Первый Авиационный Фестиваль на аэродроме Чайка

[командор]

слет малой авиации со всей Украины. Гости увидят более 50 самолетов легкой авиации, например такие, как: Як-52, Як-18Т, Beechcraft Baron D55, Piper PA-28 Cherokee, Cessna 182, Ан-2, Beechcraft Bonanza 36, ХИАТ-650Б/100, CTSW, Cessna 172 Skyhawk, Extra 330, SocataRallye 235E, серию самолетов Аэропракт и др.;

[Mike]

Нет не мой.

[командор]

Ну извините!

[alexchiz]

Охренеть.... Мои друзья в Киеве,которые захотели приехать на Чайку,встретиться со мной,поглазеть на самолёты,поболтать...немного озадачены...Люди не бедные,но платить привыкли за оказанную услугу...Здесь же фестиваль... Люди просто приходят и смотрят,общаются,фотографируют...И еще по 120 с носа положи... Даже как-то неудобно... Ну нах...не лечу...

[jetlushik]

"Жадность - сестра таланта..."- новый лозунг устроителей фестиваля?

[Serj]

Охренеть.... Мои друзья в Киеве,которые захотели приехать на Чайку,встретиться со мной,поглазеть на самолёты,поболтать...немного озадачены...Люди не бедные,но платить привыкли за оказанную услугу...Здесь же фестиваль... Люди просто приходят и смотрят,общаются,фотографируют...И еще по 120 с носа положи... Даже как-то неудобно... Ну нах...не лечу...

Ну может устроители прочтут и прислушаются, как по мне можно было бы сделать для прилетающих пилотов и пилотов учавствующих в фестивале допустим по три или пять пропусков для друзей и знакомых, а то действительно наприглашали знакомых, а сесть посчитать (раз уж пригласил то и платить буду сам) то по 120 действительно как то...
Так на всех выставках и фестивалях делается, участники имеют определенное количество билетов (или пропусков) для друзей и знакомых. А так первый фестиваль рискует превратиться и в последний. Все таки такие фестивали "делают" пилоты.

[Serj]

Если планируете прилететь и отдыхать на земле - то процедура стандартная (FPL), только согласно инструкции по производству полетов на ЗПМ Чайка, за час до прилета, Вам необходимо набрать старшего авиационного начальника по номеру - 067-411-25-26

А зачем если я лечу по FPL мне звонить старшему авиационному начальнику? Я за час до вылета если лечу по FPL условия получаю у РЦ. А он предварительно перезвонив и уточнив у вашего авиационного начальника в зависимости от его решения выдает мне эти условия или нет. Или мой звонок может что то изменить? Я понимаю если летишь без FPL, да правила хорошего тона это позвонить и спросить о возможности прилета, а то мало ли может там грейдер полосу на Чайке ровняет.

[подвашник]

 1. Сколько платит Чайка  экипажу прылетевшего самолета за согласие в участии?

 2. Скколько  за моральный ущерб от  общения с квакающим руководством?

 3.Сколько отстегнет экипажу вневедомственная охрана, или мусора,  за незаконно списанный устроителями (умыкнутый) бензин?

 4.И какое премиальное вознаграждени пилотам?

 5.Это волонтерский проэкт?!

[Morgan]

Как для Первого фестиваля на Чайке весьма справедливые вопросы к устроителям. Если это конечно фестиваль, а не междусобойчик.

[Геннадий Хазан]

Устроитель этого "фестиваля" в прошлом году летал с нами в Польшу. Увидел как делается там День аэроклуба Кросно( с бесплатным входом для всех желающих). И решил сделать по подобию увиденного , свой коммерческий проект.
Только ... коммерция, это уже не авиация...

Я принимал участие в нескольких коммерческих авиашоу.
 Это был праздник и для зрителей и для пилотов.

Здесь - банальное желание комерциализировать данную нишу.
И не пилоты должны в  авиафорумах писать что бы им хотелось иметь из обеспечения, а устроитель месяца за 2-3 должен предоставить список обеспечения.
По крайней мере так делают в Европе, и так делали мы, устраивая МЮЗИК АВИАБАЙК Юкрейн в Ужгороде.
В Польше ВСЕ ШОУ проводимые на ГУРАШКЕ , были способом обеспечить финансовое существование благотворительного авиационного фонда "Польские Орлы" на целый год.

Не полечу.

ПыСы. Не приятные вещи о методах подготовки данного действа даже описывать не хочу. Очередной пример , как отдельные "бизнесмены" делают бизнес на авиации.

[pilot-school.com.ua]

Дорогие друзья! Хочу уточнить интересующейся авиационной братии следующие вопросы:

1. Билеты для друзей прилетающего борта.
На каждый прилетевший борт выделяется - один бейдж участника для КВСа прилетевшего борта, плюс столько билетов, сколько в Вашем ВС посадочных мест (включая пилота) помноженное на два. То есть, если это например самолет Cessna 172 - Вам предоставят один бейдж участника и 8 пригласительных билета. Для самолета A-22 соответственно - один бейдж участника плюс четыре пригласительных и т.д.

2. Прилет, показательные полеты, охраняемая стоянка, и вылет - бесплатно.

3. Заправка топливом А-95 или AVGAS без каких либо накруток и наценок.

4. Для прилетевших пилотов - содействие в любых вопросах, связанных с участием в Авиафестивале.

5. Для каждого прилетевшего пилота - бокал холодного пива и наше радушие!

[alexchiz]

Быстро сообразили,что попахивает...выкрутились вовремя...

[Геннадий Хазан]

Не выкрутились.....

[подвашник]

20 процентов от оборота устроителю,  ну как  рекламному агенту и по закону ..!.,   плюс  внутрикомисионные и т.д., потом  дележ на шаре у паханка.

[Геннадий Хазан]

Кроме всего прочего  как всегда, не законно, не получив  согласие от Уважаемой авиационной организации ИАОПА, приатачили в сайте  устроителя ссылку на нее.

Желание поднять свою значимость? Или как всегда, "а пох!?("


http://www.chayka.aero/aviafestival

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Первый Авиационный Фестиваль на аэродроме Чайка