Вообще-то в нормальных, цивилизованных службах, менеджер должен найти получателя (позвонить) и рассказать ему, что надо делать.
В данном случае, телефон, видимо не указан, поэтому на адрес получателя должно прийти извещение.
Ситуация осложняется тем, что пока посылка не растаможена, считается что границу она не пересекала и поэтому внутренняя укрпочта про нее ничего не знает ("в программе нет" - департаменты разные), и никто ничего делать не будет.
После 30 дней хранения посылка может быть отправлена назад, отправителю, или уничтожена по акту.
Через укрпочту грузы дороже 100 долларов не получал, бог миловал, поэтому дальнейшее пишу по аналогии, и так, как было ранее в других службах. Сейчас же на таможне чуть ли не каждый день нововведения и реформы, так что возможны варианты.
Нужно начинать с телефона горячей линии (есть на сайте) и далее по маршруту. Цель - получить на руки сопроводительные документы: инвойс и транспортную накладную с отметкой таможни (цветная прямоугольная печать с датой и личным номером инспектора) или что там пришло с посылкой.
Далее ищем таможенного брокера, который возьмется за растаможку (подачу декларации), естественно не бесплатно. Брокер обязателен. Самому можно подавать документы только если сдал экзамены и акредитировался на таможне как брокер
Сейчас есть электронная растаможка, так что брокер может быть и в другом городе, личное присутствие не обязательно. Но лучше выбирать брокеров на месте (где лежит посылка), которые работают на данном таможенном посту, - инспектора их знают и им легче найти общий язык.
Передаем брокеру оригиналы или цветные скан-копии сопроводительных документов, их перевод на русский/украинский и описание товара (письменное). Брокер смотрит, классифицирует, выбирает таможенный код и сообщает, какие еще разрешительные документы нужны по данному коду, где их получают, сколько и куда платить пошлин и налогов. Подписываем с брокером договор-поручение (доверенность) на таможенное оформление.
Получаем и передаем документы (заплатив за них), платим пошлину и налоги, отдаем квитанции, ждем.
Оплатить может и брокер, и третья сторона. Главное - указать в чью пользу платеж.
Как правило, могут насчитать до 10% пошлины и 20% ввозного НДС (налога) от стоимости по инвойсу. Но могут насчитать и меньше - типа на разницу между разрешенной к беспошлинному ввозу и фактической стоимостью. Это как карта ляжет, я так с этим и не разобрался. Спорить можно, но в большинстве случаев бесполезно, а иногда даже вредно.
Когда пройдет растаможка ("закроется декларация"), брокер сообщит. Осталось получить на оригиналы сопроводительных документов личную печать инспектора (цветная овальная печать с датой и номером).
После этого оформляется пропуск и груз выпускается с таможни.
В данном случае посылка передается в почтовое отделение адресата, где ее можно будет потом получить.
Естественно надо не забыть расплатиться с брокером. Почти все берут плату только после выполнения работ. Типа кодекс чести.
Примерно где-то так.
На практике это все не так страшно, как выглядит описанное. В большинстве своем чиновники и служащие - люди отзывчивые (может мне все время везло, не знаю) и если не быковать, то и вопросы решаются сравнительно безболезненно.
