Образцовое самообладание пилота при аварийной посадке

[Геннадий Хазан]

495кг С системой спасения? И в какой категории зарегистрирован. самолет?

[flybas]

Бекас, к стати, к штопору в учебных целях допущен.

В 2007 году, после катастрофы Бекаса в Кировограде, выполнение штопора на этом типе запретили. С соответствующим указанием по изменениям в РЛЭ (та ещё головомойка была).
А сейчас опять разрешили , Андрей ? Спрашиваю, бо не в курсе (4 года на Бекасике не летаю уже. Пересел на другой ЛА).

[flybas]

495кг С системой спасения? И в какой категории зарегистрирован. самолет?

495кг - соответственно - в сверхлёгкой категории.

[flybas]

Блин, вроде меньше года назад я понтово вещал:

Андрей, извини но я тебе говорил, на аппаратах с Ротаксами я не летаю, у меня семья, дети.

Хотя опять же:

                          Эпиграф.
У меня никогда не было ППЛ и, надеюсь, ближайшие лет 25 не будет.
                                                  Д.В. Давыдкин.
 
   Никогда не говори никогда, или судьба играет человеком, а человек играет на трубе.

Такие дела.

Дима, моё тебе искреннее - гы 

[Геннадий Хазан]

flybas          

495кг - соответственно - в сверхлёгкой категории.

Вот в этом и вопрос, что на этом ВС обучать на ППЛ - НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! 

[Андрей-пилот]

flybas         

495кг - соответственно - в сверхлёгкой категории.

Вот в этом и вопрос, что на этом ВС обучать на ППЛ - НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! 

А, сейчас на нем ппл уже не дают.
После катастрофы я сдавал в МЦП проверку, делали  штопора с Гавриком.

[Тэги:]

Украинский авиационный форум > Форум > Легкая авиация > Авиабезопасность > Тема: Образцовое самообладание пилота при аварийной посадке