Авиационные происшествия, катастрофы воздушных судов.

[Variant]

Земля  небом  ребятам...    Кто-нибудь  в  курсе -  сколько  было  груза ?

[Kagor]

прикра новина
мейбі з паливом була проблема

[Taraskin]

Думаю не просто так сели в районе ближнего, либо отказ либо точно выработка топлива, с чего бы они садились не пройдя ближний, да и на борту наверняка был ЖПС с забитыми координатами торца полосы((( Грустно, знакомый погиб в нем(

Співчуваю Вам... (((

[Kagor]

<a href="http://www.youtube.com/v/8vK-M0-CLgk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/8vK-M0-CLgk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Toris]

<a href="http://www.youtube.com/v/e1xV66LVWmw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/e1xV66LVWmw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[Кацо]

Чому вам смішно, як люди загинули ?! Плакати треба ! А гівно, про яке вам смішно, в головах у деяких керівників, яки заробляють на житті льотчиків !!!

Давайте разберём по-порядку)))) сами я смотрю вы не можете
1. Аварийная посадка: из-за чего?
1.1 топливо - не было правильного расчета количества топлива до аэродрома назначения и запасных а также Аварийного запаса. Существует десятки программ, методов, формул и прочего для подсчета - незнание как пользоваться или не умение?
1.2 туман - УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ ИЛИ ЗАПАСНОЙ ЕСЛИ НЕ ВИДИШЬ КУДА САДИТЬСЯ!!! Не умели уходить на второй круг? Скорее всего. Не знали запасного? Скорее всего
1.3 отказ техники - это же АН-12)))) старый сарай конечно ДА
1.4 человеческий фактор - пенсионеры на борту, бывшие военные летчики, с мозгами из досааф или армии. Конечно могло
2. Погибли - жалко. Трагедия.
3. Смеюсь не с самой трагедии а с того что - если не уверен в безопасности полёта НЕ ЛЕТИ!! Никто не заставит, никак!
4. Руководители - 40% руководителей авиакомпаний не являются авиаторами по сути, это либо менеджеры либо финансисты либо бывшие политруки и замполиты, с мозгами гиббонов.

Вопросы, предложения, мнения?

Какой-то менторский тон у Вас простите...
"Не умели уходить на второй круг, старый сарай, пенсионеры, политруки"...
Типа "все п...ры один я Монте-Кристо"... Было б все так просто - не было б науки про катастрофы.
Вон уже в ФБ пишут что после катастрофы слили 2.5т топлива с ВС

[a_teh]

При заходе на посадку в аэропорту особенно при наличии проблем на борту идет интенсивный радиообмен с диспетчером, не так ли?...
Борт шел на посадку якобы с проблемами..Они что? "молча" шли на посадку??? И вдруг очутился на пузе до полосы?? И никому ничего неизвестно???  не поверю и никому не советуем верить
И начинается неприличный срач , извините за французский, потому что последнее что выкладывают для общего обозрения - переговоры борта с диспетчером, потому что с вероятностью 95% будет понятно кого делать крайним То топлива не хватило то туман...
Кстати - поискал в истории флайтрадара за утро 4 го октября - не нашел. Он шел "по военному" что ли?
"Одной из причин аварийной посадки транспортного самолета Ан-12 под Львовом могла быть ошибка пилота. Об этом 4 октября сообщил заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, пишет агентство УНН. "
Больше читайте тут: https://gordonua.com/news/localnews/prichinoy-avariynoy-posadki-an-12-mogla-byt-oshibka-pilota-zamministra-infrastruktury-1322152.html

[a_teh]

4 октября в 7.10 в ГСЧС поступила информация, что при заходе на посадку на расстоянии 13,7 км до Международного аэропорта Львов исчез с радара транспортный самолет Ан-12. В 7.29 один из членов экипажа вышел на связь и сообщил, что самолет Ан-12 совершил аварийную посадку.
В 7.46 самолет обнаружили, он находился на расстоянии 1,5 км от взлетно-посадочной полосы.
Больше читайте тут: https://gordonua.com/news/localnews/sredi-pogibshih-v-rezultate-avarii-an-12-komandir-ego-pomoshchnik-shturman-bortovoy-tehnik-i-radiooperator-anton-gerashchenko-1321504.html
исчез за 13,7 км а обнаружился за 1,5 км..... 12 км шел ниже какой то планки?? неправильно выставили "0"?

[Кацо]

Кстати - поискал в истории флайтрадара за утро 4 го октября - не нашел. Он шел "по военному" что ли?

На флайтрадаре этот рейс есть - https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ur-cah#2257dcec

Что до радиообмена - то он конечно был но отмечу что маленькие проблемы обычно стараются не светить, а они потом могут перерастать в большие. И да, как-то слабо верится что самолет сделал этот крюк на флайтрадаре только чтоб заправиться во Львове.

[командор]

Похоже на известный случай ,тем более при наличии тумана.ИДБ должен знать.

[Кацо]

Похоже на известный случай ,тем более при наличии тумана.ИДБ должен знать.

мандариновый рейс чтоли имеете в виду?

[IDB]

Очень надеюсь, что МСРП был исправен и работал. В событии много "тумана", кроме тумана на аэродроме. Подождем расшифровки. На моей памяти посадки без топлива катастрофой не кончались.

[Серго]

У кожної аварії і катастрофи є свої прізвища. Катастрофа в 95% не виникає сама, її роблять люди.
  Катастрофа не виникає одномоментно, вона починає розвиватись і складатись в ланцюжок. Хто починає той ланцюжок, вирахувати не складно.
  Почекаємо результатів розслідування. А поки що, є така інформація...


https://apostrophe.ua/article/society/accidents/2019-10-04/katastrofa-an-12-pod-lvovom-foto-video-i-vse-podrobnosti-tragedii/28336

[Геннадий Хазан]

Из того что стало известно мне, на борту остаток был около 4 тонн

[ivalent]

Прискорбно...
 Шасси было выпущено? На фото не видно следов.. При наличии топлива и таких повреждениях двигателей пожар неизбежен, если только двигатели не успели остыть на снижении. Турция возникла, как "увод" от контрабандного груза? Эта контора когда-то приглашала меня для консультации по Ан-28, я был в шоке от тамошних " порядков". Мне жаль парней вояк - но кто им доктор? Похоже, прорвалось, хотя очень жаль людей!

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Авиационный форум > Тема: Авиационные происшествия, катастрофы воздушных судов.