушников.
Хоть это немного и не то, но тем не менее в диджеинге важно слышать бит, а не посторонний шум. Так вот Синхайзеры, мне очень нравились (я говорю о фирме, а не о конкретной модели наушников).Но они у меня накрылись, и подвернулись Пионеры, тоже достойный вариант, показалось мне, но и они были не вечны. Дешевый вариант наушников не рассматривал, но когда в самый разгар вечеринки и пионеры умерли, пришлось одеть что было. Это были дешевые наушники Свен за 100грн, и какое у меня удивление было, когда Свен был ничем не хуже Пионеров за 300$. Разве что не такие удобные 
Это я к тому, что большинство наушников определяется долговечностью и шумоизоляции. Стоит выбирать по цене, а не по фирме

[Геннадий Хазан]

Коллеги, а кто может подсказать, что могло произойти с " ушами" когда в левом ухе звук сильнее чем в правом. Проверял сразу в то же гнездо включил запасные " уши" с ними все ок. Включил опять основные... перекос в аудио тракте однозначно присутствует

[Sane]

Геннадий, проверьте провод к динамику. Скорее всего причина в том, что не все волоски провода припаяны к контактам. Либо же провод начал ламаться

[Геннадий Хазан]

Спасибо, завтра проверим провода

[pavlo]

Здравствуйте Геннадий.  Еще, если у Вас вдруг гарнитура с переключателем "моно"-"стерео",
то, в случае, если СПУ -моно, а гарнитура в положении "стерео" - эффект тот же.

P.S.  Прошу прощения, что не ответил на Ваши звонки. Увидел только вчера....

[Геннадий Хазан]

Нет на гарнитуре переключателей. Это шлем. Совсем недавно вмонтировал в него новые 300 омные наушники. " Но что то пошло не так" (с) ...

[preacher]

Починаючи з банального потрапляння бруду або вологи в головки навушників.
Потім перекос катшки навушника, замкнені або злетіли витки, перевірити опір навушника.
Деякі виробники покривають контакти сплавом який має опір, і його треба трохи зачистити при пайці.
Також при поганому флюсі, пайка може виглядати зовні нормальною, а під припоєм може залишатись шар окису, який має опір.
Про відламані проводки то таке, там такий ток, що достатьньо однієї жилки, проте зрозуміло що треба щоб були пропаяні усі жилки.

[Геннадий Хазан]

Крепление в фирменных телефонах проводников происходит через специальные пистоны, и все на винтах.
Нет ни какой пайки.
Ниже на примере такие же самые но вертолетные 600 омные телефоны

[Toris]

"Электроника - наука о контактах: либо нет контакта, где надо, либо есть контакт, где не надо."

1. Проверить на межпроводниковое замыкание (возможно, один волосок торчит на земляной провод).

2. Ставим один щуп с крокодилом аналогового (стрелочного) омметра в низком диапазоне на входной разъём, одной рукой ставим второй щуп на клемму наушника, второй рукой шевелим исследуемый провод, который сейчас между щупами. Если стрелка шевелится - в этом канале проблема. Так проверить каждый проводник кабеля, если нет заведомо рабочей замены всему кабелю.

3. Если кабель цел - проверяем капсюли (динамики) тем же омметром. Постукиваем капсюль - проверяем на предмет инородных тел и/или нарушение механической прочности деталей телефона.

Я так понимаю, в используемом телефоне мембраной выступает металлическая пластина на магните? В таком случае либо есть нарушение контакта в месте крепления котушки к клемме, либо межвитковое замыкание котушки.

[preacher]

Крепление в фирменных телефонах проводников происходит через специальные пистоны, и все на винтах.
Нет ни какой пайки.
Ниже на примере такие же самые но вертолетные 600 омные телефоны

Тоді екзотичні причини.
1.Деталі штекеру із різних партій, і в різних каналах покриття має різний опір.
2.Глибоке окислення проводу під оболонкою, або домішкі в оболонці - можуть мати опір до перемінного струму(звуковий сигнал).
3.Окислення з частковим руйнуванням місьця з'єднання штекеру з проводом.
***************************************
Треба провід зі штекером від інших навушників, або підєднати напряму звичайними короткими проводами, щоб зрозуміти хто винен - капсуль навушника або штекер з дротами.

[подвашник]

  Там у нее сделано так тщательно типа аккуратно.... но если брать момент надежности то лучше не стесняться употреблять даже не традиционные методы.
  На Чайке видел гарнитуру, как у меня, у Тарасевича, и у него удлинительные концы кабеля  после соединения смотаны узлом..РСОшника тошнит, а Коля мне говорит что так надежней и гарантия,что  на фигурах не оборвет. Вот так.
  Или  на дэльте с краспицами ...  разболталась втулка удерживающая трос и
 изолента есть,  подфиксировать ,дак  нет, некрасиво.! Полетел с перевала над Тюдовом и выскочил трос,  консоль подогнулась , пошла спираль, а  снизу вертущка,   но тут  теплый  пузырь начал тянуть вверх , спираль не управляема ,пузырь прошел и через пол часа сел  в спирали на сад, мягко , вечером опять летал,но научило... .

[Kagor]

Шумы в кабине,так родные но конфедэнциальные, при высокой  громкости
 никто  другой переговоры не разслышит,  и потому.

 Кроме всего, встроенное шумопонижение,  очень надежные и долговечные  динамики,
удобна и добротна. Этой 30 лет.

ГСШ-А-18 (гарнитура средних шумов).
Она мне послужила и на море и на суше не один год.
Микрофончик на основе ДЭМШ, но ничего - поработал.
А потом была английская авиационная гарнитура (в силуминовом корпусе).

[Геннадий Хазан]

Мало ли вот кому пригодится электрическая схема "ушей" ДАВИД КЛАРК

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Эксплуатация > Тема: Критерии выбора авиационной гарнитуры