Даааа уж, у каждого своя история

Именно это я когда-то и пытался доказать в ДАС, что согласно приказа, владелец ATPL имеет права владельца CPL и владельца PPL, однако не все так у нас просто

Ладно, тема не о том, залезли мы с Вами в дебри, а молодежь думает, "позажирались" и с дури бесятся

Ну что Вы! Наоборот - молодежи очень интересно мнение "бывалых". Из подобной дискуссии можно почерпнуть не мало полезного!
Серго - спасибо за предложение! Это очень важно. К сожалению, большинство пилотов летающих на чем-то поменьше чем А или Б и не состоящих в серьезных авиалиниях тренаж на тренажере воспринимают как пустую трату времени (мол и так все знаю)...