Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
21.12.2024, 19:07:57 pm
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: Турбуленция за взлетающим самолетом.
Страниц: « 1 2 |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Турбуленция за взлетающим самолетом.  (Прочитано 18612 раз)
Геннадий Хазан
Авиаторы

Karma: +1087/-64
Offline



"АОПА Украина"
« Ответ #15 : 16.10.2015, 10:01:28 am »
тоже самое
Записан
Владею самолетом: ЯК-12А  1960г.         UR-KHZ
                            L-200D MORAVA 1961г.UR-KHG
                            ZLIN 526 AFS     1974г.

"Отпустить сопротивление - это принятие" - Шри Багаван
Mig-25forever
**

Karma: +14/-22
Offline
« Ответ #16 : 16.10.2015, 14:27:30 pm »
Цитата: Sanya от 16.10.2015, 09:20:41 am
про взлет много сказано - а на посадке на сколько спутный след может влиять? понятно что режим двигателей не тот - но все же?

В 1969 г. летчик 933 ИАП Николаев (аэр. Койдаки, Днепропетровск) на МиГ-17 при роспуске пары перед заходом на посадку попал в спутный след ведущего, сорвался
в штопор и погиб.
Записан
  Печать  
Страниц: « 1 2 |   Вверх
Тэги:
Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: Турбуленция за взлетающим самолетом.
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004