Побудувати літак FMX-4 Facetmobile

[propan]

Болгарка та тиждень часу!Пропан,ти великий мрійник

Наприклад:
1 день: нарізати 33 0.3 м, 12 0.5 м, 6 3м 18 куточків 25х25, 10 14х14 3 5х5, зварити мотораму
2 день зібрати нарізане й мотораму болтами, гайками, контргайками, протягти троси управління, прикрутити крісла, двигун, приладову дошку
3 день обтягнути
4 день газовки, пробіжки, перший підйом
Зрозуміло, що вищеописане реальне після невеликої практики, проте унікальна трубчаста конструкція під силу для збирання навіть 1 (одній) людині!

[ПАРТИЗАН]

Пропан,ты из какого цирка шапито?Ты сделай,за неделю.Пи@деть не- мешки ворочать

[propan]

Пропан,ты из какого цирка шапито?Ты сделай,за неделю.Пи@деть не- мешки ворочать

В армії служив - знаю.
Потрібні якісні монтажні креслення. Навіть з моїми навичками нарізати труби, куточки болгаркою, просвердлити в них дірки й зібрати я зможу за кілька днів на повному робочому дні. А решта: моторама, проводка управління, обтяжка, потрібна допомога.
Повторюю: основа - це унікальна проста конструкція зі стандартних труб і стандартних з'єднань. Обтяжка й інше й справді вимагає часу, навичок і зусилль.
 

[ПАРТИЗАН]

Дерзай,пропан,дерзай.Жду результат с нетерпением(бумажние модельки несчитаются)

[propan]

Дерзай,пропан,дерзай.Жду результат с нетерпением(бумажние модельки несчитаются)

допоможи

[ПАРТИЗАН]

Я считаю сей аэроплан непригодным для практического применения.Помогать небуду

[propan]

Я считаю сей аэроплан непригодным для практического применения.Помогать небуду

а можеш сказати чому непридатним?

[ПАРТИЗАН]

Оце вже розумне питання!Швидко невідповім,до завтра сформулюю.Для початку,уважно подивись не передню стійку і колесо,на відстань гвинта до землі.Нічого не бентежить?

[Сергей Романенко]

Летает.

<a href="http://www.youtube.com/v/djdG0TNvPio&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/djdG0TNvPio&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[ПАРТИЗАН]

Ролик видел,моделисты запускают собачьи будки ,утюги,заборы и т.д.Лет пятнадцать назад у меня занакомый сделал пенопластовый диск диаметром 1,5м  с мотором,прикольно летал.Так что теперь у боинга хвост ножовкой отпилить как лишнюю деталь?

[propan]

Оце вже розумне питання!Швидко невідповім,до завтра сформулюю.Для початку,уважно подивись не передню стійку і колесо,на відстань гвинта до землі.Нічого не бентежить?

А ще я звернув увагу на діаметр коліс - машина явно не для трави, а для бетону

[entuzazisten]

Казалось бы простая тема, 4 день, а уже 7 страниц. Рейтинг! Лично мне в этом "летадле" нравится устрашающий вид и приличная скорость.

[ПАРТИЗАН]

А приличная скорость это какая?Как он вообще поведет себя на пличной скорости,меня терзают смутные сомненья

[propan]

Казалось бы простая тема, 4 день, а уже 7 страниц. Рейтинг! Лично мне в этом "летадле" нравится устрашающий вид и приличная скорость.

А мені комплекс характеристик.
Выводы
Не смотря на то, что основной целью исследования было проектирование самолета, имеющего низкую стоимость, а не высокие характеристики, опытный самолет с двигателем мощностью 80 л. с. показал схожие характеристики с самолетом Cessna 152.
Опытный самолет, имеющий схему "летающее крыло" малого размаха с двигателем 80 л.с. имеет летные характеристики сравнимые с цельнометаллическими учебно-тренировочными самолетами, оборудованными двигателями Lycoming O-235 мощностью 110 л.с.. Кроме того опытный самолет имеет меньшую взлетную дистанцию и скороподъемность.
Опытный самолет, имеющий схему "летающее крыло" малого размаха имеет меньшую взлетную дистанцию и более высокую скороподъемность, чем композитный Diamond Eclipse. Крейсерские характеристики соответствуют Cessna 152, меньше, чем у Diamond Eclipse. Но при этом по сравнению с Diamond Eclipse с двигателем мощностью 125 л. с. мощность опытного самолета составляет 80 л. с.
The overall system-level transport efficiency of the low aspect ratio study airplane is significantly superior to the classical riveted all-metal airplanes, and comparable to a modern, molded all-composite machine. Общая эффективность опытного самолета значительно выше, чем у классических цельнометаллических самолетов, и сравнима с самолетами, имеющими композитную конструкцию. 
http://aeroabc.blogspot.com/2014/11/fmx-4-facetmobile.html

[propan]

А приличная скорость это какая?Как он вообще поведет себя на пличной скорости,меня терзают смутные сомненья

FMX-4 Facetmobile - экспериментальный летательный аппарат, выполненный по схеме "летающего крыла" малого размаха. Он был построен Барнаби Вайнфаном для исследования характеристик самолетов данного типа. Первый полет состоялся 22 апреля 1993 года. С 1993 по 1995 годы самолет налетал в общей сложности 130 часов.
В 1994 году самолет совершил перелет из Чино в Ошкош и обратно, преодолев за 25 часов 46 минут расстояние 3600 км.
Основные технические характеристики
Длина
5,85 м
Размах
4,5 м
Вес пустого
165 кг
Максимальный взлетный вес
330 кг
Двигатель
Rotax 503DC 46 л. с.
Максимальная скорость
175 км/ч
Крейсерская скорость
145 км/ч
Минимальная скорость
(сваливание как таковое отсутствует)
60 км/ч
Скороподъемность
3,75 м/с

Додам, що максимальне перевантаження 10G. Схоже, що літак розганяли в піке й до більших швидкостей - його на це розраховували.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Тема: Побудувати літак FMX-4 Facetmobile