Украинский Авиационный Форум Crewshop
Добро пожаловать, Гость.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
23.12.2024, 17:01:16 pm
   Начало   Поиск Календарь Тэги Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 » |   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Літаки Антонова.  (Прочитано 567957 раз)
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #255 : 08.08.2016, 08:27:28 am »

Ну а якщо комусь не подобається те що "Грак" чи "Крук" є падальниками, і в ряд Антей, Мрія, Руслан трошки не вписуються, - то можна Атаманом назвати.
Записан

br5s
Авиаторы

Karma: +161/-17
Offline




« Ответ #256 : 09.08.2016, 09:37:23 am »

70 anniversary of ANTONOV
http://censor.net.ua/resonance/400869/vzlety_i_padeniya_k_70yi_godovschine_osnovaniya_okb_okantonova
Записан
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #257 : 09.08.2016, 14:40:02 pm »


Професор Преображенський прав..............
- Не можно читати перед прийомом їжі радянські газети.
Записан

JIG
**

Karma: +11/-11
Offline


« Ответ #258 : 10.08.2016, 00:47:24 am »

Панэ preacher, статью писал Анатолий Вовнянко,  руководитель подразделения по созданию новых сплавов и полуфабрикатов для самолета Ан-124 (1976-1982 г.г.), ведущий конструктор в службе самолета Ан-70 (1982-1985), руководитель службы ведущих конструкторов по самолету Ан-225 "Мрия" (1985-1989), замглавного конструктора по самолетам Ан-218, Ан-124, Ан-124-100, Ан-225, Ан-325 и их модификациям, а также авиационно-космическим системам (1989-2006 )
А можно узнать ваш опыт, звания или достижения в области авиационной промышленности. Или хотя бы какое высшее учебное заведение вы закончили и когда. Спасибо
Записан
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #259 : 10.08.2016, 11:30:25 am »

Взагалі я проходив повз, і дай думаю зайду на вогник, - ну то таке.
Якби ви уважно прочли всю ту статтю, то не ставили би питання.
Хоча в мене до вас теж є питання - яку освіту мав фантаст Морган Робертсон, і яку освіту мали розробники та керівники будівництва Титаніка?
Хоча я не хочу порівнювати Анатолія Вовнянко ні з тим, ні з іншими - але з часів розвалу союзу змінилось геть усе, навіть люди інші.
Пояснювати по статті все інше - то вже виходить за рамки форуму.
Записан

JIG
**

Karma: +11/-11
Offline


« Ответ #260 : 11.08.2016, 01:09:22 am »

Preacher следующий раз будете проходить - проходите ... и идите и идите...
Да многое изменилось - и бывший продавец автомобилей, получвший (купивший ) высшее образование только в 2010 году стал президентом некогда лучшего авиационного комплекса.
Записан
Кацо
*****

Karma: +375/-104
Offline




« Ответ #261 : 11.08.2016, 08:47:47 am »


Професор Преображенський прав..............
- Не можно читати перед прийомом їжі радянські газети.


Статья на мой взгляд больше правдивая чем нет, а также познавательная - я например не знал, что "некоторые виды алюминиевых полуфабрикатов для самолетов "Антонов" изготавливаются только в России" - прокомментируйте пожалуйста кто больше понимает в материаловедении, так ли это и какие перспективы.
Записан
Toris
Зачарований небом
*****

Karma: +2025/-707
Offline



Toris.Україна


« Ответ #262 : 11.08.2016, 08:53:07 am »

Preacher следующий раз будете проходить - проходите ... и идите и идите...
Да многое изменилось - и бывший продавец автомобилей, получвший (купивший ) высшее образование только в 2010 году стал президентом некогда лучшего авиационного комплекса.
В П.Порошенка кадрова криза, от і поставив хоч кого-небудь, кого знає особисто. Пічаль...

preacher, на жаль, в чергу на наші літаки ніхто не шикується... Тому не бачу причин не приймати статтю до уваги.
« Крайнее редактирование: 11.08.2016, 09:06:11 am от Toris » Записан

Секта свідків підіймальної сили
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #263 : 11.08.2016, 09:51:48 am »

