Польша, Кросно 2014. Авиационный уикенд

[Геннадий Хазан]

Пару недель назад, находясь в Словакии, АОПА-Украина пригласили посетить и принять участие, в авиационном уикенде, который должен был состояться 20 - 21 -09-2014 года.

Все складывалось удачно, так как у нас было в планах посетить этот городок в связи с его серьезной авиационной направленностью, и возможностью выполнения ряд задач по тематике Востока Украины.

Созвонившись с нашими коллегами , реально оценили возможность лететь в Польшу. Майк предложил несколько изменить концепцию наших перелетов, и просто пригласить с нами слетать пилотов из своего окружения. Как в последствии оказалось, все мы, прекрасно знаем друг друга и в "миру" ))))

В связи с этой вводной, и услышав желание наших коллег , расширить географию нашего полета, мы включили посещение г. Кракова 19 числа. Я созвонился с директором музея авиации, и господин Кшиштоф Радван с радостью пообещал принять нашу группу, и дать одного из лучших своих экскурсоводов.
Я к сожалению не мог лететь на своем ЯК-12 ом, т.к. после перерегистрации на 3 буквы, прохожу  процесс получения ЛГ.  На двух бортах из трех планируемых, для меня место нашлось, чем не преминул в последствии воспользоваться)

С самого утра 19 не заладилось. Михаил вылетел с задержкой , из за вынужденного и не запланированного  предподогрева двигателя, в связи с очень низкой температуры воздуха, да и у меня "набежало" около 40 минут задержки  на заправку 100 WOG почти 400 литров, которым нужно было дозаправить во Львове пару бортов....

[Геннадий Хазан]

Уже с самого утра уже набежало задержки примерно час, от нашего намеченного графика.
Но все формальности выполнены, самолеты заправлены, и мы вылетаем в EPRZ.

[dusik]

ооо!!!! Именно этого отчета я и ждал!

Просим, просим...

[controllersky]

А что там у вас на заходе случилось??? Vref не посчитали??
Че видос не до конца ?

Гена такой серьезный вроде инспектор SAFA

[Геннадий Хазан]

Выполнив все таможенные и пограничные процедуры, мы тремя бортами вылетели в EPRZ.

На времени сбора , дало себя знать различие в скоростях наших самолетов.  Время встречи в музее нашей группы , неумолимо приближалось, и мы уже могли приблизительно прикидывать примерное опоздание.

Но ускорить в Жешове прохождение всех процедур достаточно сложно. С постройкой нового здания аэропорта, резко увеличилась дистанция между некоторыми службами.
Даже не заправляясь, у нас на все про все ушло не менее часа .... Потом попили кофе .....


Но ничего, при обучении полетов стаей, возможны и заминки. по этому поводу я расслабился уже в Киеве. Пока я пытался контролировать время.

Выпив кофе, заплатив за все процедуры разошлись по самолетам. После взлета курс на Победник Велький 50°05′23″ с. ш. 20°12′06″ в. д. (G) (O)


ПыСы. Огромная благодарность работникам Жешовского хендлинга, которые сделали все для того, что бы наши экипаже заплатили меньше денег!

[Геннадий Хазан]

controllersky   У нас ВСЁ было посчитано! В этом полете, относительная безопасности стремилась к единице!

Пилотам мой респект!

[controllersky]

За то во Львов самый вкусный Штрудель в аэропорту 
 Гена спасибо за крайний прием   

[Геннадий Хазан]

В это время над Победником были достаточно интенсивные полеты и выброска парашютистов.
Мы зашли, и выполнили посадку на траву.

Я этот аэроклуб знаю с 1999 года. Очень добрые и приятные воспоминания от людей и атмосферы самого аэроклуба.
Нас встречали старые и добрые друзья!

Такси были готовы и мы поехали размещаться в гостиницу , находящуюся примерно  на удалении 10 км на юг от аэродрома.

[Геннадий Хазан]

Закончив размещаться в гостинице, и после пивка , для страдающих от жажды экипажей, я практически похоронил мое желание все таки успеть попасть в авиационный музей в Кракове. А попав по дороге в Краков в автомобильную пробку , я вообще успокоился ... Позвонил директору музея и извинился за нашу группу, в связи с реальной не возможностью попасть вовремя до закрытия музея...
В этом месте я уже расслабился , и мирно двигался по течению времени и .... трафика автомобильной дороги

Таксисты нас подвезли прямо в центр .... и мы стройной толпой уверенно двинулись покорять город ))))

Город мы покорили на площади Рынок в приличном ресторанчике, при этом расслабившись, как всегда занялись подначиванием один одного ))))

После ресторанчика , походили по площади Рынок , и собрались уже идти на стоянку такси, когда чуткое музыкальное ухо одного из командиров ВС участвующих в нашем полете , определило живой звук в одном их ресторанов на ул. Флореанской)))     Естественно зашли все , попили чайку/пива , послушали музыку ))) Некоторые члены нашего коллектива от музыки, ушли в нирвану благородного сна ))))

Все таки какой красивый город Краков! ИМХО!

Вызов такси и их приезд занял 5 минут. Мы погрузившись в две машины двинулись в гостиницу. Такси оказалось как и первый раз не дешевым. 50 долларов за одну машину и примерно 30 км пути...

[Геннадий Хазан]

Так как воздушное пространство над аэроклубом Кросно закрывалось в 8 утц, то мы должны были пораньше выехать из отеля. Позавтракав и собравшись, мы все вместе выдвинулись на Победник. К сожалению, прогнозы погоды были не совсем утешительные, с запад ожидался мощный фронт с грозами.
Перелет до Кросно прошел в штатном режиме. Горизонтальная видимость была до 10 км.
Подошли, и с ходу выполнили посадку в аэроклубе Кросно.

[Advisor]

почему-то у меня на всех фото вышло недовольное еба лицо... это фотообман, на самом деле мне все понравилось вот, для затравки еще фото с полета обратно в Киев

[Mike]

Не, у тебя лицо было двух вариантов: угрюмо-пессимистичный перед полетом и очень веселый после.
Например вот типичный вид, перед полетом.

[Advisor]

Подошли, и с ходу выполнили посадку в аэроклубе Кросно.

ха ха ха ))

[Геннадий Хазан]

Ну да! Посадочный курс соответствовал курсу нашего полета. Дополнительных эволюций не нужно было выполнять )))

[Геннадий Хазан]

Закрыв самолеты мы пошли регистрироваться , знакомиться, общаться .... Ну делать все то, ради чего мы прилетели!

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Курилка > Свободный полет > Тема: Польша, Кросно 2014. Авиационный уикенд