Fight Plan enroute via COM radio
Серго:
Цитата: controllersky от 05.02.2015, 22:28:36 pm
Да так и говоришь "Примите FPL"
Диспетчерам это не редкость, сам иногда пользовался такими услугами, только на РЦ.
Цитировать
бензина не хватило
Если память не изменяет то это из серии инцидентов или серьезних инцедентов ::)
Если память не изменяет,это если ты официально объявляешь чрезвычайную ситуацию из-за нехватки топлива.
dusik:
На счет "буржуев" интересно... В какой это сказочной стране для этого специальные люди выделены???
На самом деле и там и тут - одинаково. Подавал в Нидерландах разок, так как компьютерный почему-то не прошел! Хотя пришло уведомление что прошел. Тем не менее дисп не видел... Вот и стал в зону ожидание покружить и напел ему! По сути точно как и по телефону!
Seryy:
Цитата: dusik от 06.02.2015, 15:40:17 pm
На счет "буржуев" интересно... В какой это сказочной стране для этого специальные люди выделены???
На самом деле и там и тут - одинаково. Подавал в Нидерландах разок, так как компьютерный почему-то не прошел! Хотя пришло уведомление что прошел. Тем не менее дисп не видел... Вот и стал в зону ожидание покружить и напел ему! По сути точно как и по телефону!
Э-эх.. Есть такая страна.. :(
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Flight_service_station
Геннадий Хазан:
"Если память не изменяет то это из серии инцидентов или серьезных инцидентов" (с)
Смотря какой подтекст.
Лет 6 тому назад , Диспетчера во время нашего полета давали много вводных, по изменению маршрута полета. И Маршрут на 2.40 минут превратился в 3.40. Начали опять откланять, я в эфир выдал, что " Согласно ЗАВКИ, на которую РЦ выдали УСЛОВИЯ у нас время полета 2.40 минут. Мы рассчитывали расход топлива на 2.40 + аэронавигационный остаток на 30 минут полета. Сию в воздухе 3.40 минут, если еще раз дадите отклонение от маршрута, сядем в поле без топлива" (с) К чести диспетчеров, они нагнули тогда военных, что бы не занимались хренью, и мы безопасно дошли до Львова. Лишний раз для себя усвоил, что топлива в баках много НЕ БЫВАЕТ!)
Навигация