Preacher следующий раз будете проходить - проходите ... и идите и идите...
По суті питання можите щось написати, чи вас циклить на особистостях?
До речі, в ваших небагатьох постах взагалі мало про авіацію, можливо це збіг?
Статья на мой взгляд больше правдивая чем нет, а также познавательная - я например не знал, что "некоторые виды алюминиевых полуфабрикатов для самолетов "Антонов" изготавливаются только в России" - прокомментируйте пожалуйста кто больше понимает в материаловедении, так ли это и какие перспективы.
Мрія була частиною комплекса "Буран", і де тепер той Буран? Все розвалено і розкрадено, нічого не залишилось. А якщо ще згадати про долю команди яка повинна була пілотувати Буран, то стає взагалі моторошно.
А Мрія літає слава Богу, і другу достроїти можна, тіки грошей трошки треба. Навіть з'явились проекти використання Мрії як стартового майданчику.
-
Дуже багато речей Україна купувала в росіян, і що?
Тепер або виробляє сама, або купує де інде - це не питання по суті справи.
Якщо подивимось на КБ Туполєв, Яковлєв, та інші - то в якому вони стані, і які перспективи? Як би ми не відносились до Ківи, але Антонов праює, літаки проектують і виробляють, і перспективи є.
Записан

preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #264 : 11.08.2016, 10:03:29 am »

В статті є дві цікаві тези:
1. Проектувати і виробляти ЛБЛ непотрібно.
2. Проектувати БПЛА набагато дешевше.
По перше, нам що є де купувати військові літаки за нормальну ціну? Де тоді їх брати? Що епоха пілотованих ла закінчинлась? В таких жорстких умовах в яких опинилась Україна, їй потрібні свої бойові літаки.
По друге, дорослий комплекс БПЛА коштує не набагато меньше.
До того ж проектування і виробництво ведеться, і на тому ж Антонові в тому числі.
Записан

shift
*

Karma: +19/-19
Offline


« Ответ #265 : 11.08.2016, 21:28:29 pm »

Недолго музыка играла, недолго Кива танцевал.
На Антонове упразднена должность Генерального конструктора и Кива, соответственно, будет уволен.
пока, вроде бы, он на больничном.
Заодно ликвидируются должности замов Генконструктора по аэродинамике, прочности и др. Также ликвидируются должности главных конструкторов-директоров программ по  машинам.
Все под соусом "хватит проектировать. надо производить и , главное, продавать"
Записан
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #266 : 11.08.2016, 22:27:20 pm »

Зараз вся світова авіація переживає технологічні прориви в різних областях - я б ще зрозумів якби керівників поміняли на інших, більш креативних. Але тупо скоротити посади - це якось..... взагалі ніяк.
Записан

Toris
Зачарований небом
*****

Karma: +2025/-707
Offline



Toris.Україна


« Ответ #267 : 12.08.2016, 00:25:30 am »

Але тупо скоротити посади - це якось..... взагалі ніяк.
Логічне закінчення статті... На жаль...
Записан

Секта свідків підіймальної сили
preacher
*****

Karma: +403/-206
Offline


« Ответ #268 : 12.08.2016, 10:34:09 am »

"АВИАПРОМА В РОССИИ УЖЕ НЕТ. А МЫ ПРЕТЕНДУЕМ ПОГЛОТИТЬ АВИАИНДУСТРИЮ УКРАИНЫ" - ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК СИТНОВ.

"АВИАПРОМ РОССИИ РАБОТАЕТ В УБЫТОК ГОСУДАРСТВУ. ЕГО СПАСЕТ НЕ "СУХОЙ", А УКРАИНСКИЙ АН-148"
« Крайнее редактирование: 12.08.2016, 10:37:01 am от preacher » Записан

JIG
**

Karma: +11/-11
Offline


« Ответ #269 : 12.08.2016, 12:04:26 pm »

Обе статьи за 2010 год. Хорошо теперь - можно легко найти кто что обещал и что получилось.
Записан
  Печать  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 » |   Вверх
Тэги: Літаки Антонова. 
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC | v1.2 © Крылья 2004