Спеціальна тема для срача, щоби не смітити у фахових темах

[Toris]

У Р-2 или 3 нижняя часть не плоская.

Натякаєте на Ан-2?

"Я вражений"! Він виглядає пласким!



Воістину, "якщо подивитись зверху, то збоку здається, що знизу нічого немає"...

Дарма я ахтунгував, виходить...

Якщо не хочете сам розібратись в профілях- толку не буде.
Повторюю, перед тим як звинувачувати виробників в "великій змові проти Торіса", не завадило б самому шурупати в темі. Чи не так?

Та щось ніби трохи вже підшурупую...

От, на мою дилетантську думку, це технологічність і простота. Втрачені переваги, видимо з лихвою перекриваються цими двума. Щоб випукло-ввігнутий, або двояковіпуклий несиметричний профіль запрацював- потрібно майже з математичною точністю віддтворити той "ідеальний профіль" і забезпечити його постійність в потоці. Це, думаю, не дуже легко. А в розмірності СЛА, огріхи перекрити потужністю двигуна легше, ніж перетворити будівництво апарату на дещо із космічної галузі.

Хєрасє, "дилетант"! Я щось таке вже десь читав по конструюванню... Ви тільки що сказали те ж саме.

Одним словом станом на цей вечір я схиляюсь до думки, що в м"яких та дешевих поверхнях крил СЛА неможливо досягти стабільної точності профілю на всіх режимах польоту, тому на профіль забивають болт, роблять простим і не заморочуються перфекцонізмом.

[подвашник]

  Ну так везде ж на приведенных  двояковыпуклый несимметричный...
 вывод  с плоской  нижней  поверхнрстью профиля  это  по простоте или нищете  или по тому как на у-2:-  стране нужжен срочно самолет...   .

[подвашник]

  Т..........Ь   НАРИСУЙ ПРОВЕДИ ОСЬ И ПОСМОТРИ . з..........л .

[Toris]

  Т..........Ь   НАРИСУЙ ПРОВЕДИ ОСЬ И ПОСМОТРИ . з..........л .

Нє-нє-нє, згідно сьогоднішньої методички правильно буде так:
Торіс, мене переповнюють емоції! Намалюй, проведи вісь і подивись. Ви занадто надокучливі.

Ну так везде ж на приведенных  двояковыпуклый несимметричный...

Ну, на фотках ніби пласкі, а документацію не шукав. О, тут точно плаский знизу:

<a href="http://www.youtube.com/v/6NugRei4b7k&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/6NugRei4b7k&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

І тут на 1:38 видно, що плаский знизу:

<a href="http://www.youtube.com/v/Dplwdc-wR8s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Dplwdc-wR8s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

І тут плаский знизу на 3:18, мабуть, для складання:

<a href="http://www.youtube.com/v/fr1ezrSDr3A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/fr1ezrSDr3A&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[DAMIR]

Тут треба розуміти що ві маєте на увазі під "пласким".
Наскільки я знаю, навіть на СЛА, спрямлення роблять десь після лонжерону(25% хорди, приблизно), а до цього все як має бути. Навіть стараються лобик твердішим зробити, щоб окрім кручення, тримав теоретичний профіль.

[подвашник]

З..........И.

[подвашник]

  kozak77  , toris  от  размышления отстранить, посты не смотреть ...
 изучать и анализировать аеродинамику.  Т.........ь.

[DAMIR]

З..........И.

Не поняв.
Типа, за..али?

[подвашник]

Ну  шо ж там  сложного?  Поток.... отражающая поверхность... обтекающая.
 Реакции примитивны  и линейны, никаких заморочек,  примитивный  теормех.

[DAMIR]

Так отож! Б...

[подвашник]

   В  тех роликах о поликарбонате ...Да!  и сто киевских  пидаров скажут
низзяяя.... потому как цыркуляр и формуляр разных скуластых  и локтевастых уродцев отщепенцев от гигантоманической  фирмы .А как хреново ...когда
твою прогрессивную идею  даже в минимуме не поддерживают . Русскородные
твари.

[flybas]

Торіс, а чому Бекас "любий" , тобто в лапках?
Я вражений!
Ой,творча невдача!
Мені здається,щось тут не те !
Ваша поведінка не відповідає моїм очікуванням!
Мене переповнюють емоції!
 

[Toris]

Здоров'я бажаю, громадяни літуни!

Ну в Ольгино никто Вас ещё не поселял, сказано не было! И , наш друг, было без кавычек.

Нє-нє-нє, так справа не піде. Мутний - значить, мутний.

Toris, всё правильно, зря сомневаетесь. Симметричный профиль, для того, что-бы одинаково выполнялся прямой и обратный пилотаж.

Озадачили меня, на ночь глядя... Как же это, обратный пилотаж при фиксированном угле атаки крыла? Последовав принципу "в любой непонятной ситуации немедленно ложись спать", вырубился. А утром пришло озарение: угол крыла выставляется стабилизатором! Да, фюзеляж будет задран в сторону киля, но требуемый угол будт установлен. И стабилизатор "вниз". Таки получится из меня пилот. Благодарю за вопрос и подтверждение!

Самолёт то покажите.Всё- спать!

Сделаю - похвастаюсь.

Тут треба розуміти що ві маєте на увазі під "пласким".
Наскільки я знаю, навіть на СЛА, спрямлення роблять десь після лонжерону(25% хорди, приблизно), а до цього все як має бути. Навіть стараються лобик твердішим зробити, щоб окрім кручення, тримав теоретичний профіль.

Дамір, якщо не важко, порадьте якусь літературу по СЛА, будь ласка. Я так зрозумів, у вас тут найсвіжіші знання. А то паніку тут наводжу, вже аж трохи соромно...

Торіс, а чому Бекас "любий" , тобто в лапках?

В тому пості я відповідав подвашніку, а він недолюблює Бекас. Тому в лапках.

Я вражений!
Ой,творча невдача!
Мені здається,щось тут не те !
Ваша поведінка не відповідає моїм очікуванням!

Не лайтесь, не личить летючій братіі так брудно матюкатись. Якось інтелігентніше воно має бути, хоча б на землі...

Мене переповнюють емоції!
 

У Львові почув гарний польський аналог - "курва!"

[Toris]

В  тех роликах о поликарбонате ...Да!  и сто киевских  пидаров скажут
низзяяя.... потому как цыркуляр и формуляр разных скуластых  и локтевастых уродцев отщепенцев от гигантоманической  фирмы .А как хреново ...когда твою прогрессивную идею  даже в минимуме не поддерживают . Русскородные твари.

Партизанити на полікарбонаті і срати їм на голову. І на капот

<a href="http://www.youtube.com/v/8q22SvJ-6IQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/8q22SvJ-6IQ&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

  kozak77  , toris  от  размышления отстранить, посты не смотреть ... изучать и анализировать аеродинамику.  Т.........ь.

Ну  шо ж там  сложного?  Поток.... отражающая поверхность... обтекающая.
 Реакции примитивны  и линейны, никаких заморочек,  примитивный  теормех.

На моїй спеціальності не було термеху в належному обсязі. Прошу порадити годящі підручники для вивчення та аналізу аеродинаміки. Бажано щось довоєнне, там доступно викладається для людей і малюнки гарні.

[Toris]

(прошу видалити цей пост)

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Курилка > Свободный полет > Тема: Спеціальна тема для срача, щоби не смітити у фахових темах